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中国民航科学技术研究院2024~2025年招聘公告

高校人才网V  · 公众号  · 大学生  · 2024-11-22 12:08

正文




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导读


1.中国民航科学技术研究院2025年度面向社会公开招聘应届毕业生公告

2.中国民航科学技术研究院2024年博士后招收简章



中国民航科学技术研究院(简称“航科院”)与中国民用航空局航空安全技术中心实行一个机构两块牌子,是民航局直属事业单位,国家科技部批准的综合性科研机构,机构规格相当于正司局级。航科院主要从事民航安全和发展的科学技术研究,为民航局的决策和监督管理工作提供技术支持,向民航企事业单位和航空产品制造厂(商)提供科技服务。根据工作需要,航科院将组织实施2025年度公开招聘应届毕业生及博士后工作,根据事业单位公开招聘有关要求,现将有关事项公告如下:






PART.01

中国民航科学技术研究院2025年度

面向社会公开招聘应届毕业生公告




一、招聘范围


本次招聘面向2025年全国应届毕业生(在校期间为非在职,不含定向生、委培生)。报考人员在校期间所修课程全部合格,毕业时须取得与最高学历对应的学历学位证书,岗位要求专业条件为报考者即将获得的最高学历对应专业。北京生源指入读高校前为北京市常住户口的学生。应聘人员截止2025年毕业时原则上不超过35岁(1990年1月1日后出生)。以上人员入职时间不得晚于2025年12月31日。

招聘岗位相关情况详见《航科院2025年度公开招聘应届毕业生计划表》。




二、基本招聘条件


1.具有中华人民共和国国籍;

2.热爱祖国,拥护中华人民共和国宪法,拥护中国共产党的领导和社会主义制度;

3.遵守国家宪法和法律,无违法违纪行为记录;

4.具有良好的政治素质、道德品行和责任意识;

5.具备具体岗位所需的专业、学历和其他条件;

6.具有适应岗位要求的身体条件;

7.人事档案完备。

受过刑事处罚、党纪政务处分的人员;被开除党籍、公职的人员;在校期间受过院系级以上单位处分的人员;曾在各级公职人员招考中被认定有舞弊等严重违反考试录用纪律行为尚在禁考期内的人员;被依法列入失信联合惩戒对象名单的人员;曾有学术不端等不良行为的人员;正在接受纪律审查的或涉嫌违法犯罪正在接受调查的人员,以及有法律规定不得应聘为事业单位工作人员的,不得报考。应聘人员不得报考聘用后构成回避关系的招聘岗位。




三、招聘流程


(一)报名

1.报名时间:招聘信息发布之日起至2024年11月30日止

2.报名方式:自即日起,应聘人员登录民航企事业单位公开招聘系统(网址:http://8.141.85.205/),完成账号注册、填写个人简历信息后,选择岗位投递简历。

(二)资格审查

根据招聘岗位的基本要求、学历和专业要求,对应聘人员基本信息、应聘资格以及所提供的材料等进行审核,通过资格审核的人员方可参加考试,未通过人员不再另行通知。若某岗位通过审查人数与招聘岗位计划数的比例低于3:1,视情调减或取消该岗位招聘计划。

(三)考试

本次公开招聘考试分为笔试和面试两个环节。笔试、面试时间及具体安排另行通知。此外,入围面试的应聘人员参加心理测试,心理测试不计入考试总成绩,但会作为面试考核的参考依据,请考生认真对待。

笔试主要考察招聘岗位所需的专业知识或综合能力等,总分100分,合格分数线为60分。

根据笔试成绩从高到低排序,按照5:1的比例确定面试人选。面试人选比例低于5:1的,按实际笔试合格人数组织面试。若某岗位笔试成绩第五名出现并列情况,则并列进入面试。面试主要测评应聘人员的专业能力、综合素质以及岗位匹配度等,总分为100分。面试成绩达到其应聘同一岗位所有应聘人员的平均分,且不低于70分的人员,方可进入体检和考察环节。

考试总成绩=笔试成绩×40%+面试成绩×60%。

(四)考察和体检

根据考试总成绩,按招聘岗位名额1:1的比例从高到低确定考察和体检人选。

1.考察。将采取实地走访、个别谈话、查阅人事档案(学籍档案)、同本人面谈等方法,了解考察人选政治素质、道德品质、能力素质、心理素质、学习和工作表现、遵纪守法、廉洁自律、身心健康状况,岗位匹配度以及是否具有应当回避的情形等情况。重点考察人选是否符合增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”,热爱中国共产党、热爱祖国、热爱人民等政治要求。

