上海17号线预计2018年初通车，也就是说，17号线还有2个多月就要通车了，线路东起虹桥火车站，西至青浦淀山湖，这条贯穿上海虹桥商务区的轨交即将把青浦的交通提升一个LEVEL。
其实，17号线的便捷除了串联起整个青浦区外，更重要的是其增强了青浦至虹桥商务区的联系，使得交通增能外，城区价值同时提升，而说到虹桥商务区，另外有3条轨交线路有消息，分别为20号线、13号线西延伸以及23号线。
20号线：联通嘉定闵行 预计2020年之后建成
20号线站点图
20号线，即原规划17号线（因青浦线先建，经过嘉定的17号线的番号让渡给了青浦线），起讫点为杨浦区的共青森林公园至闵行区的莘庄，全程48公里，设36站。20号线是连接上海西部与北部的重要大动脉，同时也是连接“嘉定-虹桥枢纽-莘庄”商圈的关键纽带。
沿线楼市：纯新盘居多关注度高南翔均价5万/平
20号线走向图
20号线主要途径南翔、江桥、虹桥以及莘庄，其中以南翔的新房房源最多，达到6个，户型基本以刚改型为主，90平米以下的小户型供应量较为充足，均价基本在5万/平米。其中上海西环中心星信名邸目前88和113平米房源在售，总价400万每套，在南翔目前在售的项目中可以说性价比更高些，项目西、南两侧水景环绕，一侧有大型购物中心印象城(建设中)，有轨交11号线、嘉闵线(规划中)以及沪嘉高速和嘉闵高架这两轨两高架环伺，四通八达。
而莘庄和江桥这2个板块，3个盘均为纯新盘，其中金辉海上铭著由于其当时的地价以及莘庄小户型的稀缺性颇受关注；而龙湖天璞作为江桥板块仅有的新房房源，再加上项目靠近在建中的14号线，也是嘉定一大热门项目。不过这2个项目均未定具体开盘时间，详情可致电售楼处咨询。
13号线西延伸：贯穿华漕板块 新房供应匮乏
根据规划，轨交13号线西延伸将更多惠及闵行华漕和青浦接壤地区，延伸走向由联友路至国家会展中心，近期规划2017年，远期至2025年。线路一共设站六坐，分别是中国博览会北站，运乐路站，闵北路站，纪展路站，纪翟路站和开兴路站。
13号线西延伸线路示意图
华漕板块一手房源
13号线西延伸段主要是惠及闵行华漕板块，目前华漕板块主要有3个新房源在售：
华漕板块新房供应较为匮乏，3个盘中有2个为改善型房源，仅有虹桥1号为刚需盘，在售86平米2房，均价3.8万/平米，折合总价在326万/套。紧邻虹桥国际枢纽，周边商业、教育、医疗等配套齐全，周边有2和13号线，距离13号线底站约1.3公里，由于临近虹桥机场，会受到飞机噪音污染。
23号线：带动浦西南部发展 列入2030规划
23号线起自上海体育场站，终至闵行开发区站。线路主要沿东川路、龙吴路走行。全长约29km，设站20余座。该线为老闵行，吴泾，华泾，紫竹等地区带来了便利。
该线对改善南部地区南北向交通，支撑老闵行，徐汇滨江地区开发加强城市老闵行至市区之间的轨道服务，带动浦西南部区域发展，已列入2030地铁规划。
由于规划时间较远，目前该线路的具体站点和图示尚未公布，不过从上文可以看出，包括17号线在内，4条轨交沿线的最大的受益区域无外乎是闵行。近年来闵行楼市热度一直颇高，不过区域内在售项目并不算多，且楼盘之间价格差异比较大。
闵行在售房源数量分布
上图为闵行一手项目板块分布情况，浦江镇、金虹桥、华漕和马桥一手项目较多，莘庄、七宝、颛桥春申新房供应稀缺，当然板块均价也相差非常大，金虹桥板块8万多一平，而马桥板块却只4万多一平，莘庄、七宝由于暂无新房在售，板块均价无法统计。
靠近老闵行这一片如果说要购置新房的话，马桥的万科公园大道可以考虑一下，项目四期项目即将入市，预计推出户型为建筑面积约约67平1房，82平2房，95平3房，126平4房，目前具体开盘价格及时间信息待定，该期房源预计于明年5月带装修交付，前期报价为5.1万/平米。
如果想购置价格更低的房源，不妨看看禹洲府，项目目前在售住宅房源，户型为建面约77平2房和89平3房，均价46000元-470000元/平。
总的来说，虽然3条围绕着虹桥商务区的轨交离建设完成还有2年至10年不等的时长，但是足以能看出闵行区未来的价值走向，尤其是区域中金虹桥、吴泾、莘庄、华漕等和虹桥商务区紧密相连的板块，地铁一旦建成，其周边的房子，尤其是90平米左右的小户型，可以说相当吃香了。
