春运期间，上海出现节前发送高峰在1月25日（腊月廿六）前后，节后返程高峰在2月4日（正月初七）和2月15日（正月十八）前后。全国跨区域人员流动量预计达到90亿人次左右，同比增长约7%，创下历史新高。
春运期间，市内交通压力主要集中在对外客运枢纽地区的集疏运。自驾出行持续上升，高速公路流量呈上升趋势。此外，气温略高于往年，可能出现阶段性低温或冰冻过程。
我国已建成现代化铁路网和高铁网，春运期间将充分利用以提升旅客运输能力。客流高峰时段将在热门城市间增开夜间高铁。
2025年春运
将从1月14日开始
至2月22日结束
为期40天
春运首日火车票
12月31日开始发售
记者了解到
2025年春运期间
预计上海对外客运到发总量
将达4961万人次
同比增长14%
或创历年新高
12月31日早8点起，全国各大车站和铁路12306开始同步发售2025年1月14日火车票。第一张车票在8点整售出，是K599次北京丰台到湖南郴州的火车票。
图为铁路12306监控大屏。新华社记者 樊曦 摄
此前，铁路12306手机客户端学生和务工人员预约购票服务先后上线，符合条件的旅客可通过专区预约购买2025年春运期间往返车票；推出“系统自动提交购票订单”功能等，这些“售票之变”将温暖亿万旅客出行。
春运火车票发售首日，铁路12306监控大屏上，已售车票数字不断刷新。截至9点30分，铁路12306共售出春运火车票19.50万张，占当日售票总数的9.46%。其中，乌鲁木齐—兰州、深圳—重庆、北京—西安三个区段春运火车票最火热，售票分别达到1420张、1355张和1210张。
图为春运购票日历。（国铁集团供图）
12月31日，上海召开2025年春运工作动员大会。记者从会上获悉，2025年春运期间，预计上海对外客运到发总量将达4961万人次，同比增长14%，或创历年新高。
2024年12月31日，上海召开2025年春运工作动员大会。受访者供图
其中，铁路同比增长16%，民航同比增长9%，道路客运同比增长10%。节前受学生流、务工流、探亲流多重客流叠加影响，
发送高峰预计在1月25日（腊月廿六）前后；节后返程客流预计在2月4日（正月初七）和2月15日（正月十八）前后
，呈现返程双高峰。此外，上海市大型客运枢纽依然以虹桥枢纽到发客运量最高，预计日均到发客流56万人次，同比基本持平。
市内交通方面，客运量同比持平，主要压力集中于枢纽端集疏运。预计日均客运量1362万乘次，同比增长1%。其中，轨道交通日均852万乘次，同比基本持平。地面公交日均265万乘次，同比减少1%。巡游出租车日均60万乘次，同比增长14%。网约车日均179万乘次，同比减少6%。水上客运日均6万乘次，同比减少10%。市内交通压力将主要集中在对外客运枢纽地区的集疏运，客运量预计在节前一周开始逐步减少，1月29日（正月初一）为最低值，2月4日（正月初七）之后2至3天客运量基本快速恢复至节前工作日水平。
路网通行方面，自驾出行持续上升，对外路网通行保持高位运行。随着小客车保有量的不断增长和高速公路背景流量提升，叠加春运返乡出行，预计高速公路流量呈上升趋势，日均车流130万-135万辆次，同比增长3%-7%。对外公路道口日均进出62万-67万辆次，同比增长8%以内。市内快速路处于相对低位，日均流量165万-170万辆次，同比下降4%-7%。高快速路流量在时间分布上呈现两端高、中间低的态势，
对外道口节前出沪流量高峰预计在1月25日（腊月廿六），节后入沪高峰在2月4日（正月初七）。
此外，对外客流到发高峰期间枢纽集散的快速路压力较平日也有明显增长。
另外在气温方面，气温略高于往年，可能出现阶段性低温或冰冻过程。根据气象部门预测，春运期间上海市平均气温较常年偏高，降水偏少，客观上有利于春运出行，但今冬明春不排除出现阶段性区域低温或冰冻的可能,市民出行需留意。
