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这些是最赚钱的汽车供应商! 亚洲企业占一半?

英伦圈 · 公众号 · · 2024-08-07 15:41

主要观点总结

本文讲述了汽车零部件供应商中的赚钱巨头并非传统认知的博世、采埃孚等德国企业，而是三家半导体公司瑞萨、意法半导体和英飞凌以高利润率名列前茅。专家指出，这一现象源于汽车中软件的重要性日益增加，半导体需求过剩。然而，汽车行业低迷和半导体需求走低预计将在未来两年影响相关企业的利润率。

关键观点总结

关键观点1: 三家半导体公司利润率高涨

日本瑞萨公司、瑞士意法半导体和慕尼黑芯片制造商英飞凌以高利润率成为去年最赚钱的供应商，其利润率均超过25%。

关键观点2: 软件重要性的提升推动半导体需求

业内专家认为这一现象的原因是汽车中软件的重要性日益增加，导致对半导体的需求过剩。

关键观点3: 汽车行业低迷影响未来利润率

汽车行业整体低迷和对半导体及处理器的需求走低预计将在未来两年影响相关企业的利润率，尽管预计仍将高于平均水平。

关键观点4: 亚洲供应商的传统产品引人注目

在盈利最丰厚的供应商中，亚洲供应商占据半数。尤其以中国供应商的传统产品如轮胎、玻璃和内燃机零部件为典型代表。

正文

说起汽车零部件的供应商，博世、采埃孚等德国企业的名头可谓响亮。不过，它们可能并非最赚钱的供应商。位于慕尼黑的咨询公司Berylls对去年营业额最高的供应商按利润率进行排名后发现，有三家半导体公司以较大优势名列前茅。

它们分别是日本的瑞萨公司、瑞士的意法半导体和总部位于慕尼黑的芯片制造商英飞凌，其利润率均远远超过营业额的25%。

▲图源：Xiao Yijiu/Xinhua/dpa

业内专家称，这是由于在各类汽车的零部件中，软件的重要性在日益增加，从而导致需求过剩。

但这样的趋势可能不会得到延续。专家认为，2024年的数据看起来并不那么乐观：目前，芯片制造商已经扩大了产能，但汽车行业却整体低迷，对半导体和处理器的需求开始走低。因此，专家预计2024年和2025年相关企业的利润率将大幅下降，即使其仍将高于平均水平。

▲图源：finanzen.net

据Berylls称，25家最赚钱的供应商中有一半是亚洲公司。“帮助他们赚取高额利润的不一定是高科技。中国供应商的传统产品尤其令人印象深刻，如轮胎（赛轮）、玻璃（福耀）和内燃机零部件（潍柴动力）。”

（英伦圈推荐，刊载自欧洲时报德国版，转载请注明公众号GermanReport）

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