主要信息源自乘联会每日新闻等
中国汽车流通协会汽车市场研究分会
乘用车市场信息联席会（乘联会）
网站：http://www.cpcaauto.com
一、
本周车市概述：
1.
3
月周度数据
。
3
月第一周的市场零售达到日均
3.5
万台，同比
2019
年
3
月的第一周增长
2%
，表现相对平稳。相对于
20
年的
3
月第
1
周的增幅较大，但参考意义不大。
今年
2
月相对
2019
年
2
月零售增长
1%
，
3
月的第一周的同比
2019
年是增长基本持平的。但
3
月初的零售走势相对分化，大部分厂家的零售表现并不强。
历年春节后的走势都有较大的不确定性，倒春寒的零售走势时有体现，这也是春节后的开学购车潮较好，但随后的零售回暖缺乏持续动力，未来一段时间会逐步恢复。但也有讨论目前的股票基金等调整对车市的影响，结论还不确定。
由于
202
年
3
月的基数偏低，月末也没有销量冲刺现象，因此今年的
3
月同比暴增是必然的结果。
2.
3
月厂家批发销量走势平稳
。
3
月的厂家批发销量走势起步平稳。第一周的日均厂家批发销量是
4.03
万台，同比
2019
年
3
月的增长幅度是
3%
，表现相对平稳，主力厂家的批发销量走势都是强于零售走势，这也是不错的表现，说明厂家的产销相对顺畅，各厂家都没有出现异常缺货影响零售的现象。
3
月初的批发销量仅较
1
月初偏低
10%
也是很强的表现。
3
月是全年农业和建筑等领域的启动时期，对车辆需求处于全年最高位水平，卡车、客车的销量都是年内高位，乘用车的产销也是处于传统周期的相对高位。
3
月的商务用途车需求较高，合资品牌
A
级车和纯电动出租网约等市场应该快速启动。
3.
轻卡市场的汽油化趋势
乘用车企业进入轻卡市场加速。蓝牌轻卡将有大震动的新闻已经在业内广泛传播。关键点：轮胎不大于过7.00in或者不超过195mm、发动机排量不大于2.5L、货箱内部宽度不大于2100mm，关于轮胎和货箱尺寸两个方面，任何一家主机厂都能实现快速解决，最多也就是重新申请公告的问题。
而对于发动机排量来说，市场统计显示，连续五年来，我国蓝牌轻卡柴油发动机的排量一直以2.6-3.0L为主，占比超过50%（今年2月是40%），如果再除去纯电、天然气和3L以上柴油机，能够符合新的蓝牌上牌标准的车辆仅占60%。这也就意味着政策一旦实施，2.3升和2.5升的小排量发动机将成为各品牌主机厂争夺的重点。目前的2.7升的占比15%，3升占比10%，再考虑柴油的50%占比，柴油高排量占比仅有12%的总量比例。
轻卡的汽油车占比2月已经达到50%这实际是乘用车的重大机会，乘用车企业的2T的汽油机完全可以胜任轻卡的工况要求，而且1.5T的成熟产品也是小轻卡的很好选择。目前的工况油耗都在8升左右，轻卡回归汽油化的趋势将逐步明显。轻卡的汽油车原来是比较高的，后来转向柴油化，但柴油化的灵活空间很大，也因此影响了轻卡企业的技术进步。未来随着环保法规等不断严格，柴油的综合成本在不断上升。因此轻卡汽油化也有一定的上升空间。
4.
机动车发票使用办法
机动车销售统一发票纳入增值税抵扣凭证以来，虚开机动车销售统一发票的案件时有发生。为规范使用机动车发票，《机动车发票使用办法》自2021年7月1日起正式施行。
税务机关根据企业实际生产经营情况将机动车的销售方分为三种类型，即：机动车生产企业、机动车授权经销企业、其他机动车贸易商，实行分类分级管理。购买方购进机动车自用的，销售方应当开具机动车销售统一发票；购买方购进机动车用于销售的，销售方应当开具增值税专用发票。这样的发票管理也是规范了市场秩序，有利于厂家更好的管理经销商运行状态。
随着未来的发票管理的日益完善，税收体系跟随发票体系的征收后移也有一定的条件，这样的发票管理完善，对车市促销费发展很有意义。
5.
