小伙开着10来万的国产SUV带女神去浪，结果竟然......

现在的年轻人，总是喜欢一些刺激的挑战，如番茄哥身旁这位女神，就特别喜欢开SUV去越野去闯关，既然如此番茄哥就成了她的心愿。既然是闯关，那必定是从简单到困难，这样才有征服感，而且更能凸显女神的身材，震动，你懂的！好吧，番茄哥实话实说了，为了讨好女神，必须投其所好。

枕木路考验的是车辆的滤振性能，也就是我们常说的车子到底癫不癫。其实海马S7通过枕木路是足够淡定，这副悬挂虽然日常行驶比较偏硬一些，但应付枕木路这些琐碎振动，其实效果也不错，你看女神的身体震动就不会特别明显，不会对车内成员造成困扰，坐在副驾的女神也没有任何怨言。

这辆SUV其实就是海马S7，这是一辆主打动力的SUV，1.8T发动机在同价位里面可是非常劲爆，不信？走一趟越野路面便知晓。女神常言道，45°仰望天空，既然如此那必须让她真切体验一下什么才是仰望天空。驼峰项目考验的是车辆的离地间隙，包括接近角和离去角。尽管海马S7没有装备有四驱系统，前驱的海马S7能否通过这座颇具困难的驼峰？

本以为S7前轮驱动爬上这一坡道较大的驼峰会比较吃力，不过从实际情况而言，海马S7还是毫无压力地通过了驼峰项目。当然了，S7能轻松爬过驼峰，1.8T发动机强大的扭力输出功不可没，试想一下，如果S7装备的只是一辆小排量自吸发动机，爬上驼峰恐怕非常困难。有意思的是，在经过驼峰时，S7的方向盘循迹性也不错，没有任何反打方向的现象。此时女神的视觉里是完全看不到路面只看到天空，让女神也惊奇不已。

在番茄哥看来，为了进一步凸显女神傲人的身材，炮弹坑这个项目非走不可，这也是很多越野爱好者的必选项目。炮弹坑，顾名思义就是旧时战后炮弹遗留下来的大坑，路面会显然地看到凹下一个半球状，要想通过炮弹坑，对车辆的悬挂行程也提出一定的要求。

从结果论而言，海马S7对于炮弹坑这种小儿科的越野项目，通过还是没有任何压力。虽然海马S7不是一辆纯正意义上的越野SUV，但是应对这些轻度的越野项目，S7还是没有任何问题。坐在副驾上的女神也发话了，是时候挑战更高难度的项目了，玩得不够过瘾。

不要想歪，番茄哥想说的只是车辆的重心偏移。对于交叉轴这个项目，其实番茄哥此前也思考良久，这是一个难度较高的越野项目，它非常考究车辆的脱困摆脱能力，一般而言没有四驱系统的SUV要想通过是比较困难，一旦轮子吃不上地面，只能乖乖地叫拖车了。

正当番茄哥有点痿的时候（打退堂鼓），但女神发话了：失败了,最多就叫一下拖车好了；但如果不去尝试,那么注定要失败。既然女神都发话了，硬着头皮也得上了。看准位置之后（主要是车轮垂线要与交叉轴垂直，否则很容易在半途滑落），油门也要控制得恰当，不能太多油门但也不能断断续续，要维持动力的持续输出。

其实当时坐在驾驶座的时候，心情有非常忐忑，不过幸好这辆海马S7的悬挂行程比较长，轮胎抓地力也足够，2619mm的轴距也没有拖累车体的通过性，加上1.8T发动机230Nm的扭力源源不断地输出，变速箱梳理动力也非常尽职尽责，最终顺利通过这道难度颇大的交叉轴。女神表示坐在副驾的感觉就犹如过山车一般，惊出一身冷汗，但足够刺激。撩妹子嘛，能让她心跳加速，就是好的开始，依旧单身的同志们有没学到点什么？咳咳咳...