最近，西安市党政代表团在南航买机票的事情引起了轩然大波。关于事实的真相，自然以各方最终的澄清版为准，这里不讨论这个。这里要说的是，为什么最初南航的报道《只要前11排座位的旅客》会引起人民群众的不满。
平心而论，这篇报道满满都是正能量。特别是，这个多名省部级领导带队的代表团，一开始计划是全员订的经济舱，只是在南航工作人员录入名单时发现这一点后，才“及时联系客户推荐xiao公务舱”。这说明了什么？说明官场的风气简直是五千年以来最好的时候。
几年前，美国驻华大使骆家辉出行坐经济舱，被中国一些媒体狠炒了一番。特别是中国中央电视台有个傻逼记者（现在我们都知道，他不是蠢，而是坏），名叫芮成钢的，问了一句：“听说你是坐经济舱来的，这是否在提醒大家美国欠中国的钱？”更是把话题推上风口浪尖。当时，有很多人很羡慕，觉得官员还是别人家的清廉。
其实，在中国的政治体制下，西安党政代表团的带队领导，也就是副部级的市委书记和市长，行政级别和中国驻美国大使是一样的。和骆家辉在地位上至少是对等的。所以，真正的问题在于，为什么别人家的官员坐经济舱就夸，自己家的官员坐经济舱就骂呢？
表面的原因在于，南航最初的报道指出，西安方面订完了经济舱还提出了两个要求：一是大家要坐一块。这个好理解，一起出行自然想要坐在一起。谁要是非要坐在一起出行的66个人中间，恐怕自己坐的也别扭。真正惹麻烦的是第二个要求：“保证同普通旅客进行一定隔离”。这让广大普通旅客看到了很不舒服。但是，在市场经济条件下，要“保证同普通旅客进行一定隔离”，其实也并不难，只需要稍微加点钱，升个公务舱，自然就隔离开来了。至于你非要说公务舱里的也是普通旅客，那再加点钱，买个专机，自然也是能够搞定的。比如说，某富豪的儿子养的狗出行坐的就是私人飞机，成功的同普通旅客隔离开来。
所以，问题又变成：为什么人民群众能够接受富豪家养的一条狗坐私人飞机，却不能接受堂堂西安市委书记带领的代表团在飞机上调换个座位呢？为什么在人民群众眼里，一群领导近900万人口的中国西北第一大城市的执政者，还不如富豪家养的一条狗？
很显然，在合理化自身行为上，执政党做的不仅不如西方同行，更远远落后于新社会阶层。
行为合理化的缺失会带来什么样的后果呢？显见的是，舆论工作正在变得如履薄冰。例如，此次事件后续的舆情发酵，无论南航和西安方面做什么，都会招致一片骂声。低头不语，闷声发大财，装死装到下一个撞舆情枪口的倒霉蛋出现，反而成了平息舆情最有效的手段。事实上，绝大多数时候，有关方面面对网络舆情也是这么做的。然而，这只是治标，治不了本。
治本的方略，从形式上看非常简单，按照人民群众的要求和有关制度的规定去做即可。但是，这就会引出下一个问题：执政党的干部们这么拼命的坐着经济舱飞来飞去是为了什么？
为了构建一个人人平等的社会，这很显然是值得共产党人去追求的。这可以去讲情怀，用精神的力量激励执政党努力奋斗。但是，这样一来，私人飞机、公务舱这些东西就显得很扎眼了。如果承认一定程度的社会分化是初级阶段应当存在且符合社会主义社会发展规律的客观现象，那么强化物质激励，使执政党中的关键少数分享社会发展红利也是可取的，这可以讲利益。
但是，现在他们要去完成一个艰巨的任务，也就是说，要构建并维护这样一个社会，也就是能够让富豪和狗能够安安稳稳坐着私人飞机，而一群领导近900万人口的中国西北第一大城市的执政者们却只能本本分分坐着经济舱，在经济舱里换个座都不行。换句话说，就是要后者承认，自己确实还不如富豪家养的一条狗。
而这就是基本不可能的事情。
事实上，许多官员腐败的心理原因就在于不肯承认这一点。我们看反腐纪录片《永远在路上》，原云南省委书记白恩培现身说法，他看到商人坐私人飞机，自己也想坐，结果就坏了：“他们就住豪华的房子，坐豪华的车，个人还买的私人飞机。(我)也追求像他们一样的生活，这思想就变了。”原河北省委书记周本顺甚至想到了自己的下一代：“他在跟私企老板交往过程中，他确实也有这么一个转变，看到社会上身边很多人，自己的孩子生活过得很优裕，很富裕，然后他就想让自己的孩子也能过上这样的生活”。