2021
年1月中国占世界新能源车56%
2020年全球广义新能源乘用车销量达到516万台，同比增速达到17%。其中插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到286万台，同比增长36%。中国新能源乘用车19年的世界份额达到51%。。但2020年受到政策环境与疫情等的影响，中国新能源车市场世界地位下降到41%，欧洲超越态势明显。2021年1月中国新能源世界份额56%，表现优秀。
2020年世界新能源车走势前低后高明显。1-6月降15%，7-12月增86%，前低后高走势明显。2020年1-12月世界新能源车销量286万台，销量2019年同期增36%。2021年1月的世界新能源达到31万，中国贡献了1月世界新能源绝85%增量，因中国而高增长。
2020年全年新能源车销量超强表现的原因是碳排放的压力影响，并非特斯拉等产品力的显著贡献。海外疫情影响下的欧美新能源政策支持力度较强，2020年下半年的中国新能源车市场逐步恢复。2021年1月中国占世界新能源车56%，回归高位水平。中国回归世界增量主要是中国新能源车市场转向市场化推动，形成较强的内生增长动力。。
二、
本周上市新车
-
1.
爱驰U5PURE智净版
3
月3日，爱驰U5PURE智净版上市，新车共推2款，补贴后售价区间为16.99万-18.99万元，享受国补1.62-1.8万元。
外观方面，新车提供外观颜色选装。
内饰方面，新车提供内饰颜色和功能升级选装。
动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航里程达405km和503km。
分析：。
-
2.
海马6P
3
月1日，海马6P上市，新车共推2款，售价区间为16.28万-17.58万元。
外观方面，新车采用点阵式前格栅，分体式大灯，和大尺寸梯形进气口。
动力方面，新车搭载由1.2T发动机和电机组成的插电混动系统，匹配7DCT变速箱。
分析：。
-
3.
捷途X70新车型
3
月1日，捷途X70新车型上市，新车共推4款，售价区间为8.59万-10.79万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
内饰方面，新车采用由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏。
配置方面，新车配备电动尾门和流媒体后视镜。
动力方面，新车搭载1.5T发动机，匹配6MT和6DCT变速箱。
分析：。
-
4.
路虎揽胜极光新车型
3
月2日，路虎揽胜极光新车型上市，新车共推2款，售价区间为37.58万-41.78万元。
外观方面，新车新增曜黑运动套件，包含黑色车顶、20英寸熏黑铝合金轮圈以及车身多处的黑色饰条等。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，匹配9TIP变速箱。
分析：。
-
5.
全新现代名图纯电版
3
月1日，全新现代名图纯电版上市，新车共推3款，补贴后售价区间为17.88万-20.38万元，享受国补1.62万元。
外观方面，新车采用封闭式前格栅造型，搭配下方贯穿式进气口。
内饰方面，新车采用深色+浅色的撞色设计。
动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航里程为520km。
分析：。
-
6.
全新现代名图燃油版
3
月1日，全新现代名图燃油版上市，新车共推5款，售价区间为13.38万-16.88万元。
外观方面，新车采用分体式大灯，倒梯形中网和下沉式的前发动机舱盖。
内饰方面，新车采用偏向驾驶员一侧的风格，贯穿式空调出风口，双12.3英寸液晶显示屏。
动力方面，新车搭载1.8L和1.5T发动机，匹配CVT和7DCT变速箱。
分析：。
-
7.
小鹏G3新车型
3
月3日，小鹏G3新车型上市，新车补贴后售价为14.98万元，享受国补1.8万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航里程为460km。
分析：。
-
8.
小鹏P7新车型
3
月3日，小鹏P7新车型上市，新车共推2款，补贴后售价区间为22.99万-23.99万元，享受国补1.8万元。
外观方面，新车与现款车型基本保持一致。
动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航里程达480km。
分析：。
-
9.
新款雪佛兰科沃兹
2
月26日，新款雪佛兰科沃兹上市，新车共推3款，售价区间为8.99万-9.99万元。
外观方面，新车与老款车型基本保持一致。
配置方面，新车部分车型配备皮质座椅和真皮方向盘，取消8英寸中控液晶屏以及相关的多媒体配置。
动力方面，新车搭载1.0T发动机，匹配6TIP变速箱。
分析：。
-
10.
