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爱卡抢先报:上汽通用别克全新GL8上市 售28.99-39.99万元!

爱卡汽车  · 公众号  · 汽车  · 2016-11-05 20:28

正文

11月5日,上汽通用别克全新一代GL8正式上市,新车根据配置的不同为消费者提供4款车型,官方指导价28.99-39.99万元。全新GL8采用了最新的家族式设计风格,同时在车内空间上进一步优化。另外,相比上一代车型,全新GL8还采用了新的底盘和动力系统。



●外观:“直瀑+飞翼”式造型设计


造型方面,全新GL8继续沿用现款车型的车身比例。新车前脸设计给人感觉耳目一新,部分采用别克最新“直瀑+飞翼”式造型设计,并且头灯与前格栅相连,让车头看上去更宽。前格栅两侧的镀铬饰条向外延伸并横穿头灯,展翼型前大灯融入了LED光源,整体看上去比现款新车型更容易被消费者接受。



车身侧面造型设计借鉴了游艇的设计,看上去更加华丽。新车的C、D柱还增加了现在流行的隐藏式设计,同时后门滑轨也融入了侧窗内,增加了车身侧面的整体感。车身尺寸方面,全新GL8的长宽高分别为5203/1878/1805mm,轴距与现款车型相比没有变化,仍为3088mm。




尾部方面,新车尾部变动明显,隐藏式D柱搭配尾部扰流板给整车增添了更多的商务气息。尾门取消了贯穿两侧尾灯的长条镀铬,而是调整了尾灯样式,双层展翼式设计的尾灯内部融入了57颗LED发光体,尾灯上方还采用镀铬装饰。



●内饰:环抱一体式设计


内饰方面,全新GL8在别克360度环抱一体式设计基础上,融入了名为“展翼”的新家族式设计语言,新车在内饰、中控面板、膝部以上接触区域均采用了软包覆材质。此外,全新GL8还配有超大全景双天窗和Moon-White月光白氛围灯,营造出静谧的车内氛围。




相比上一代车型,全新一代GL8的座椅不但加宽了靠背及座垫的宽度,还采用了环抱式的肩部及头枕设计,提升了对人身体的包裹性。实拍车辆的前排座椅均采用了电动调节,且主驾一侧带有腰部支撑。




第二排座椅采用DHH双硬度发泡工艺,座椅造型更加贴合人体曲线;宽大的头枕不但能够为乘员提供良好的睡眠支撑,电动腿托的加入更是将全新一代GL8的座椅配备档次提升了一大截。



全新一代GL8不但为第三排座椅增加了中间独立头枕以及中央扶手,并且第三排座椅还支持按比例放倒,能够在有需要时灵活拓展行李厢部分的储物空间。




除此之外,得益于更高效的前舱布局、后悬的增加和前后轮距的扩大,全新GL8的乘坐空间和视野得到了进一步提升,其中第一排座椅将增加头部、膝部以及腿部空间,第二排座椅配备有电动腿托、座椅加热/通风/按摩、扶手调节、侧翼六向可调航空头枕及弹出式双杯托等配置,第三排座椅还增加了中央扶手。



采用瀑布式悬浮设计的8英寸中控触摸屏有着时尚新颖的造型样式,中控区域的功能分区采用了更加智能且人性化的设计。集成在中控屏内的新一代人机交互系统支持多触点手势操作,显得更为科学合理。




换挡杆依然安放在中控台上,双温区自动恒温空调能够有效地提升车内乘员的舒适度。另外从照片中可以看到,包括前排座椅加热、通风在内的舒适性配置,本次实拍的车辆都有配备。




身为上汽通用旗下的产品,全新一代GL8自然不会忘记为车辆预装安吉星系统。




●采用全新动力和底盘


动力方面,别克全新GL8搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率191kW(260Ps),与之搭配的是一款6速自动变速箱。0-100km/h加速9.3秒,百公里综合油耗8.9L/100km,相比老款车型不但在动力方面有所提升,油耗也下降了不少。悬挂方面,新车配备后轮多连杆式独立悬挂。





点击“阅读原文”,查看全新GL8具体竞争力分析