少不入川，老不出蜀。
这句话流传了hin多年。
它讲的是，
天府之国实乃温柔之乡，
若早年入川，
意志不坚定者难免流连忘返，
如此则一生平淡，难成大事。
言下之意，
我大四川比较适合养老？
不过，来自全国各地40余家主流新媒体记者，却用他们的亲身体会告诉川外之人，你们错了！
昨天，“天府新飞跃——全国主流新媒体瞰四川”大型采访活动继续进行。
上午，采访团队A组一行30余人来到成都市青白江区，走进成都国际铁路港。这个四川省唯一的国际铁路货运枢纽，在“丝绸之路经济带”和“长江经济带”国家战略的交汇点，使成都市青白江区成为世界各国的“邻居”。
上午9时，在成都国际铁路港产业发展展示厅，工作人员为全国主流新媒体记者介绍了中欧班列（蓉欧快铁）的国内、国际端班列的开行范围。
目前，成都国际铁路港已初步搭建起覆盖欧洲主要节点的海外营销服务网络体系。
今年全年预计开行蓉欧快铁1000列，到2020年全年开行数量将达到3000列以上。
位于成都国际铁路港的“蓉欧荟”蓉欧快铁商品空间体验店，3000多种跨境商品吸引了全国主流新媒体采访团的记者。
通过蓉欧快铁，大量欧洲商品进入成都。
一方面，丰富了成都人的消费选择，让成都人甚至西南地区的人们不出远门，就能买到更资格、更便宜的进口商品；
另一方面，这些商品还会倒逼中国企业在产品质量上下功夫，参与新一轮国际市场竞争。
古有“丝绸之路”，今有“蓉欧快铁”，千年以后“再续前缘”，四川自贸区青白江片区将成为世界各国的“邻居”。
在这里，全国主流新媒体采访团队放飞手中的无人机，俯瞰成都国际铁路港，集装箱整齐排列，龙门吊气势恢宏，一幅幅航拍照片定格在成都国际铁路港上空。
成都已经成为‘一带一路’发展的重要节点，这个铁路港的线路不仅连接了中亚和欧洲，还连接了国内的很多城市，简直太方便了。“少不入川”的说法早就过时了，这里不仅有美食，还有创新园区、成都国际铁路港等等，现在成都带不走的只有你啦。
“这里规模挺大的，也很忙碌，说明贸易量很大。”在李文科看来，作为内陆城市，口岸开通很有必要，且铁路运输成本低，能很好地促进国际商贸的进行，达到双赢的效果“东西货真价实，更放心，也方便了老百姓购买。”
相对于其他地方的水路港口，成都的国际铁路港更具优势。它运输量大，运输时间又比水路少，效率也高，一般10天左右就可以到欧洲，对建设‘一带一路’具有重大意义。
一个内陆城市，建立起规模这么大的物流集散中心，确实挺意外的。以前只听说成都是西南经济中心，这次到成都证实了，城市规划得很好，道路又宽又直。
之前仅仅从新闻上知道蓉欧快铁，今天来到现场还是挺激动的，蓉欧快铁港口通达，不仅方便了我们的商品出口，也方便了国外的东西进口，市民海淘速度更快。
同样是上午，采访团队B组来到成都市郫都区，依次走访郫都区三道堰镇、友爱镇农科村， “零距离”感受成都建设，建设城乡统筹示范城市，城乡协调发展的成果。
9时30分，随着近10架的无人机陆续起飞，现场的记者透过手中的操作平台传送出的画面上看到，三道堰镇青杠树村景区内，川西民居风貌和林盘特色交相辉映，柏油路蜿蜒而过，串起了村民聚居点和产业基地，既有现代城市印记，又不失乡村恬淡野趣。
走访完青杠树村，采访团来到三道堰镇建起的成都市唯一一条“空中绿道”。
一座飞架于河面两侧的“空中绿道”格外引人注目，这座“空中绿道”南侧全长891米，北侧全长1300米，从空中俯瞰犹如双龙饮水、长虹卧波，取名为“双虹桥”。
体验完成都市首个“空中绿道”后，采访团驱车前往成都郫都区友爱镇，探访中国农家乐“发源地”——农科村。
2016年，农家乐迎来发展三十年，农家乐也在全国范围内全面开花，不再仅是农科村一家独秀。
全国媒体眼中的郫都区
成都市郫都区的三道堰的新农村建设规划很好，配套设施很完善。成都市民真有福气！平时节假日来到这里肯定能放松身心、回归自然。
这是我第一次来四川，在经过上午的参观浏览后，觉得成都郫都区青杠树村不愧是‘中国十大最美乡村’里面的川西风格建筑加上田园风景特别吸引人的眼球。
两天的行程下来让我了解了成都的生态环境建设，我觉得在全国都算得上是出类拔萃的！今天印象最深刻地是“空中绿道”三道堰彩虹桥，让人在空中俯瞰整个春天，风景如画。
我很喜欢郫都三道堰的农家乐，仿徽派建筑的风格很美，而且给农民带来了实效性的收益，我觉得非常好。今天也是我第一次航拍，就像小男孩玩游戏上瘾一样，根本停不下来。印象最深刻的是在双虹桥航拍生态绿地，感觉非常棒！
看完媒体朋友对四川的评价，
心中只有两个字——骄傲！
随后几天，采访团队还将走访龙泉驿、庐山、汉源、昭觉县、邛海湿地公园、冕宁等地，媒体同行们对这些地方又有怎样的评价，敬请期待！
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“天府新飞跃”全国主流新媒体瞰四川大型采访活动！
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四川在线记者：丁宁 肖莹佩 陈昊 钟帆
本文编辑：梁庆
实习编辑：周瑞英