长安欧尚A600EV
3
月3日，长安欧尚A600EV上市，新车补贴后售价为14.98万元，享受国补1.62万元。
外观方面，新车采用封闭式多边形前格栅，与两侧大灯组相融合，前包围采用三分式设计。
内饰方面，新车采用三辐式方向盘，内嵌式的中控多媒体屏幕。
配置方面，新车配备USB接口、Type-c接口、2个扬声器喇叭等。
动力方面，新车搭载电动机，NEDC续航里程为402km。
分析：。
-
宏观经济与政策
-
《汽车半导体供需对接手册》正式发布
2月26日，《汽车半导体供需对接手册》在京发布，旨在促进汽车半导体产业链上下游协作，推广优秀的汽车半导体产品，促进汽车企业与半导体企业的沟通对接。工信部电子信息司司长乔跃山表示，工信部将支持企业持续提升集成电路的供给能力，加强供应链建设，加大产能调配力度。
分析：。
-
2.
2021充电桩展会:海口今年将建5720枪充电桩
海南省发改委印发《海南省2021年充电基础设施建设任务分配计划的通知》明确，今年我省充电桩建设任务为10000枪、新能源汽车推广任务为25000辆，其中海口将完成5720枪充电桩建设，14793辆新能源汽车推广任务。
根据《通知》，全省共分为3个区域，其中，海口属于全省新能源汽车充电基础设施建设I类区域，也是全省重点发展区域，全年将完成5720枪充电桩建设、全省占比57.2%，新能源汽车推广任务为14793辆，今年新增车桩比为2.5：1。
分析：。
-
1.
2月财新中国制造业PMI降至50.9
2021年2月财新中国制造业PMI录得50.9，虽连续第十个月位于扩张区间，但已连降三个月，降至2020年6月以来的最低值。
分析：。
-
3.
工信部:四项举措加快新能源汽车发展
3月1日，国务院新闻办举行工业和信息化发展情况新闻发布会。肖亚庆部长指出，下一步工信部将做好以下几个方面：一、提高质量。二、促进融合。 三、优化环境。四、扩大开放。
分析：。
-
4.
关于落实《机动车发票使用办法》中关于企业信息初始化工作的通知
3月1日，工业和信息化部装备工业发展中心印发“关于落实《机动车发票使用办法》中关于企业信息初始化工作的通知”。
通知称，《国家税务总局工业和信息化部公安部关于发布的公告》(2020年第23号，以下简称《办法》)将于2021年5月1日起试行7月1日施行，为做好《办法》第三条中关于企业类型划分的工作，根据国家税务总局货物和劳务税司工作安排，相关企业应于2021年3月20日前完成票据关联企业信息初始化工作。现将相关事项通知如下：
一、初始化要求
（一）国内机动车生产企业
根据《办法》第三条及第七条要求，国内机动车生产企业应根据实际生产情况，将本企业信息以及同时满足以下条件的子公司或分公司等企业（以下统称“子公司”）的信息添加至系统，完成初始化工作：
条件1：该子公司生产的机动车由本企业配发机动车出厂合格证。
条件2：该子公司存在向经销企业（含销售公司和经销店，不含消费者）销售机动车的行为，并向经销企业开具增值税专用发票（不含机动车销售统一发票）。
（二）进口企业
对于进口机动车生产企业驻我国办事机构或总授权代理机构及其他进口机动车贸易商，应将本企业信息添加至系统，完成初始化工作。
分析：。
-
2.
国务院：今年国内生产总值增长6%以上
3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中指出，经济增速是综合性指标，今年预期目标设定为6%以上，赤字率拟按3.2%左右安排、比去年有所下调。
分析：。
-
1.
交通运输部:2035年实现市区1小时通勤
3月1日下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍落实《国家综合立体交通网规划纲要》精神，加快建设交通强国有关情况，并答记者问。交通运输部提出，2035年，我国将实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖。
《规划纲要》提出，到2035年，我国基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家综合立体交通网，实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖，支撑“全国123出行交通圈”，也就是都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖。要支撑“全球123快货物流圈”，（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。
分析：。
-
2.
交通运输部：督促网约车加快整改落实
2月26日，交通运输部新闻发言人孙文剑通报2021年1月份交通运输经济运行数据情况。在网约车市场方面，1月份网约车驾驶员证增加21.3%。交通运输部表示，将督促有问题的网约车平台公司加快整改落实，依法合规开展经营，并进一步加强监督，指导地方交通运输部门严厉打击非法营运。
分析：。
-
1.
