ofo获蚂蚁金服融资，共享单车橙黄之争进入肉搏阶段

华夏时报记者 张杰 北京报道    

共享单车企业之间的博弈到了贴身肉搏阶段。在摩拜单车高调庆生1周年的时刻，ofo再度宣布获得蚂蚁金服战略投资。

根据ofo与蚂蚁金服的合作协议，双方将在支付、信用、国际化等领域展开全面深化战略合作。共享单车市场经过多轮的融资混战之后，其市场大局基本已经尘埃落定。在摩拜和ofo进行继续融资大战的下半场，其市场板块阵营化的格局以及护城河的优劣态势也开始暴露。

共享单车一轮轮大片似的融资大战并没有停止，越来越呈现猛烈之势。

4月22日，ofo小黄车对外宣布获得蚂蚁金服的战略投资，意味着阿里已经正式入局ofo。不过，此次融资双方并没有透露本次融资的具体金额，但据报道，目前ofo最新估值已突破20亿美元。

ofo内部人士向记者确认，此轮引入蚂蚁金服是D+轮融资。按照ofo披露的融资信息，ofo和蚂蚁金服有着广阔的合作空间：一方面可以为蚂蚁金服推动的无现金社会战略落地提供用户场景；另一方面，ofo在海外市场的快速布局与蚂蚁金服正在进行的国际化也能开展协同。

其实，ofo与蚂蚁金服的合作此前已经有了预兆。

根据此前资料显示， 3月16日，ofo开始在上海推行免押金骑行政策，凡上海芝麻分650分以上的用户均可免押金骑行ofo小黄车。4月18日，由ofo、蚂蚁金服等15家国内外知名企业、机构发起的“无现金联盟”宣告成立，ofo成为唯一的共享单车品牌。

“此次蚂蚁金服对ofo的投资表明，ofo无论从品牌、发展模式、发展前景等方面都已经得到了蚂蚁金服以及阿里的高度认可，其行业龙头的地位也得到进一步巩固。”有业内分析人士表示，而此举也让与最大的竞争对手摩拜的之间的竞争进入了贴身肉搏阶段。

此次ofo宣布获得蚂蚁金服融资，刚好是在摩拜单车庆祝一周岁“生日”时。“随着单车竞争越来越激烈，摩拜与ofo的竞争已经进入了贴身肉搏阶段。”另有业内人士对记者分析说。

而此次摩拜与ofo相继进入D+轮，此举也意味着共享单车龙头摩拜和ofo无论是资金还是产业资源方面，已与第二、第三阵营拉开差距。

随着摩拜与ofo正面竞争浮出水面，而互联网共享单车的阵营也开始明确。

截至ofo获得蚂蚁金服的融资，两大共享单车巨头ofo与摩拜的融资均走到了D+轮。

根据资料显示，此次蚂蚁金服入股前，ofo已获得包括滴滴、DST、中信产业基金、经纬中国、金沙江创投、Coatue、Atomico、新华联、集团、元璟资本、真格基金、王刚等知名机构和个人的投资，其于3月份刚刚获得的4.5亿美元D轮融资创造了共享单车行业单笔融资的最高纪录。

此次获得蚂蚁金服的融资之后，释放出注重行业“合规”的信号，从这点来看，共享单车行业无疑已经吸取了此前网约车的教训。

“正因为如此，ofo也被卷入BAT阵营之战，此前摩拜单车也已经被列入了腾讯的阵营。”有业内人士对记者分析说。

资料显示，摩拜今年1月至今，累计融资额也超过3亿美元，投资方包括熊猫资本、创新工场、华平投资、腾讯、红杉资本、携程、美团王兴、淡马锡、富士康等明星机构。

不过目前的最大差别是，ofo与摩拜在落地层面、技术层面的区别。

据透露，目前摩拜的每一辆车都配备了其独家自主研发的智能锁，支持“GPS+北斗+格洛纳斯”三模定位，并通过内置的物联网芯片构建了全球最大的移动式物联网系统，每天产生超过1TB的出行数据。

根据记者了解，摩拜主打的技术路线与背后资本有着巨大的协同空间。按照腾讯和百度的计划，LBS是双方正在重点打造的开放能力，基于腾讯地图和百度地图的市场，再加上摩拜重点打造的大数据平台，以及携程、美团的消费场景，为共享单车未来的盈利模式也提供了更多可能。

而直到近期，ofo才宣布，目前已经与北斗导航北京公司开展了深度合作，正在加快量产拥有全球卫星导航定位技术的北斗智能锁，预计不久后北京市内小黄车的机械锁会全部替换为智能锁。

在技术领域穷追不舍得加强技术补短板的ofo，最终能实现后来者居上的逆袭吗？本报记者将持续关注。