杭州西站直达上海！开通倒计时！

杭州西站枢纽位于杭州市余杭区，是“轨道上的长三角”重要节点工程，杭州市第三大门户交通枢纽。杭州西站枢纽上下共9层，站场规模11台20线，总面积58万平方米，是国内目前最新一代高铁枢纽标杆。

湖州站始建于1994年，初称湖州南站，2009年9月在原址拆除重建，总面积19920平方米，2013年7月1日，与宁杭高铁同步开通运营。湖州站高速场与普速场并列布置，其中高速场4台10线，普速场2台（含共用站台）4线。车站建筑立面采用白色石材，金属屋顶，外观设计上就像一只展翅翱翔的白鹭，设计灵感来源于唐代诗人张志和的《渔歌子》名句：“西塞山前白鹭飞”。

湖州东站站房建筑面积约1.5万平方米，站场规模为3台7线。湖州东站以“水漾思路，湖倾万锦”为设计理念，对传统文化进行现代演绎。

湖州南浔站位于湖州市南浔区，站房建筑面积约1.5万平方米，设计最高聚集人数1000人。站房以南浔水乡常见的轻舟形象和流水意向作为设计元素，构建“畅通融合、绿色温馨，经济艺术、智能便捷”的现代化车站。

盛泽站位于苏州市吴江高新区盛泽镇，站房建筑面积约1.2万平方米，设计最高聚集人数1000人。站房以“阔泽吴绫”为设计理念，从当地著名丝绸制品中提取“飘逸”“优雅”意向，采用现代建筑语言，构建舒展大气的建筑形象。

苏州南站是南通至宁波高铁和沪苏湖高铁“十字交叉”共用站房，站房建筑面积约4万平方米，设计最高聚集人数3000人，站场规模为2台6线。

练塘站位于上海市青浦区，站房建筑面积为4500平方米，站场规模为2台4线。站房以“潺潺流水、魅力练塘”为设计理念，通过简洁的建筑语言，呈现江南韵味，构建富有时代特征，蕴含地域特色的现代交通建筑形象。

上海松江站位于上海市松江区，在原松江南站站房北侧。新站房候车厅为高架候车厅，站房建筑面积达6万平方米，设计最高聚集人数5000人。站场规模为7台19线，加上原松江南站2台4线，总规模为9台23线。

上海虹桥站于2010年7月1日诞生，总占地面积44万平方米，站场规模16台30线，站房采用客流上进下出的模式。上海虹桥站是京沪铁路和沪昆铁路干线的交会点，也是京沪高铁、沪昆高铁的始发、终到站。