皮卡标准有望今年推出
工信部下属的全国汽车标准化技术委员会牵头制定的《多用途货车通用技术条件》（俗称“皮卡车技术标准”）有望于今年推出并实施，该标准对皮卡进行了清晰界定，如“货箱顶部长度应不超过整车长度的35%且不大于1850mm”。届时，不满足该标准的车型将不再属于皮卡。该标准旨在引导皮卡向家用层面发展，杜绝“皮卡外形，却用来拉货超载”的低档货车出现。
分析：。
-
1.
山东:提早淘汰剩余国三营运柴油货车
近日，在山东省政府新闻办举行的新闻发布会上得知，山东将提早淘汰剩余国三及以下中重型营运柴油货车，或涉及65万辆！
据悉，在调整运输结构上，山东将大幅提升公转铁”“公转水”周转量；2021年，将提早完成剩余的国三及以下排放标准的中重型营运柴油货车淘汰任务，逐步淘汰国三及以下排放标准非营运柴油货车。根据山东省十三届人大五次会议，2021年淘汰的国三柴油货车最高可补贴2.56万元。
根据2020年有关消息来看，山东省预计淘汰国三及老旧柴油车总淘汰目标近80万辆，根据《山东省推进国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作实施方案》，要求山东地区2020年底将实现淘汰154191辆的淘汰目标。这也就意味着，2021年大概有接近65万辆国三车需要淘汰。
分析：。
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2.
商务部发文后重汽进军皮卡市场
从重汽自身的产品布局上，我们能够看出，重汽除现有的重卡、中卡、轻卡等产品之外，其在未来还将涉猎轻型汽车领域。而在企业布局方面，其也与重庆江津区双福新区内，设立了重汽（重庆）轻型汽车有限公司。可以看出，对于皮卡等车型的发展，重汽已经在悄无声息中做足了准备。
分析：。
-
3.
上海：抢占新能源和智能网联产业发展高地
3月2日，第四届进口博览会汽车展区智慧出行专区宣介会顺利召开。上海计划抢占新能源和智能网联汽车产业发展高地，下一步，上海市将从五个方面推进汽车产业的发展：持续优化产业发展环境，打造产业新生态；加大政策突破力度，创新制度设计；进一步完善全市的基础设施建设，打造使用便捷的新能源汽车环境；全面开放重点区域应用场景落地；积极推进创新平台建设，发挥行业组织和第三方机构的作用。
分析：。
-
4.
深圳：网约车纳入出租车管理
《深圳经济特区出租汽车管理条例（草案）》提请市人大常委会会议审议，将网约车纳入出租车管理，经营者及驾驶员泄露乘客个人信息，或者经营者及乘客违法使用驾驶员个人信息的，将被处以2,000元以上10,000元以下罚款。此外，此条例（草案）还提到了取消出租车颜色和运营区域限制，以及驾驶员从业年龄延长等。
分析：。
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5.
天津：将在居民小区建设公共充电桩2,000台
天津市委、市人民政府决定实施《天津市2021年20项民心工程》，其中提出要建设公共充电设施。增建新能源机动车充电设施，在居民小区建设公共充电桩2,000台。
分析：。
-
企业信息跟踪
-
R汽车首座超充站投入运营年内建100座
R汽车首座超级充电站于上海南翔印象城MEGA正式投入运营。以此为起点，R汽车将进一步在全国范围加速充电生态建设，预计于2021年新建100座超级充电站，配合已经在全国范围内接入25万根公共充电桩的全域智慧能源地图，为用户带来“0焦虑”的纯电出行体验。
分析：。
-
2.
smart国产工厂落户西安新车或2022亮相
从相关渠道获悉，smart品牌计划今年9月在德国慕尼黑车展发布全新概念车，其国产工厂的选址也被曝光，将落户陕西西安。
相关信息显示，2017年底，吉利新能源汽车项目于西安正式开工，一期总投资200亿元，年产能30万辆整车，年产值达400亿元，建设周期为2017年至2020年。该工厂生产的首款车型为纯电动SUV车型，新车有望于2022年正式亮相。
分析：。
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3.
百度汽车公司注册成立定名“集度汽车”
百度负责汽车业务的子公司正式注册成立，定名集度汽车有限公司。该公司注册资本金为20亿元，注册地位于上海嘉定，该公司有两大股东，百度全资子公司百瑞祥创投占股55%，值得引发关注的是，另外一个占股45%的出资方上海华普汽车有限公司，与吉利汽车是兄弟公司关系，其控股股东为吉利控股，吉利控股同时也是吉利汽车集团的大股东。
分析：。
-
4.
