专栏名称: 崔东树
崔东树关注汽车市场研究,研究政策走势,挖掘行业数据,发现市场变化点,解读行业状态,供行业研究人员和社会各界参考。
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中国成为疫情下世界车市避风港

崔东树  · 公众号  · 汽车  · 2020-10-08 22:55

正文


2020年中国乘用车市场走势呈现V型反转态势,自2月探底后迅速反转,呈现良好的回升态势,这也为很多国际车企化解了市场压力,维持了产业链的运转,为世界汽车工业的稳定做出较大贡献。由于中国在防控新冠疫情方面的卓有成效,特体现出中国市场的独特魅力,既是国际车企的增量机遇,也是抵御国际不确定风险的避风港。因此中国车市必将成为世界最充分竞争的多元化的市场。
1、 宝马的豪车幸福生活

今年的国内车市的最强的是豪华车,奔驰宝马奥迪成为领军车市的高增长,经销商集团因为主要发力豪华车也是生存压力很好,在2-3月几乎车市停摆的情况下,能有近30%的经销商在上半年盈利,这是很好的豪车奇迹。



宝马的中国市场相对欧洲市场仍是相对较小的,但在今年2季度的中国市场的宝马销量超越欧洲销量成为全球最重要的市场。这也是对宝马业绩的最大稳定性支撑。
2 、奔驰在中国也是逆势崛起

奔驰作为世界豪华车的长期领军,在国际各市场的表现都很好,近期的市场表现欧美市场都出现低迷,而中国市场逆势崛起,表现出超强的魅力。


2018年的中国市场的奔驰销量低于北美市场的销量,也远低于欧洲市场销量。2019年中国市场的奔驰销量接近北美销量,而今年2季度的中国市场的奔驰销量超越欧洲销量,成为第一,而且创出新高,成为奔驰最成功的逆袭市场。
3 、德国大众的中国市场表现超强

德国大众集团的品牌众多,是欧洲重要的车企,虽然有保时捷等尚未国产。而近期的德国大众在中国销量也是超越欧洲市场,成为大众的销量支撑。
4 、日本丰田的中国市场强势崛起


丰田的主力市场不在中国,日本、东南亚、美国市场的丰田表现很强。但疫情下的丰田在中国市场也是迅速缩小与其他市场的差距,呈现强势增长特征。一丰田和广汽丰田都是强势良好表现。因此丰田目前加大在中国市场的投入,实现加速产能扩张和新品投放。
4 、日本本田的中国市场逆势登顶







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