主要观点总结
广汇汽车因连续股价不足一元触发退市标准,导致正股和转债一字跌停。广汇汽车是全国最大的汽车经销商之一,退市引起舆论关注。本文分析了广汇汽车退市的影响,包括大股东、游资和散户的不同反应和损失。
关键观点总结
关键观点1: 广汇汽车退市原因及影响
广汇汽车因连续股价不足一元触发交易所退市标准。大股东可能从中受益,而散户则遭受损失。游资在广汇汽车的波动中赚取了利润。
关键观点2: 广汇汽车的经营状况
广汇汽车是全国最大的汽车经销商之一,2023年汽车销售量排名全国第一,总营业收入达1379亿元,排名全国第二。
关键观点3: 广汇汽车退市的细节
广汇汽车退市过程中,正股和转债连续一字跌停。大股东可能不再承担更多责任,而散户面临无法卖出股票的情况。游资利用散户的人性弱点进行交易,从中获利。
正文
昨天还成交了接近10个亿的广汇汽车正股和148亿的广汇转债
也就是说,对于没有通道的散户的来说,已经想跑都跑不出来了
因为昨天广汇汽车已经连续第19个交易日股价不足1元
昨天尾盘的跳水,股价甚至不到0.9元了,即使今天涨停,股价也回不到1元
触发了交易所连续20个交易日股价不足1元就要退市的标准
之所以广汇退市会造成如此之大的舆论反响,主要是因为它跟之前那些退市的“垃圾股”不同
目前依旧是全国最大的汽车经销商之一,它在2023年共实现汽车销售71.35万辆,在全国各大汽车经销商中排名第一;2023年总营业收入达1379亿元,排名全国第二
旗下拥有广汇汽车、广汇能源、广汇物流和合金投资四家上市公司,实控人也曾是新疆首富
广汇可转债圈走了33.70亿元,公司总股本从1.15亿股通过四次增发加送转达到了82.89亿股,四次增发圈走了369.50亿
而截至2023年底,广汇汽车归属于上市公司股东的净资产389.7亿元,其中未分配利润173亿元
随着广汇的退市,这些跟股民也都没关系了(因为是退市,而不是破产清算),还都是老板的
甚至从龙虎榜上来看,昨天大额卖出的,还有几家新疆的席位
自从六月底广汇超跌反弹以来,正股的波动还算小,但是转债从不到40块,最高干到了接近90
而且每天几乎都是百亿的成交,最近两天的成交额更是突破了150亿
即使像昨天广汇正股的那个买一马失前蹄,人家今天也有通道能够割出来一部分
大股东“功成身退”,游资们呼风唤雨,那么受伤者是谁呢?
按照之前的流程,一旦公司确定退市,估计几乎就是一路的一字跌停,想卖都卖不出去
这个时候你想卖的话就可以卖出去了,但是估计也就剩个零头了