奔驰EQE确认将在中国投产今年9月首发
梅赛德斯-奔驰EQE确认将于今年9月首发，相比此前公布的12月有所提前。奔驰EQE是奔驰旗下全新的纯电动中大型车，基于EVA2.0平台打造，内部代号为V295，该车与奔驰EQS是同平台的纯电动车型。另外，新车预计将于下半年在德国不来梅的梅赛德斯工厂开始生产，同时在中国进行生产也是计划的一部分，不过在中国投产可能要到2022年才能开始。
分析：。
-
5.
地平线与比亚迪合作加速攻坚智能驾驶
在比亚迪完成对汽车智能芯片企业地平线的战略投资之后，双方于3月2日又进行了战略合作签约。依托比亚迪深厚的智能化技术积淀和深度的垂直整合能力，与地平线领先的汽车智能芯片及算法能力，双方将形成强强联合的矩阵，共同推进科技研发层面的纵深探索，加速攻坚和布局智能驾驶前沿技术，加速智能汽车的研发与量产落地。
分析：。
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6.
东风标致“上门取送车服务”在湖北地区展开试点
3月1日，东风标致正式推出“上门取送车服务”，以解决客户工作繁忙、没有时间送车维护的需求痛点。这也是东风标致继“五心守护”行动之后，再一次推出的以客户为中心行动，无需客户等待。
分析：。
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7.
东风自动驾驶出租车平台在武汉上线运行
2月27日，东风自动驾驶领航项目Robotaxi平台上线仪式在东风汽车集团有限公司技术中心举行，42辆由东风公司技术中心牵头开发的自动驾驶出租车Robotaxi，将在武汉经济技术开发区的22个主要停靠点以及站点之间开放测试路段进行试运行。
分析：。
-
8.
高德联合60余家网约车成立免佣联盟
高德打车联合60余家网约车平台共同成立“免佣联盟”，继续早高峰免佣金计划，工作日早高峰不向司机收取佣金。免佣联盟还将继续探索节假日全天免佣金及其它免佣方式，持续帮助司机增加收入，让乘客更快打到车。
分析：。
-
9.
华人运通：年中预计建设高合中心50家
华人运通旗下首款量产车高合HiPhiX将于5月初正式批量交付用户，同时其销售渠道也将加速建设，年底开设的高合中心含交付服务中心将超过100家。
分析：。
-
吉利与传化成立合资公司加码布局物流供应链
吉利新能源商用车集团旗下万物友好运力科技有限公司与传化智联旗下控股子公司传化物流集团签订合资合作协议。
双方围绕“打造汽车物流供应链新标杆”以及“孵化干线运力模式，打造新能源运力平台”将联合设立两家合资公司。这是2021年1月吉利控股集团与传化集团签署全面战略合作协议启动七大领域战略合作迈出的第一步。
分析：。
-
11.
江淮与蔚来成立合资公司定名“江来”
安徽江淮汽车集团股份有限公司与蔚来控股有限公司正式签署合资意向书，双方将合资设立江来先进制造技术(安徽)有限公司。
据了解，该合资公司的经营范围包括智能电动汽车整车及零部件的制造、工艺研发、制造管理、运营服务；供应链管理；汽车零部件的研发与销售；与智能电动汽车相关的技术咨询、技术转让、技术服务、人员培训；与前述活动有关的会展服务及商务服务。
分析：。
-
12.
今年计划建100座R汽车超充站上海投运
上汽乘用车旗下R汽车宣布其首座超级充电站已经在上海投运。该充电站位于上海商业购物中心——南翔印象城MEGA，地处虹桥交通综合枢纽“十分钟辐射区”内，并设有9个停车位，能够为用户提供直流超充和交流慢充服务，其中超充最高充电功率可以达到120kW/h。
分析：。
-
13.
雷诺中国人事变动苏伟铭将就任CEO
3月1日，据雷诺官方宣布，苏伟铭将就任雷诺中国首席执行官，向雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥汇报。同时，任命施戈迈担任雷诺中国首席运营官，负责管理运营、强化雷诺在中国现有业务，并同时继续担任华晨雷诺首席执行官。
分析：。
-
14.
南京依维柯摘得2020新能源欧系轻客销量桂冠
依维柯新能源车一直深受各行各业认可，在政府单位、电力网络、能源系统和烟草系统等领域中都可以见到它矫健的身影。不仅如此，顺丰速运、京东物流、UPS等大型物流公司也钟爱依维柯新能源车来运输货物。
分析：。
-
15.
