港真，一个有底蕴的汽车品牌应该是怎样的？

底蕴，能够彰显出一个品牌的内涵与修养，也会得到人们更多的重视与尊敬。

如果在汽车圈谈起底蕴这个词，我们首先想到的，可能就是拥有百余年历史的雷诺。

也许会有人问，欧洲知名的汽车品牌多不胜数，为何只提雷诺呢？在中国市场，雷诺或许没有其他已经深耕多年的车企知名，但事实上，雷诺在欧洲市场可谓无人不知，更是畅销欧洲的第二大汽车品牌。此外，雷诺也是众多世界级汽车品牌中，少有的极具传奇色彩的品牌。

雷诺汽车的传奇不仅仅是它有着一百多年的历史，在它跌宕起伏的发展史中，雷诺对技术的执着精神一直贯穿其中，这也是所有经久不衰的知名汽车品牌的共同点。雷诺百年的技术沉淀创造了很多你所不知道的第一，并掀起了对手的模仿和技术改革。严格来说，历史仅仅只是历史，技术才是底蕴积累的核心。

1898，雷诺公司成立。同年路易·雷诺制造了“微型车”，该车应用了两项主要革新技术：万向轴和直挡变速器。

1902，雷诺取得增压发动机的专利。

1904，雷诺发明第一个可抽取式火花塞。

1912，雷诺发明可拆卸式车轮。

1956 ，Dauphine上市，并成为“摩登时代的象征”，同年取得超过150项专利。

事实上，雷诺汽车的一些技术发明一直延续到今天，我们也能从一些现今发明的汽车上看到。而另一方面，雷诺让车迷为之而疯狂的，就是它延续四十年来的赛车传奇。

为了在赛场上击败竞争者，雷诺公司贡献出对汽车工业影响深远的发明——涡轮增压器，并依靠这一先进的技术创造了四十年前的赛车速度纪录。

雷诺赛车传奇最让人瞩目的莫过于一级方程式。1977年，搭载独创1.5升涡轮增压引擎的雷诺F1赛车在满场的V8和V12引擎中间，显得独树一帜。而在1980年，雷诺车队取得了三站大奖赛冠军，并获得赛季车队总排名第四位的战绩。

去年雷诺重披“厂商队”外衣，而追溯到上一次以车队身份参赛还是在2010年。自2002年收购贝纳通车队后，雷诺以厂队身份火速攀升，并在2005年、2006年，阿隆索代表车队连夺两届WDC和WCC双料冠军。其中2005年，雷诺车队更是击败了车神舒马赫带领的法拉利，占据世界之巅。

雷诺引擎对F1赛车的贡献可谓居功至伟，除了以车队身份，1989-1997年间，雷诺车队以引擎供应商的身份征战F1，其强悍的V10引擎完成了F1六连霸的伟业。

除了沉淀近百年的技术，雷诺所打造的汽车也极具前瞻性，这个品牌所创造的很多“第一款”车型都影响着当代和现今的汽车生活。

4CV ——法国第一款销量过百万车型

1946年，雷诺汽车推出了著名的4CV紧凑舒适型轿车，它的生产一直延续到1961年，成为雷诺第一款产量过百万的车型。在那个年代，拥有一辆4CV成为了一种时尚。

8 Gordini ——全球首款四轮盘式制动

1962年，8 Gordini作为Dauphine的后继车型被推出，是世界上首辆搭载了四轮盘式制动器的汽车。

R16 ——全球第一款高档掀背式轿车