中控大屏看起来“高大上”，可没用几天准保后悔，你信吗？

目前越来越多的车开始搭载中控大屏，从最早的特斯拉这一类新派豪车开始，直到现在国产车上有荣威、众泰、传祺等纷纷跟风。仿佛往中控上安一个大屏，整车的B格瞬间就上去了一样。那么今天咱们就来讨论一下，大尺寸多媒体屏幕真的好用吗？

我们先来看看车载触控屏的 优点：

车载触屏和传统机械按键对比，就好比诺基亚和Iphone的区别。传统机械按键屏不仅要很大的空间，还要费心设计布局，找起按键来麻烦，导致上手困难，操作复杂。而使用液晶触控屏则可以做到界面目视化效果好，操作简洁明了，非常人性化。

车载触控屏的另一个好处，就是能够和现在的智能手机实现互联，而当下互联巨头也纷纷推出自己的互联系统，最流行的无非就是AndroId auto、Carplay、Carlife和Mirrorlink这几个。另外也可以实现车载屏幕控制整车所有控制器的功能，可以为后续实现用户个性化设计和调校打开大门。

搭载触控屏可以很好的实现智能人机交互，比如苹果的Siri，微软Contana， Google Now、百度度秘等等。只不过目前人机交互这一块技术还不成熟，识别度较低，最大的缺点是没有智能学习功能，不过相信用不了多久，技术就会有突破性的进展。

最后，也是中控大屏最大的优点，就是“装b神器”。和特斯拉同款的超大触控屏，往往让车主们脸上贴金，科技感十足。上面说的那几个优点，其实大部分车主正常而言不会用到超过20%的功能，甚至有些车主根本就不会认真去学习这个触控屏怎么操作。而这最后一点，才是这些车主选触控屏的真正原因。

缺点：

用过智能手机的用户应该都遇到过，多打开几个软件之后，手机就莫名其妙的卡顿，反应迟滞，甚至死机或自动重启。这个问题在触控屏上也同样存在，目前为止，设计再好的UI，优化得再精简的系统，都无法避免卡滞这个问题。