油车数量已达峰值,英国电动汽车行业将迎"翻天覆地的变化"

英伦圈 · 公众号 · 英国 · 2024-12-08 22:33

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根据汽车在线交易平台Auto Trader的一份报告，英国电动汽车行业将发生“翻天覆地的变化”。

报告预测，今年在英国道路上行驶的汽油车数量达到1870万辆的峰值，但到2034年，这一数字将稳步下降40%以上至1110万辆。

据《卫报》消息，Auto Trader预计，随着可负担性的提高，到2034年，英国电动汽车（EVs）数量将从2024年的125万辆增至1370万辆。2025年，电动汽车在新车市场的份额将从今年的18%左右上升到23%。

但这仍远低于英国政府零排放汽车（ZEV）规定的28%占比目标。根据新规，2024年的电动汽车销量必须占所有新车销量的22%，且这一比例应逐年上升，到2030年达到80%，到2035年达到100%。

然而，汽车制造商和零售商纷纷担心上述新规将危及英国汽车制造厂的就业，并给制造商带来压力，因为电动汽车的高成本导致其需求下降。此外，各地充电基础设施的缺乏也引发广泛担忧，这将阻碍向电动汽车的过渡。

此前一周，汽车制造商沃克斯豪尔（Vauxhall）的母公司斯特兰蒂斯（Stellantis）宣布关闭其位于卢顿的货车制造厂，导致1100个工作岗位前途未卜。但该公司表示，这一决定是在英国已制定严格的零排放汽车新规的背景下做出的。

Auto Trader商业总监伊恩·普卢默表示，汽油车达到峰值对英国来说是一个“真正的里程碑”，预计随着汽油车数量的进一步减少，电动汽车份额将大幅增加。

“未来10年英国汽车行业将发生翻天覆地的变化。”他补充说，这些是在二手车需求异常强劲的背景下发生的，尽管该行业面临一系列挑战，比如电动汽车新规的引入，疲软的供应以及不断变化的金融规则和预算。

Auto Trader还表示，二手车需求继续保持弹性，预计2025年的二手车销量将从今年的761万辆小幅上升至770万辆，而随着价格回落，二手电动汽车将变得更受欢迎。

该平台的数据还显示，电动汽车与汽油或柴油汽车之间的价格差距正在缩小，其平台上1/3的二手电动汽车价格不到2万英镑。此外，车龄达到3-5年的电动汽车价格与汽油或柴油汽车相同甚至更低。

近年来，由于生活成本的压力，新车需求一直在下降。据Auto Trader预测，2025年的新车销量仍将小幅增长2%，达到198万辆，但仍比2019年新冠疫情暴发前231万辆的峰值低了14%。

（英伦圈综编，编辑：桃桃，参考来源：卫报、欧洲时报等，图片均来源于网络，转载请注明。）

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