据雷军表示,小米SU7 Ultra量产版“可街可赛”,既能在城市道路上行驶,也能在赛道上驰骋,是一台“能合法上路的四门赛车”。具体到性能上,小米SU7 Ultra量产版采用小米超级三电机系统,以及自研的超级电机V8S,最高转速可达27200rpm。同时,该车型的最大马力可达1548PS,不含起步时间的百公里加速为1.98秒,设计最高时速达350km/h。
由于高速驾驶极其耗电,电池表现成为关注热点之一。小米SU7 Ultra量产版搭载了宁德时代麒麟Ⅱ高功率电池包,峰值电压达到897V,最大充电倍率达到5.2C,10%到80%电量充电时间仅需11分钟。
此外,在制动方面,小米SU7 Ultra量产版从100km/h到0km/h制动距离为30.8米。雷军表示,这得益于该车型配备了跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘,具备耐高温、寿命长、重量轻等优势,最高工作温度超过1300摄氏度,可使整车重量减轻57kg,能大幅增强刹车的操控性能。
在2024年度演讲中,雷军曾表示,小米汽车要通过15年到20年的努力,成为全球前五的车厂。随着新款车型的亮相,北京亦庄也将继续以完善的产业生态和优良的营商环境为企业发展护航,而小米汽车也成为北京亦庄汽车产业创新发展的一个缩影。