10万内
10-15万
15-20万
提及性能车，大家肯定会想到那些狂拽炫酷的代号，比如宝马M，奥迪RS，奔驰AMG，但却鲜有人知道沃尔沃Polestar（北极星）。去过车展的人或许会留意到沃尔沃展台那一抹沁人心脾的蓝色，但是却不知道其背后所蕴含的精神。
这个来自北欧的高性能部队，不久之前刚刚入华，却鲜有人知。可能正是因为Polestar（北极星）这个名字太过于浪漫，才导致它的不合群吧。但是这是否代表着它很非主流？答案当然是否定的。今天砖叔前往广东国际赛车场，亲身感受下这个特立独行的性能团队带来的最新作品——S60/V60Polestar。
（注：S60/V60Polestar性能上并无太大差别，下文简称Polestar）
Polestar系列车型提供三个颜色，亦没有太多的空气套件，清新脱俗得不像一台性能车。要不是听到换挡时的回火声浪，Polestar车系还真没什么视听激情可言。
即使对Polestar有着好感，砖叔还是要挑明了说。虽然百公里加速4.7秒的成绩不差，但以高性能车的标准来看，它换挡速度没有想象中爽快，推背感也没期望中强烈。基于前驱平台的四驱系统，仍存在车头偏重、后轮分配的动力有限的问题，激烈驾驶时仍有前驱车的特点。
Polestar的官方定位，是与宝马M、奔驰AMG以及奥迪RS之流齐平的。但砖叔觉得2.0T发动机在排量上跟对手已经不是一个级别。
其实Polestar的真正对手，是那些拥有稍高功率的运动轿车，比如宝马340i、奔驰C43、奥迪S4之流。
前面说了，Polestar并不能给你打鸡血般的体验——并不是它没有激情，只不过它将激情控制在了合理的范围内。换句话说，你退休的妈妈都能够在它上面体验到驾驶的乐趣，同时不至于犯高血压。正如Polestar的理念，这是一辆为了街道而诞生的高性能车型。这就需要它易于掌控，需要它能够有更好的兼容性，而这些点Polestar基本上做到了。
