联非达团总部驻扎的法希尔市，是苏丹北达尔富尔地区的首府和贸易中心，也是当地最为富裕的一座城市。两条不算宽敞的街道十字交错，就成了法希尔最为繁华的一个广场。大街上也算热闹，车马混杂，人流不息。女人们围着各种颜色的头巾，男人们大多带着白色的穆斯林小帽行色匆匆，还有斜挎着书包、手捧图书的学生们，潮水般涌往学校的方向。车队经过时，许多人向我们热情地招手、竖起大拇指，有些调皮的女学生还向我们作出了鬼脸，一些更小的孩子们嬉笑着打闹着，尾随着车队奔跑。一个饱经战乱蹂躏的国家，能够有这样充满生机的景象，这让跨越重洋、千里迢迢来到这里执行维和任务的我们充满了希望。
透过车窗，我们还看见了绿树掩映的清真寺，以及当地建筑上那些土黄色的外墙、凹凸有致的大门、圆圆尖尖的屋顶，所有阿拉伯风情的建筑都吸引着我们的目光……然而好景不长，车窗外的路边，一辆架设着重机枪的皮卡车一闪而过，坐在身边的护卫下意识地握紧了手中的步枪，这个不起眼的动作，把我们心中刚刚升起的一丝闲暇和轻松打消得无影无踪。“这已经是第3辆了。”司机小韩扶了扶头上的蓝盔，不经意地说。
我们再没有心情欣赏那些异域风情、沿途的男女老少。
作为第13批赴苏丹达尔富尔进行轮换的维和部队，按照计划，我们本该在当地时间12月23日部署到位于尼亚拉的联合国超级营地，但由于机场跑道正在施工，运载我们的飞机不得已降落在了法希尔，这个距离要部署的任务区还有近200公里的地方。飞机降落的第二天已经是12月24日，也正好是星期六，联合国往返两个任务区之间的航班停飞，没有其他选择，我们只能从陆路机动到目的地。而这，对于一支初到陌生国家的部队来说，无疑是个挑战。
据当地向导介绍，此行的路上有超过百余公里的沙漠地带，那是一望无际的大沙漠，是撒哈拉最南端的不毛之地。果然，车队驶离法希尔市区不久，在通过一个政府军的检查站后，就一头扎进了沙漠，卷起漫天的尘土，车队掩没其间。沿途的道路坑洼不平，我们只能跟随路面的起伏上下颠簸，如在大风大浪的海上航行，即使我们以每小时30公里的速度行进，仍然感觉肠胃里翻江倒海，苦不堪言。我们简单计算了一下，照着这样的速度，近200公里的路程可能要耗去一整天的时间。我不由想起了国内四通八达的高速公路网和日行数千公里的高铁，科技和进步让我们感受到了“缩地成寸”的奇迹，然而在这里，我们只能面对残酷的现实和扑面而来的沙土。
车队里有4辆装着满满当当辎重的运输车，车况并不太好，况且沿路的沙土地十分松软，一个不小心，车辆就有可能陷进沙地。我们十分担心车辆在半途抛锚，然而更让我们担心的，是沿途遭遇枪击、遭遇袭扰和抢劫的可能。这是一个没有完全从战乱和贫困中恢复的国家，枪支并没有得到很好的管控，每个部落都有自己的武装，从AK47到重机枪，从火箭筒到武装越野车……曾经就有两个相邻部落，因为几头骆驼的归属发生争执，进而引发火并，最后各自丢下数十条人命不了了之。就在我们部署的前两天，政府军和地方武装还发生了小规模的交火，而且近来，针对联合国人员的袭击事件时有发生，所有这些，不得不让我们提高了警惕。
在一路的警觉中，我们穿越了数个满是茅草屋的贫穷村落，在沙尘蔽日的道路上一路颠簸，扬起的沙尘乌泱泱地压向两旁的驴车马车。一眼望去，这片原本富饶的土地在经过战乱的百般摧残后，除了黄沙漫漫，就是贫穷和落后。每当我们的车队停下来休整，就会从灌木丛里钻出来当地的孩童，一边向我们招着手，一边高声喊着“salin，salin”，然后指指自己的嘴，向我们索要食物。我们甚至看到一个才六七岁的小男孩，背着一个更小的孩子，追逐着车队。
这让我不由想起了远在国内那些沐浴着阳光、衣食无忧的孩子们，突然感到心头酸痛。古老的尼罗河文明，非洲大地曾经的璀璨明珠，却在千百年之后让它的子民们面对这样一个境遇，令人唏嘘，更让人感叹和平安定的弥足珍贵。那截短短的柏油路和长达百余公里的沙土路，那些法希尔整齐划一的建筑和沿途破败的茅草屋，那些背着书包的学生和赤着脚追逐着车队的孩子们，无不见证着这个国度从贫穷、战乱走向富足和安定的艰辛。文明似乎触手可及，但又如此遥远，这是怎样痛苦的挣扎，也让我们每一个人真切感受到此行使命的艰巨。
日暮时分，我们车队在转过一个山脚之后，才缓缓驶入尼亚拉市北侧的联合国超级营地。至此，每个人才长长地出了一口气，然而心底却并不轻松。一路的颠簸和沿途的破败景象，在我们的脑海中挥之不去。虽然抵达了目的地，但我们的任务才刚刚开始，维护世界和平的美丽愿景，还有很长的路要走。
王星
2017年1月1日，周日，尼亚拉
