2020年正式拉开帷幕，站在新一年的起点，相信很多人购车欲望的小火苗也开始蠢蠢欲动，如果大家有将目光锁定在家用车领域，那么对比亚迪的宋MAX肯定不陌生。该车自2017年上市以来风头一直不减，至今累销突破23万辆，更是被众多后上市的竞品车型纷纷拿来做对标，其产品实力和标杆地位可见一斑。
其实，MPV的走红与国家二孩政策的落地有很大关系，而限牌政策的施行，也让新能源汽车成为车市的“当家花旦”。这一点，再次被对市场和用户需求高度敏感的比亚迪捕捉到了，全新宋MAX DM，这台将家用MPV优势和绿牌完美结合的车型顺势诞生。针对其产品力表现，一直以来都是众多消费者关注的话题。为此我们追访了一位全新宋MAX DM车主，通过他真实的用车感受为我们解开所有答案。
终成眷属，情定全新宋MAX DM
来自长春的刘先生所购车型是2019款全新宋MAX DM 1.5TI智联致耀型的6座版，至今行驶里程已超过11300公里。与其说他与全新宋MAX DM的缘分始于“一见钟情”，倒不如用“有情人终成眷属”来的贴切，前后对比过几款车，全新宋MAX可谓是正合我意，一切都恰到好处。
刘先生分享到：我们响应国家号召要了个二胎，并把父母也接过来一起住照看小孩，所以对多座、大空间是刚需。目光锁定MPV，对宋MAX早有耳闻，到4S店看车时被告知还有可以上新能源牌的全新宋MAX DM时，更是一下来了精神。外观、空间都没挑出毛病，配置更是没话说，这是自主品牌的强项。后来开了店里的试驾车，几圈下来很是满意，再加上比亚迪在新能源汽车方面显赫的“招牌“，我们跟全新宋MAX DM的缘分就此开始了！
长续航、高配置、低油耗，越用越暖心
我买的是纯电续航81公里的版本，大部分时间都在市区上下班通勤或接送小孩，我试了一下用纯电行驶3天，跑了86公里，证实0油耗使用完全不是问题。长春的冬季是非常冷的，大冬天用车，会从全新宋MAX DM上得到不少“惊喜“，本不以为然的座椅加热功能在此刻真的是特别受用；还有就是它的电动变频空调，因为是靠电机直接制热而不是靠发动机的冷却液，制热效果和速度也远比燃油车要强很多！小孩冬天上学不容易，在路上能多睡一会是一会，上车就能让他暖暖的补一觉，作为家长的心里默默点赞。
最近长春迎来一场强降雪，全新宋MAX DM的LED大灯能够在雨雪天气提供很好的照明，安全性要比我上一台燃油车的卤素灯提升很多。天气非常冷的时候，我就常用混动模式行驶，好让发动机也经常运作一下，而且在需要大功率取暖时，发动机介入下的制暖会更加高效。混动模式下，纯市区油耗大约在百公里7.4升左右，对于一款家用MPV而言，这个油耗真的已经非常省了！
另外电池质量我从不担心，大家都知道，比亚迪在这方面早已是深耕多年的技术“老牛”了，再者厂家也承诺非营运车辆动力电池电芯一旦自然损坏终身质保，这就更没什么后顾之忧。
空间、动力统统奥力给，五星好评就对了！
入冬之后，带着全家跑了一次跨省长途。在高速上超车时深踩油门，即使是全家乘坐的情况下，那种随叫随到的加速提升带来的推背感真不像一台MPV，更像一台富有运动性能的轿车；加上它出自前奔驰大师之手的底盘，非常沉稳。还值得一说的是，全新宋MAX DM的电子助力方向盘会根据车速进行力度调节，而且很精确、没有虚位。
能快速响应的加速和制动，精准的方向、沉稳的底盘，当这些合为一体时你会发现，驾驶会显得尤为轻松、踏实，跟车超车、过弯变道都可以游刃有余，颇有德系车的质感。
四百多公里的长途下来，家人都对各自的乘坐位置非常满意，无论是空间还是座椅的舒适性都不错，加上超大全景天幕会给视觉和心理上增加敞亮感，所以即使是乘坐在第三排的“大长腿”老婆，也表示毫无不适。
第二、三排还可以完全放倒形成一个平整、超大的储物空间，外出郊游的时候在上面休息放松、或是搬运大件行李，都可以轻松实现。
最后要说的就是全新宋MAX DM的空气净化功能太适合北方了！北方的冬季，植被凋零、锅炉供暖，北风呼啸、雾霾肆虐。就在两天前，早上起床发现天空灰蒙蒙的，去上班刚启动车辆，中控大屏就显示提醒是否打开空气净化系统，点“是”之后，车上的监测设备发现车外雾霾指数230，属于严重污染！车内很快净化到数值50以下，行驶一会发现车内已经下降并稳定在30以下了，超级赞！