2.体检。在本单位指定医院进行,参照现行公务员录用体检标准组织实施体检。

若应聘人员自动放弃聘用资格或考察、体检不合格等其他原因出现拟聘岗位空缺的,用人单位可以根据具体情况研究确定是否递补。递补时根据考试总成绩依次递补并按规定对递补者进行考察、体检。

(五)公示和聘用

考察、体检合格的应聘人员作为拟聘用人选在中央和国家机关所属事业单位公开招聘服务平台、中国民航人才网和航科院网站公示,公示时间为7个工作日。公示结束无异议后,按相关规定办理聘用手续。




四、注意事项


1.每位应聘人员仅限报考1个岗位,报考多个岗位视为无效简历。

2.应聘人员需如实、规范、完整填写个人简历信息,所填简历信息将作为面试考核材料使用。因未如实填写或提供材料造成信息不全、有误的;电话或电子邮件联系不畅造成无法通知到本人的,由应聘人员本人承担责任。

3.应聘人员报名后,如因个人原因不能参加考试的视为自动放弃。凡考试过程中进行舞弊的,一律取消应聘资格。

4.资格审查贯穿招聘工作全过程,报名信息必须真实、准确,对伪造虚假信息,骗取考试或聘用资格的,一经查实,取消其报考资格或聘用资格,已经聘用的,取消聘用。




五、联系方式


咨询电话:010-64481288

特此公告。


附件下载

附件:航科院2025年度公开招聘应届毕业生计划表.xlsx

↓↓↓点击下方“阅读原文”即可下载【附件】







PART.02

中国民航科学技术研究院2024年博士后招收简章




一、招收条件


1.拥护中国共产党的领导,遵守中华人民共和国宪法和法律法规,无违法违纪等不良记录。

2.恪守职业道德和学术规范,品学兼优,身心健康。

3.已经获得博士学位,或取得博士毕业证明。年龄一般在35周岁以下,条件优秀者年龄可适当放宽。

4.具有扎实的理论基础和专业知识,较强的科研能力、敬业精神和团队精神,有研究课题相关工作或科研经验者优先。

5.能够脱产全职在本站从事博士后研究工作。




二、研究课题及专业要求



(一)民航服务质量大数据研究

招收部门:民航局消费者事务中心

研究目标:基于海量旅客点评、投诉数据,研究旅客画像、话题检测和趋势预测技术,研究海量投诉数据的关联规则模型,搭建民航服务质量监测及预警平台,在智慧民航领域形成若干自主知识产权研究成果。项目研究出成果为行业主管部门高效监管、航企服务质量提升、消费者合法权益保障、旅客服务体验提升等方面,提供重要技术支撑。

拟解决的关键问题:面向民航全域旅客高质量出行服务,1.解决多源异构服务质量大数据融合问题;2.解决旅客投诉主题快速识别和预测问题;3.解决投诉和运行数据关联规则深度挖掘问题。

专业要求:工学类、管理学类、交叉学科类相关专业。

其他条件:具有国家或省部级科研项目经历者或者拥有高水平研究成果者(高水平论文、奖励或者发明专利)优先考虑。

招收人数:1人。


(二)航班运行安全风险监测识别与辅助决策研究

招收部门:研发中心

研究目标:建立基于实时飞行参数数据、天气数据、机组疲劳信息等多源数据的航班运行安全风险指数体系,研究航班运行安全风险的实时在线监测与评估技术,协助研发飞行风险预警与辅助决策系统,建立相关的算法模型,形成航班运行典型风险的快速识别能力。

拟解决的关键问题:1.基于实时飞行参数数据,开展航班飞行安全风险监测模型与预警机理研究,形成风险监测预警方法;2.建立多模态视角下的风险监测模型,挖掘风险复杂因素间的交互影响关系;3.开展飞行风险的多场景成因建模分析,构建面向航班飞行安全风险监测的特征体系,建立多模态运行情景下的风险监测和预警模型。

专业要求:理学类、工学类相关专业。

招收人数:1人。


(三)新发展格局下民航业高质量发展的理论构建、关键指标和路径研究

招收部门:民航发展规划研究院

研究目标:面向国家现代化建设新征程,在构建新发展格局的战略背景下,研究建立民航业高质量发展的理论框架,提出能准确反映民航业发展质的有效提升和量的合理增长的关键指标体系和发展目标,提出民航中长期战略路径和重大举措。

拟解决的关键问题:1.研究分析民航业发展动力机制,识别关键因素和发展趋势,构建新征程、新格局条件下的民航高质量发展理论框架;2.研究提出民航高质量发展的关键指标体系;3.科学研判民航产业发展形势,提出民航中长期发展路径和重大举措。

