近日，有不少网友吐槽“快吃不起水果了”。针对这一情况，苏宁反应迅速，在5月15日刚刚结束的苏宁618年中大促发布会上，苏宁易购总裁侯恩龙提出承诺“水果亲民价”。为什么苏宁坐稳家电3C头部渠道的同时，还能帮助用户喜提“水果自由”？恐怕这要从苏宁供应链、物流和渠道这三股神秘力量说起。
更多的实惠背后，是更短的供应链
为了给用户带来“水果自由”，苏宁生鲜团队从2个月以前，就开始了浩浩荡荡的包山包地大运动。4月份，苏宁生鲜团队远赴泰国，包下2000万颗榴莲、2000万斤山竹、2000万颗椰青；5月份，苏宁生鲜团队又奔赴越南，承包了2万亩白心火龙果、1万亩红心火龙果种植园；此外，还有菲律宾的香蕉、凤梨，新西兰的奇异果，以及我们湖南湘西的椪柑、猕猴桃，四川蒲江的丑橘，陕西汉中的有机蓝莓……
苏宁几乎承包了全球的水果基地，给消费者直采最优质的水果，同时也保证消灭了中间商赚差价。这体现了苏宁独特的供应链策略，即用更短的供应链，给用户带来实实在在的实惠。
低损耗保证低价格，折射苏宁强大物流能力
传统家电3C渠道对物流能力的要求其实并不太高，但是一到生鲜领域，物流能力的要求就上升了不只一个层次。众所周知，水果在运输过程中，常常因为运输条件和保存环境的因素，会产生很多损耗，商家为了平衡收益也只能把损耗部分的成本加到实际销售的水果上。但是，在苏宁强大的物流体系的加持下，运输过程中的生鲜损耗可以大大降低，这不仅确保水果足够新鲜，也保证了水果的价格足够便宜。
目前，苏宁物流的全国46个冷链仓已覆盖188个城市。从北上广深一线城市，到遵义、雅安、鄂尔多斯等内陆城市，能在24小时内享受到生鲜送货上门的服务。并且，苏宁冷链通过冷媒的科学配比、保温包装升级、配送路线重新优化等措施，以及在快递站点设置冰箱，生鲜包裹优先配送等有效方式，进一步提升了生鲜从出仓到用户餐桌上的全链路时效，保障了生鲜品质。所以，看似苏宁是在家电3C的物流基础上，新增了生鲜品类的配送服务，但苏宁实际已经为生鲜品类开发了独有的物流系统，这背后物流能力的提升不容小觑。
全渠道优惠背后，更加便利的服务体系
苏宁易购总裁侯恩龙在苏宁618年中大促发布会上提到，这次618，苏宁快消不仅助力消费者的“水果自由”，更通过各种奶卡、水卡、啤酒卡、洗护卡、粮油卡等品类卡的充值优惠，让消费者多赚便宜。表面上来看，这只是传统电商所做的常规打包促销，但值得注意的是，这一活动被苏宁广泛引用到了自己的全渠道上，让用户可以在全渠道范围内赚到优惠，更能体验到苏宁在渠道下沉后带来的便利服务。
在传统网购渠道里，用户想要买一瓶酱油，从下单到收货，最快也需要半天的时间。但是，如果消费者在苏宁小店APP里下单，最快半小时就能送货上门。此外，在618期间，苏宁还上线了付费配送准时达 1小时服务圈。只需加3元钱，就能让用户包裹准时送货上门，早到晚到都赔钱，可以说是大大的提高了消费者的网购体验，让用户享受到了网购从未有过的便利。可以预见的是，苏宁通过深入小区的下沉渠道，能够无限靠近用户，实现从线上流量到线下流量的全覆盖。目前，苏宁全渠道包含线上的苏宁超市、苏宁拼购，和线下的苏宁小店、苏鲜生等。或许未来，只有苏宁全渠道的用户才真正能够享受到随时下单随时到货的便利网购服务。
