这世上如果还有谁可以和乔布斯相提并
并论，那应该就是马斯克了。后者被誉为“下一个乔布斯”，两者在工作上有相似的偏执度，具备扭曲现实力场和改变世界的能力。
当马赛克看好互联网，可持续能源和空间探索，他就进入了这三个领域，并依次扔下
PayPal
、
Tesla Motors
和
SpaceX
三个重磅炸弹,在大家觉得这其中任何一个成就都可以令他人生无憾时，他却表示要去火星上退休，并公布了火星计划……
对于这样酷炸天的人设，我们也就不意外会他可以将新车发布会变成了一次营销事件，而且发布日期还赶在了2016年愚人节。
虽然现场的布置有些夜店风，
但没有请明星，没有唱歌跳舞，
至于媒体？
嗯，如果你不关注，你不报道，
那绝对是你的损失啊！！
你就自己看着办吧，呵呵……
结果……
这个发布会当然是人潮涌动，其热度甚至超过了iPhone，作为主角的Model 3更是引发公众的热议。
首先引人关注的是Model 3独特设计：
对于车头无格栅的外观，
中国网友表示看好Model3的格栅贴纸的市场，
似乎有秒变豪车的无限可能。
车里也看不到有仪表盘，
旁边却放置了个“电脑屏”。
前+后两个行李厢，
舒适度据说提升不少。
再抬头看车顶设计，
那就是一整块车窗玻璃，
这才是正真的全景天窗啊！
至于性能方面：
安全测试全五星标准，
续航里程345公里，
自动驾驶功能，
超级充电功能，
生化武器过滤功能，
更不用说0~96km的加速只要6S内，
秒秒钟体验过山车。
于是在2016年4月1日如此酱酱婶婶的介绍后，仅在开始接受订单的36h内，订单总量已经到达25万辆，而每辆需交1000美金的订金。该产品则在今年7月才有望开始发货，截止到目前全球已有40万张订单，这笔无息订金的巨款真的是粉丝经济的典型案例，活生生教了我们一把如何用互联网思维卖车啊。
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反感请勿翻：
中国作为特斯拉全球最重要的市场之一，也是全球最大汽车市场。预计2025年，中国新能源汽车年度销量将达到700万。受益于慷慨的补贴和销售火爆，已经有超过200家公司宣布计划在中国生产并销售新能源汽车，当然最后能留多少还是未知数。但不可否认的是中国节能与新能源汽车产量近年来有大幅提升：
尽管如此，比照美国节能与新能源汽车销量，中国还有很大的市场空间：
其中A股市场共有39家公司，总市值10687.57亿。业内公司市值前20名如下：
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