宁德时代再投105亿元扩建时代上汽产能
宁德时代发布公告称，公司控股子公司时代上汽动力电池有限公司（简称“时代上汽”）拟投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目。据悉，该项目将落户江苏省溧阳市中关村高新区，项目总投资金额不超过105亿元，资金来源于时代上汽自筹。该项目将分两期建设，项目一期自开工建设起不超过15个月，项目二期计划在一期建设后一年内启动。该项目总占地面积约880亩，其中项目一期占地约425亩，项目二期占地约455亩。
分析：。
-
16.
奇瑞汽车青岛基地项目启动总投资230亿
近日获悉，奇瑞汽车青岛基地项目奠基仪式在即墨区青岛汽车产业新城举行。据了解，奇瑞汽车青岛基地计划总投资230亿元，主要包括乘用车、新能源商用车、出口KD，以及相关配套零部件、物流项目，整个基地达产后年产值可达500亿元以上。
分析：。
-
17.
特斯拉上海超级工厂扩张46万平方米有望扩建增产
从上海市土地市场官网获悉，临近特斯拉上海超级工厂的一块土地被出让，该地块总占地面积461,142.40平方米，准入产业类型为新能源车整车制造，投资强度不低于14,925元/每平方米。不难推测，这块土地将很可能被用于特斯拉工厂扩建。
特斯拉上海超级工厂一期总建筑面积15.7万平方米，目前的产能已经达到了每年25万辆的水平。同时，特斯拉还曾表示，计划在2020年将产能扩张到45万辆水平，以满足国内市场对Model3/Y强劲的市场需求。
分析：。
-
18.
特斯拉增84个V3超级充电桩
从官方获悉，特斯拉2月22日-2月28日新增11座充电站，共计84个V3超级充电桩，本周还新入驻了江阴、汕尾两座城市，并且新开1家体验店及服务中心。
特斯拉日前在全球范围内拥有超过20,000个超级充电桩。截止目前，特斯拉在中国大陆已经建成超过760个超级充电站、6040个超级充电桩、超700个目的地充电站和1700+目的地充电桩，全面覆盖我国300个以上的城市。
分析：。
-
19.
蔚来将于2021年下半年进军欧洲市场
蔚来汽车（Nio）的首席执行官李斌在会议上表示，蔚来汽车计划从2021年下半年开始进军欧洲市场。同时，他也宣布了公司会在2022年进军其它国际市场的计划。
分析：。
-
20.
蔚来今年计划新建20家蔚来中心
3月2日讯，蔚来举行2020年第四季度和全年业绩电话会。蔚来方面透露，2021年计划新建20家蔚来中心和120家蔚来空间，门店总数达366家。蔚来月产能已提升至7500台，计划年底实现单班15万/双班30万产能。蔚来2021年开始部署二代换电站，全国换电站总量将超500座；蔚来2021年计划累计建成300座超充站和10000根目的地充电桩。
分析：。
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21.
现代广州氢燃料电池系统生产基地动工
3月2日，现代汽车集团全球首个海外氢燃料电池系统生产和销售基地——“HTWO广州”正式动工。该基地坐落于广东省广州开发区，占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工。届时将建成为包含氢燃料电池堆工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心在内的综合型基地。
分析：。
-
22.
小鹏注册新关联公司
据企查查APP显示，上海鹏行汽车销售服务有限公司成立，注册资本500万元人民币，法定代表人为朱艳华，经营范围包含：汽车新车销售；新能源汽车整车销售；二手车经销；机动车修理和维护等。企查查股权穿透显示，该公司由上海小鹏汽车销售服务有限公司全资持股。
分析：。
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23.
长城旗下毫末智行首度公布“风车战略”
2月26日，长城旗下毫末智行正式官宣完成Pre-A轮数亿元融资，并首度对外公布了“风车战略”及具体进展。
据了解，“风车战略”即毫末智行将从乘用车、低速物流车和智能硬件三个方向进行自动驾驶布局。其中在乘用车领域，毫末智行的“小魔盒”已在年初随着WEY品牌全新旗舰车型“摩卡”的上市正式投入市场。据长城宣称，该产品是国内首个达到L3级产品能力、具有量产激光雷达和NOH（高速自动领航辅助驾驶）能力的自动驾驶系统，在系统安全、产品体验、自动驾驶场景覆盖三个方面可达到国内自动驾驶领先水平。
