途昂：
我的车是世界上最好的车
GS8：
是的，但是和高尔夫同平台
途昂：
我的发动机输出强劲，是大众EA888发动机，奥迪都在用
GS8：
是的，但是和
高尔夫
同平台
途昂
：我的空间巨大，放倒座椅就是张双人大床
GS8
：是的，但是和
高尔夫
同平台
途昂
：能不提这事么？
GS8
：你加价3万
途昂
：咱们还是说说别的吧
GS8
：恩，途昂和
高尔夫
同平台
途昂
：......
笑话一个，不过大众这款中大型SUV自从上市起热度就一直居高不下，有人觉得途昂是30-50万最好的SUV，有人觉得除了大一点也不过如此，还不如省一点钱买一台传祺GS8...我想大多数GS8的车主也是这么想的（支持我的来点掌声！）
说起来，途昂和GS8其实并不在一个价位，买GS8的人也可能没看过途昂，但是站在GS8车主的角度，GS8有没有挑战途昂的资本呢？虎哥我今天就来解答大家这个疑惑，为此，虎哥我卑躬屈膝抱着局长大腿借来了途昂和GS8这两台车，让这两台车好好PK一下~
第一回合：气场
都很霸气，两车不相上下
首先两台车差了一个级别，途昂是一台中大型SUV，它的尺寸足够和福特探险者、别克昂科雷竞争了；而GS8只是一台中型SUV而已，所以这里GS8输的毫无悬念。
但是抛开冷冰冰的数据来看，虎哥却想给它们一个平局，因为GS8虽然尺寸不如途昂，但是两台车在气场上可谓不相上下。GS8的造型尺寸已经相当地霸气了，不用纠结尺寸上那些许差距，两台车都属于非常咄咄逼人的那种类型。
第二回合：动力
途昂动力更强更平顺
从参数上看，途昂的发动机配置相比较GS8来说可谓十分豪华，虽然同属于2.0T发动机，但是途昂采用了双喷射的供油方式，发动机的最大功率和扭矩都要更强，扭矩输出平台也更加地宽泛。从实际的加速成绩来看，汽车之家测试结果中传祺GS8的加速时间为9.59秒，而途昂仅需8.3秒，要知道途昂的重量可是达到了2025kg。
但是说回实际驾驶感受上却并不会感觉途昂动力多强，主要反映在D挡下途昂的动力输出偏向于经济性，油门响应和变速箱的降挡都比较迟缓，不过这样能换来的是更好的省油效果和平顺性；而如果你深踩油门或者挂到S挡，途昂则会爆发出巨大的动力，8.3秒的加速带来的推背感还是比较强的，那些说途昂动力弱的朋友可以歇歇了。
GS8的动力比较冲，给人一种比较猛的感觉，但是深踩下油门踏板动力有限的短板就暴露出来了，虽然发动机已经嘶吼但是加速感却并不强烈，而且变速箱的平顺性也有所欠缺，因此在动力上GS8输了，也可以看到自主车型距离合资车确实还有一些差距。
第三回合：配置
GS8有的全景影像、并线辅助途昂都没有
