近期优惠幅度最大的车子，就问你值不值！

另外，购置税减半的政策也在本月31号结束了。只要在31号之前交付完车款，即使31后没有上牌，仍然可以享受购置税减半哦。今天，茶哥就为大家筛选了这些10万左右的优惠幅度大，且还享受到购置税减半的车型，有购车意向的人可以作为一个参考。（优惠幅度各地不一）

 
优惠幅度：1.8万左右

英朗各方面都比较平均一些，内饰的质感相比同级会好一些，环抱式的设计也让驾驶者操作起来更方便。中低配车型配置较低，舒适性的配置不太“可观”。空间表现中规中矩，1.5L车型动力高速会稍显不足，1.5T车型会好不少，动力较充足。

优惠幅度：1.6万-2万

改款之后的K3，外观作出一些改变，整体设计较为激进。内饰则无太多的变化，质感上有稍微提升。而全新的动力总成，比其旧款会好很多，能满足绝大部分人的需求。空间处于中等水平，后排中间的地板比较平整，但舒适度不算高。

优惠幅度：1.8万-4万

速腾虽然亮点不多的，设计，配置上都赶不上同级别的车型，但也不算很差，比较中规中矩。车内的质感相比日系车会好一些，空间对于家庭的日常使用也足够。虽然本身的实力不算高，但好在的是，优惠幅度相比同级车型都大，算上优惠，性价比也不算低。

优惠幅度：1.8万-3万

福克斯相对来说，更多人选择两厢，毕竟两厢外观更加协调，也更加运动一些。内饰造型比较中规中矩，用料上稍差一些，但并不会显得廉价。空间相比同级优势不大，满员情况会显得稍微拥挤。福克斯车型较多，低配车低配车型舒适性的配置相对较少一些，对配置要求不高的话，也够用了。操控性是福克斯一向两点之一，1.0T车型对付日常使用的状况还是足够动力输出的。

优惠幅度：1.2万-2.3万

朗逸之所以能卖得那么好，无非符合了国人的“中庸之道”的信仰，从外观到内饰在到配置上，相比同级，虽然不是佼佼者，却保持了一个中上的水平，而空间也能满足一家大小的出行，各方面的实力比较平均，况且作为一辆大众的车型，起步价11万算上优惠，性价比还是不错的。底盘方面也比较扎实，悬挂调教偏软一些，舒适性相对适中。

优惠幅度：2万-3万

改款后的轩逸跟适合年轻人，内饰的质感好了不少，看起来没有那么的廉价，配置上也有所增加，但最低配车型还是显得有些诚意不足。空间不可否认，在同级中算得上佼佼者，家用很足够。动力上无论是1.6L还是1.8L的车型都匹配CVT，平顺性较好之外，对油耗也有一定的帮助。