11月5日，上汽通用别克全新一代GL8正式上市，新车根据配置的不同为消费者提供4款车型，官方指导价28.99-39.99万元。全新GL8采用了最新的家族式设计风格，同时在车内空间上进一步优化。另外，相比上一代车型，全新GL8还采用了新的底盘和动力系统。
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
●外观：“直瀑+飞翼”式造型设计
造型方面，全新GL8继续沿用现款车型的车身比例。新车前脸设计给人感觉耳目一新，部分采用别克最新“直瀑+飞翼”式造型设计，并且头灯与前格栅相连，让车头看上去更宽。前格栅两侧的镀铬饰条向外延伸并横穿头灯，展翼型前大灯融入了LED光源，整体看上去比现款新车型更容易被消费者接受。
![]()
![]()
车身侧面造型设计借鉴了游艇的设计，看上去更加华丽。新车的C、D柱还增加了现在流行的隐藏式设计，同时后门滑轨也融入了侧窗内，增加了车身侧面的整体感。车身尺寸方面，全新GL8的长宽高分别为5203/1878/1805mm，轴距与现款车型相比没有变化，仍为3088mm。
![]()
尾部方面，新车尾部变动明显，隐藏式D柱搭配尾部扰流板给整车增添了更多的商务气息。尾门取消了贯穿两侧尾灯的长条镀铬，而是调整了尾灯样式，双层展翼式设计的尾灯内部融入了57颗LED发光体，尾灯上方还采用镀铬装饰。
![]()
![]()
●内饰：环抱一体式设计
内饰方面，全新GL8在别克360度环抱一体式设计基础上，融入了名为“展翼”的新家族式设计语言，新车在内饰、中控面板、膝部以上接触区域均采用了软包覆材质。此外，全新GL8还配有超大全景双天窗和Moon-White月光白氛围灯，营造出静谧的车内氛围。
![]()
相比上一代车型，全新一代GL8的座椅不但加宽了靠背及座垫的宽度，还采用了环抱式的肩部及头枕设计，提升了对人身体的包裹性。实拍车辆的前排座椅均采用了电动调节，且主驾一侧带有腰部支撑。
![]()
第二排座椅采用DHH双硬度发泡工艺，座椅造型更加贴合人体曲线；宽大的头枕不但能够为乘员提供良好的睡眠支撑，电动腿托的加入更是将全新一代GL8的座椅配备档次提升了一大截。
![]()
![]()
全新一代GL8不但为第三排座椅增加了中间独立头枕以及中央扶手，并且第三排座椅还支持按比例放倒，能够在有需要时灵活拓展行李厢部分的储物空间。
![]()
除此之外，得益于更高效的前舱布局、后悬的增加和前后轮距的扩大，全新GL8的乘坐空间和视野得到了进一步提升，其中第一排座椅将增加头部、膝部以及腿部空间，第二排座椅配备有电动腿托、座椅加热/通风/按摩、扶手调节、侧翼六向可调航空头枕及弹出式双杯托等配置，第三排座椅还增加了中央扶手。
![]()
![]()
采用瀑布式悬浮设计的8英寸中控触摸屏有着时尚新颖的造型样式，中控区域的功能分区采用了更加智能且人性化的设计。集成在中控屏内的新一代人机交互系统支持多触点手势操作，显得更为科学合理。
![]()
换挡杆依然安放在中控台上，双温区自动恒温空调能够有效地提升车内乘员的舒适度。另外从照片中可以看到，包括前排座椅加热、通风在内的舒适性配置，本次实拍的车辆都有配备。
![]()
身为上汽通用旗下的产品，全新一代GL8自然不会忘记为车辆预装安吉星系统。
![]()
●采用全新动力和底盘
动力方面，别克全新GL8搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率191kW（260Ps），与之搭配的是一款6速自动变速箱。0-100km/h加速9.3秒，百公里综合油耗8.9L/100km，相比老款车型不但在动力方面有所提升，油耗也下降了不少。悬挂方面，新车配备后轮多连杆式独立悬挂。
![]()
![]()
![]()
