作者 | 龟途慢慢
Uber 这两天正为前员工 Susan J. Fowler 爆出的
「性丑闻」事件
焦头烂额，但所谓「屋漏偏逢连夜雨」，Travis Kalanick 还没灭完这边的火，他们又在今天遭遇了另一场危机：
Google 母公司 Alphabet 旗下的自动驾驶汽车公司 Waymo 将 Uber 告上了法庭
，称其之前收购的自动驾驶卡车公司 Otto 窃取了他们与自动驾驶研发相关的商业机密，包括 Google 自动驾驶计划的技术信息。
Otto 是去年年初才成立的一家创业公司，相比那些大家都知道的在做自动驾驶汽车的公司——比如 Google、福特等等，Otto 有趣的地方在于他们做的是自动驾驶卡车技术。但更重要的一个信息是：
其联合创始人 Anthony Levandowski 是 Waymo 的前员工
。也就是说，他至少在客观条件上具备了「窃取」商业秘密的可能性。
根据 Waymo 的说法，在离开当时还属于 Google Moonshot 项目中的自动驾驶实验室之前，Levandowski 下载了 14,000 个「高度机密」的文件到自己的移动硬盘里，其中包括了 Google 的激光雷达电路板的设计方案。
左边为 Travis Kalanick，右边就是 Anthony Levandowski
在 Medium 的官方公告中，Waymo 这样写道：
我们发现，在 Anthony Levandowski 离职前六周的时候，他下载了 14000 个 Waymo 高度机密且专有的设计文件，其中包括了 LiDAR（激光雷达）和电路板的设计方案。为了访问 Waymo 的设计服务器，Levandowski 在他公司的笔记本电脑上搜索并安装了专门的软件。在进入了服务器之后，他下载 9.7 GB Waymo 高度机密的文件和商业秘密，包括蓝图、设计文件和测试文档，然后他将一个外部驱动器连接到笔记本电脑。之后，Levandowski 先生擦拭并重新格式化了笔记本电脑，这是为了清除指纹。
在 Levandowski 的举动以外，我们还发现有其他之前在 Waymo、后来转投 Otto 和 Uber 的员工下载了跟我们 LiDAR 技术有关的其他高度机密信息，其中包括了供应商列表、制造细节和高度技术相关的工作陈述等内容。
而这件事情中最匪夷所思的却是它被揭露的原因：去年 12 月 13 日，Waymo 收到了一封意外的邮件，这封邮件来自一个给它提供 LiDAR 技术的供应商，而这封邮件的主题却是「Otto Files」。仔细一看，这封邮件被发送对方对象似乎都是 Uber 的员工，附在电子邮件上的也是 Otto 的激光雷达电路板的设计图纸。邮件发错人是常见的，但令人震惊的是，其中 Uber 的图纸却和 Waymo 的惊人相似！
所以，这封在「收件人」中出现了错误人选的邮件被发送到了一个「正确」的地方，发现事情不对的 Google 立刻展开了调查，于是抽丝剥茧地找出了 Levandowski 和其他几位离职员工之前的「窃取商业机密」行为。
正如这封邮件所示，Otto 和 Uber 目前正在使用 Waymo 的商业机密去设计和部署（或打算部署）自己的 LiDAR 系统及组件。而 Otto 和 Uber 的 LiDAR 系统已经侵犯了 Waymo 的多项 LiDAR 技术专利。
正如彭博社所说：
Alphabet 旗下的 Waymo 为了设计和构建一个能用在自动驾驶汽车上的激光扫描系统花费了 7 年的时间，但 Uber 用了九个月就完成了。
这无疑令人无法接受。
Levandowski 是自动驾驶这个领域内的重要人物，他在 2004 年毕业之后就一直在这个领域内工作。他在之前加入 Google 也是因为他所创立的另一家自动驾驶汽车公司被 Google 收购了。2016 年 1 月，Levandowski 从 Waymo 离职，创办了 Otto。去年 8 月，Uber 以 6.8 亿美金的价格收购了这家公司，并任命 Levandowski 为其自动驾驶部门的负责人。据称 Otto 的 LiDAR 传感器技术是 Uber 收购该公司的主要原因之一。
陷入泥淖的 Uber
对于 Google 来说这也是一个「需要深思熟虑才能做出的决定」，因为双方在此之前还有过长期的合作关系。更重要的是，Google 也是 Uber 的早期股东之一，Alphabet 旗下投资公司 Google Ventures 在 Uber 的早期融资过程中投资了 2.58 亿美元。