专业要求:经济学类、地理学类、交通运输类、管理学类相关专业。

招收人数:1人。


(四)无人驾驶航空器低空融合运行管控技术研究

招收部门:民航运行技术研究所

研究目标:实现在低空融合空域内无人机与传统航空器的融合安全运行,为行业提供高效、安全的管控技术。

拟解决的关键问题:1.低空融合运行飞行规则设计;2.融合运行空域容量评估算法研究;3.融合运行安全管控方法研究。

专业要求:信息与通信工程类、控制科学与工程类、计算机科学与技术类相关专业。

招收人数:1人。


(五)“干支通,全网联”创新航空运输服务模式研究

招收部门:航空运输研究所

研究目标:1.围绕中转便利化、创新“干支通,全网联”服务模式等开展相关理论研究;2.运用“云大物智移”等技术手段和评估仿真模型,研究“干支通,全网联”航空运输服务等主要模式;3.跟踪“干支通,全网联”试点进展并建立评估机制。

拟解决的关键问题:1.如何开展中转便利化、创新“干支通,全网联”服务模式等理论研究;2.开展“干支通,全网联”航空运输服务等主要模式有哪些;3.如何评估“干支通,全网联”试点机制。

专业要求:经济学类、工学类、理学类、管理学类相关专业。

招收人数:1人。




三、申请材料


1.请下载并填写《航科院博士后申请表》(附件1);

2.请下载并填写《航科院博士后研究项目计划书》(附件2,5000字以内,根据选报的研究课题填写详细的研究计划和设想);

3.相近学科2名博士生导师的《专家推荐信》(附件3,由两位相近学科领域的博士生导师或相当水平专家填写,其中有一位应是申请人的博士导师);

4.博士论文详细摘要(1000字以内)、章节标题,与研究课题相关的已公开发表学术论文2篇;

5.表明研究能力和学术水平的成果证明(如获奖、鉴定、专利证书等);

6.博士毕业证书、学位证书复印件(暂未拿到证书者可提供学位授予单位出具的决定授予学位的书面证明),本人身份证复印件;

7.其他材料:

(1)留学回国博士需提供《中华人民共和国驻外使领馆教育处(组)推荐意见》或教育部留学服务中心出具的国外学位认证材料(出国前如已注销国内户口的,需提供由注销地户口登记机关出具的户口注销证明);(2)以在职身份申请做博士后的人员需提供脱产证明;在职人员如出站后自主择业的,供职单位应提供同意自主择业的证明;(3)辞职人员须提供原单位人事部门同意辞职的证明或原单位同级政府人事部门所属人才流动服务机构出具的《辞职证明书》或档案存档证明;(4)转业(复员)的军人,需出具师以上单位政治部同意转业的批函。




四、在站待遇


1.入站博士后薪酬待遇税前年薪不低于35万,表现优秀,根据考核薪酬待遇可再上浮;

2.发放无房补贴及餐补,职工单身宿舍优先保障,配有食堂、器械健身室等生活服务设施;

3.配套办公场所和设备,提供必要的科研条件,向在站博士后可配套基本科研业务经费,给予科研项目支持;

4.对考核优秀的博士后研究人员给予奖励;

5.与北京知名高校合作联合培养;

6.科研成果突出、表现优秀者,可优先录用作为航科院工作人员;

7.按国家有关规定,解决配偶、子女北京户口。




五、注意事项


1.有意申请者,可以通过电子邮件或邮寄的方式报名。以电子邮件方式报名的,上述全部申请材料须提交电子版和原件扫描件,邮件名称请标注“博士后申请+高校人才网”;以邮寄方式报名的,请将申请材料邮递至指定地址,在信封右上角注明“博士后申请+高校人才网”,请同时发送《博士后申请表》和《博士后研究项目计划书》至指定电子邮箱;【快捷投递:点击左下角“阅读原文”→跳转至网页→点击“立即申请/简历投递”→投递对应职位】

2.招收时间为2024年全年,根据实际情况不定期组织招收考核,招满为止;

3.所有申请材料恕不退还,涉密材料应做脱密处理。

4.申请者应对所提供材料的真实性负责,对伪造虚假信息影响审核结果者,将取消进站资格。




六、联系方式


通讯地址:北京市朝阳区西坝河北里甲24号中国民航科学技术研究院人事处(博士后科研工作站管理办公室)

邮政编码:100028

咨询电话:010-64473535,64473662

报名邮箱:[email protected]

单位网址:www.castc.org.cn


附件下载

附件:1.航科院博士后申请表.doc

附件:2.航科院博士后研究项目计划书.doc

附件:3.专家推荐信.doc

↓↓↓点击下方“阅读原文”即可下载【附件】