半年来，贾跃亭经历了一场漫长的“敦刻尔克大撤退”，在缺钱、孙宏斌进逼、高管倒戈的绝境中，快速失去了乐视帝国的掌控权。不过有消息称，贾跃亭为乐视汽车迎来了被业内誉为宝马“电动车之父”的Ulrich Kranz。
对于贾跃亭而言，乐视汽车是背水一战，至于未来能不能来一次“诺曼底登陆”，谁也没有答案。
7月14日，华大基因在创业板上市，股价一飞冲天。但创业板指却遭遇滑铁卢，收盘报1745.57点，大跌1.87%。这一跌，
也让创业板本周跌幅高达4.9%，创出近一年时间的最大单周跌幅，超过8成以上个股下跌
。
从创业板前20大权重股来看，除了停牌的乐视网和长信科技外，18股当中有13股昨日下跌，占比72.22%。
排名第三的乐视网停牌，幸好他处于停牌状态，才没让股指滑落更多。
创业板大跌，这背后到底发生了什么，哪些个股又是大盘下跌的罪魁祸首？
华泰证券研报指出，创业板大幅下跌三大主要原因是：
1、
新股发行节奏变化
，影响创业板风险偏好；
2、
创业板龙头乐视网遭遇部分公募基金估值调整
；
3、
部分问题股再出状况
，如神雾环保本周出现大跌。
另外，市场人士指出，事实上，从半年业绩预告中看，
市值前十大公司半年业绩半数下滑，这也让创业板指蒙上一层阴影
：温氏净利下降70%、乐视巨亏逾6亿、三聚环保被疑业绩造假、东财净利下降11%-35%、三环集团净利下降5%-20%。其它明星股：掌趣净利下降20%-50%、同花顺净利下降0-30%（四股东拟减持7.99%）、网宿净利下降20%-40%，还有神雾环保、尔康制药、坚瑞沃能的雷。
新的市场环境下，
市场资金不断涌入一线龙头、沪股通50等概念股，对创业板的流动性产生挤出效应
。
Wind统计显示，本周创业板主力资金净流出218.58亿元。与之形成鲜明对比的是，一线龙头概念股本周资金净流入108.47亿元，沪股通50、MSCI概念和证金概念股资金净流入超50亿元，位居各类题材股前列。
从28个申万一级行业来看，本周下跌的532只创业板个股中，
计算机87股排名第一，机械设备77股位列第二，医药生物和电子均是58股，并列第三
。本周计算机板块下跌4.79%，医药生物下跌2.53%，电子板块下跌3.6%，均跑输同期沪深两市股指表现。
市场人士指出，无论是从市场的技术层面分析，从新三板与创业板之间的估值差异来看或是创业板龙头股的业绩看，创业板短期内走强的概率并不大
。
7月13日，国信证券根据市场指数择时信号分析认为，
创业板出现由多转空的信号。
7月11日，广证恒生分析报告认为，新三板与创业板的估值差异，从2016年5月至2017年5月的一年时间内缩小了近39%，
随着IPO提速以及新三板市场的发展，板块间的估值差异在未来可能会进一步缩小
。
创业板中，最大的头条就是乐视网了。
从去年11月开始延续至今的乐视资金链断裂风波还在继续。
7月14日晚间，乐视网披露业绩预告称，
公司预计2017年上半年亏损63668.34万元至64168.34万元，上年同期盈利28438.39万元。
报告期内，由于公司所处行业特点，当期的版权摊销、CDN以及人力成本等营业成本并未下降，但
由于受到乐视体系资金流动性紧张的影响，加之公司品牌受到一定冲击
，随之客户粘性出现波动，公司的广告收入、终端收入以及会员收入均出现较大幅度的下滑。
当日，有媒体报道称，乐视汽车内部开会表示，从本月开始，未来四个月将不会发放工资。
不过随后，乐视汽车回应道，关于乐视汽车延迟发放工资的消息不实，本月工资将正常发放。按照公司规定，每月15号为工资发放日，由于本月15号是周六，本月工资会顺延至下周一7月17号发放。
对于在大跃进下乐视帝国的坍塌，近日不少基金公司下调了乐视网估值，针对此次乐视网停牌事件对上交所ETF的可能影响，上交所称，
从二级市场交易情况看，市场具有自发调节机制，有效应对市场变化
；基金公司主要考虑避免赎回行为对基金持有人利益造成影响，上交所目前已经建立了针对ETF成分股停牌、清单传输等多种应急机制，有效应对市场变化，确保ETF市场平稳运行。
作为乐视帝国的缔造者，贾跃亭自己大概也没想到自己会这么快出局。
7月6日，贾跃亭声明负责到底并辞去乐视网董事长一职，“乐视今日之巨大挑战，我会承担全部责任，会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。”
随后乐视网发布公告称：乐视系公司的母公司乐视控股（贾跃亭持股92.07%），已将其所持有乐视影业的21.80%股权质押给融创房地产集团有限公司。同时，乐视控股所持有的乐视影业21.81%股权已被司法冻结；贾跃亭所持有的乐视控股92.07%股权已被司法冻结。
澎湃新闻梳理发现，截至目前，
11家乐视系公司至少有30条资产冻结记录，而乐视控股对这11家公司的持股，已经大部分被冻结
。
简单地说，在原本资金缺乏的境况下，贾跃亭多个子公司股权以及个人资产被冻结，直接导致乐视的是资金危机再度雪上加霜，甚至让整个局面面临崩盘危险。面对银行的挤兑，基本已经将所有股权质押的贾跃亭个人信用已耗尽，想要再度获得金融机构的信任已是难于上青天。
7月10日，乐视控股及非上市体系欠薪门事件曝光，多名乐视欠薪员工申请劳动仲裁。乐视控股称，由于乐视控股及非上市体系面临资金紧张的困境，公司决定将7月份工资推迟一个月至8月10日发放，但是对于社保、公积金的缴纳部分，公司保证及时足额缴纳。不过，如今乐视网和乐视致新的员工已领到工资。
实际上，比起乐视生态，乐视汽车更像是个骗局，不仅缺钱、缺人、缺技术，而且贾跃亭似乎信用殆尽。
乐视汽车公告显示，
离职乐视网之后，贾跃亭将出任乐视汽车全球生态董事长
，全面负责汽车融资、全球化管理团队搭建、公司治理、产品研发测试及生产保障等方面工作。贾跃亭个人在公开信中也表示，
接下来其将全力以赴实现FF91最快量产上市。
随着贾跃亭赶赴美国，乐视汽车的工作正在积极推进之中。昨日传出一个大消息，
被业内誉为宝马“电动车之父”的Ulrich Kranz将担任FF首席技术官
