横跨“
肇庆、佛山、广州、东莞、惠州
”
5座城市的“大号地铁”
上个月底通车
这个端午假期，广东城轨被挤爆了！
挤得有多夸张？
夸张！人人人，人太多了…
“西平西站排队一个多小时才进站”
有网友介绍
在西平西站乘车
排队一个多小时才进站
不只是西平西站挤
很多站也一样，因客流量大
很多站
昨晚
执行客流控
制
车上挤得水泄不通
“想上车的上不来，想下车的下不去”
有网友在
广东城际
官微吐槽
人挤人，太多人了
“想上车的上不来，想下车的下不去”
有不少人晚点了
大家节假日出行建议多预留时间
“大号地铁”通车后
全线东莞西平西站客流量最大
广佛南环
（佛山西站—番禺站）
、
佛莞城际
（番禺站—东莞西站）
，于
5月26日12时正式开通运营。
开通后，与已开通的
佛肇城际
（佛山西站—肇庆站）
、
莞惠城际铁路
（东莞西站—小金口站）
首末相连连，
实现“四线贯通”运营
。形成一条全长258公里、
横跨肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5座城市
，
被称为“大湾区大号地铁”，东莞去广州佛山肇庆惠州超方便！
四线贯通运营首周，5月26日-6月2日，广肇、广惠城际铁路共发送旅客54.56万人次，其中
发送量前三的车站为
西平西站、番禺站及广州长隆站
。
端午假第一天的6月8日，发送量前三的车站分别是西平西站（18597人次）、番禺站（14753人次）、广州长隆站（11224人次）。
东莞直达广州南、长隆
坐地铁一样方便！无需提前购票！
四线贯通后，以番禺站（广州南站）为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，
全线设39座车站
，其中，广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、
东莞12座车站
、惠州7座车站，列车最高运行时速为200公里。
具体线路图如下，相关站点的换成地铁线路也标注了：
（点击图片查看大图）
惠州
：小金口站、云山站、西湖东站、龙丰站、惠环站、陈江南站、沥林北站、
东莞：银瓶站、樟木头东站、常平东站、常平南站、大朗站、松山湖北站、寮步站、东城南站，西平西站、道滘站、东莞西站（望洪站）、麻涌站、
广州
：广州莲花山站、官桥北站、东环站、
广州长隆站、番禺站（广州南站）
、
佛山
：陈村站、北滘西站、顺德北站、张槎站、佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、
肇庆
：大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站
从广州长隆站、番禺站（广州南站）乘坐“大站快车”出发，
到东莞西平西站用时约30分钟。
在购票方面，广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中，12306票务系统实现了“当日一次有效”，城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车，
旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷，实现随到随走，无需提前购票，出行时间也将更加灵活
。
本文图片来源：小红书、微博，详见水印
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