“GPS PRIMARY LOST”故障分析

导航定位基础：

导航系统主要的功能就是实现飞机的定位。导航系统的发展也是围绕着飞机定位精准性提高的路线来进行的，现在的机载定位设备有：无线电导航系统(RNS)、惯性导航系统(IRS)，全球定位系统(GPS)。每一个系统都能够计算出飞机的位置，然后这些位置数据送至FMS用以得到飞机的最终位置。这些位置信息经过一定的组合来产生最终的位置信息，组合使用的优先顺序为：1.IRS-GPS、2.IRS-DME/DME、3.IRS-VOE/DME、4.仅IRS。IRS-GPS的组合得出位置我们可以称之为GPIRS位置，该位置数据是在ADIRU中计算得出，再送至FMGC。位置误差对比如下：

FMS分类：

接下来我们要了解FMGC的分类。FMGC的总装一直是由Thales完成的，所以FMGC的件号为Thales件号。FMGC内部由两个部分组成：FMS、FG。

“GPS PRIMARY LOST”的触发逻辑：

“GPS PRIMARY LOST”是一个琥珀色的文字信息，显示在ND上。当显示该信息时就意味着GPS不能为导航定位所用，同时也就是降低飞机的定位精度，在一些区域的RNP的精度要求就无法满足，这也是机组可以拒绝的放行的理由。该信息可以出现在一侧的ND上，也可以同时出现在两侧的ND上。