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养车玄学:用高标号的油品,提前保养真对爱车更好?

小新说车  · 公众号  · 汽车  · 2017-02-10 12:35

正文

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继续谈玄学,这次是谈养车界的未解事件。很多事情看似简单如水,可是深究起来,只能公说公有理,婆说婆有理,属于未解之谜的范畴。举个栗子,车厂指定用低标号汽油的车,加高标号汽油,动力和油耗会不会有所改善。这种问题在汽车界讨论十几年,甚至在理性的知乎里,威力大至引发了一场撕逼。参加撕逼的人不是愤青,也不是键盘侠,而是在从事石油行业的技术人员。

对于高低标号汽油这个问题,向来有标准格式的答案。以往就是说看压缩比,后来随着直喷、涡轮增压、阿特金森循环等技术的加入,压缩比已经无法直接反映燃烧状态。于是标准答案改成,什么都别管,跟着说明书的要求来就行了。中学时期的物理,解题都有个前提,叫做理想状态。在理想状态下,92和95号汽油,只是抗爆性不同。直白地说,就是92号汽油会比95号汽油更容易点燃,这个需要跟发动机相匹配。并非一些人所理解的,95号的油品比92号要“纯”。从这点来看,标称用92号的车,去加95号就没有任何必要。


可是坊间经常会有人说,自己标称用92号的车,在加95号汽油之后,油耗有所降低,动力也略略变得更平顺有力。从上面理论上看,就像应付自称撞鬼的人,都会敷衍这是种错觉。不过有时广开言路,看了 知乎里石油从业者的说法之后,发现这个问题真是没那么绝对。当然啦,阴谋论听一听权当开眼界,至于信不信, 就取决于个人的三观。首先国内部分油站的标号可能不达标,所谓92可能只有90。如果属实,等于加95号汽油才更接近厂家标定的92号需求,燃烧效果自然变好。再者, 炼油厂提高抗爆性要使用添加剂,添加剂可能会影响实际燃烧。

对于石油从业人士之间的撕逼,我就不说太多,毕竟我在这方面属于外行人,还是让大家自己来看,自己去选择信谁更为合适 。 不过撕逼是圈内人的事,对于我们这些用车人来说,该如何选择?这个没可靠答案,因为撕逼中就说到不同地区,以及不同油站之间的油品标准不统一。建议就是高低标号都试一下,如果觉得车辆的动力表现变好,或者油耗降低,便选择 高一号的汽油。一个人可能会有幻觉,但那么多人也有幻觉,那就祸不单行了。

除了高低标号之外,用车方面还有不少这种争了十几年也没结果的话题。例如启动之后,是否要暖车。反方的理由是,暖车这个行为源自化油器时代,化油器需要让汽油雾化,于是需要足够温度才能进入工作状态。现在来到电喷时代,无需再通过高温加强雾化效果,加之电喷会自己调整喷射策略来适应当前情况,原地热车是费油加伤车的行为。不过支持原地热车的人也有一堆道理,而我其实更倾向于适度暖车。


我的考虑点是几个,首先发动机属于热机,要达到一定温度之后,才能达到理想的燃烧效率,否则启动后电脑也没必要抬高发动机转速。不过也有人建议行进中来暖车,在水温表指针未上来之前,先用较温柔的方式来开。这个我觉得也有可取之处,自己平时也是暖车到差不多的时候,便用较低速度在停车场里行走,这个升温速度显然更快,且更为环保。不过这个需要考虑行车安全,最怕有过分爱车之人,已经把车开到路上,看到水温未升至理想状态,于是轻着油门开得很慢 ,容易引发追尾事故。我们在之前已经说过,速度比别人低太多,危险程度不亚于超速驾驶。


除了温度上的考虑,我觉得适度暖车还出于另一个需要,就是让润滑系统先走一圈。尤其是停了几天没开,气缸壁等位置的润滑油基本流走,需要先让润滑油走到位,然后再行驶,减少机械上的磨损。翻开本田的原车说明书,明确写到发动机有热机的需要。而且里面需要热车数分钟的情况,除了气温低于0度外,还有车辆停放数日未行驶。数日未行驶就是我所说到那种润滑需要,因为各处机油已经流走,此时需要等机油输送到位才能做激烈运动。


磨合期也是个悬而未解的争论,反方认为在现时的加工精密度之下,磨合期变得可有可无。我的观点是磨合期是需要的,说明书也把这点写了进去。不过很多人属于“过度磨合”,将磨合期拉长3000公里甚至更长,其实就没有太大必要,更有甚者不敢上高速。回归车本身,磨合期要避免的是高转工况,现在很多车高速巡航只是在2000转以下,不过3000转已经能完成超车,完全避开上高速未免矫枉过正。



最后还有就是机油何时换,厂家一般要求是5000公里换,而有人觉得可以1万公里换。4S店对矿物油和全合成油都建议5000公里更换,这个显然矛盾,那么全合成长效的意义何在?但我也不建议走向另一边极端,去学国外那样1.5万公里才去保养。国内用车环境恶劣,这句话虽然经常被国外品牌用来推搪中国消费者,其实也有一定的合理性。同走1万公里,国内由于比较多堵车怠速,因此发动机的工作强度已经等同于国外行走1.5万公里。再者,我们开长测车时候,如果用矿物油,很多时候在4000公里便觉得发动机运转轻微变粗糙。要完全掐准换机油的时机,这个基本没可能,不同使用环境有所不同,但如果用全合成机油,8000公里内都是比较安全。再者,既然全合成机油时效更长,就不建议换矿物油,同等时间多换一次,钱其实并没省到。

 注:新车评网原创文章

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