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穗莞深城际琶洲支线,
已于近日进入环评公示阶段
预计工程将很快可以正式动工
未来广州南站到白云机场仅需半个钟!
不仅如此地铁18号线建成后
南沙将直连广州南站与白云机场
南沙到机场也只需要45分钟
未来直接与广州海陆空三大枢纽相连
南沙街坊的出行会超级方便!
地铁十八号线,南沙直连广州南站
说到十八号线,是南沙街坊最期待一条地铁了,它是将南沙与广州东站串联起来的重要线路。不仅如此,它还将串联起南沙和广州的重要枢纽之一广州南站。
根据规划,18号线将与22号线共用
“番禺广场-万顷沙”
的走廊,因此,
22号线实际运营的起点为万顷沙
,届时从万顷沙枢纽开出的列车,既有开往广州东站的18号线,也有去往广州南站的22号线。简单来说,未来南沙街坊在万顷沙乘坐地铁即可直达广州南站。
万顷沙直通白云机场二号航站楼
去年,市国规委最新公布的《广州空港经济区起步区控制性详细规划修编》,未来白云机场计划新建三号航站楼,位于第三跑道东侧。规划图显示,三号航站楼将建设T3交通枢纽,接入地铁18号线,经过T3交通枢纽之后,18号线还将继续沿机场东环路行进,接入二号航站楼的机场北站。在此,可换乘地铁3号线,以及穗莞深、广佛环线、广清城际等城轨线路。
根据规划,18号线未来将自北往南串起白云机场、广州东站、南沙万顷沙,采用最高时速160公里的列车,南沙去广州东站最快30分钟,到白云机场最快45分钟。
地铁四号线连接南沙客运港到中心城区
去年年底,地铁四号线南延段正式开通,使南沙客运港能直接连通广州市区,缩短沿线各组团及南沙自贸片区与中心城区间的时空距离。
相信这也是很多南沙街坊的切身体会,地铁四号线南延段的开通,大大缩短了南沙客运港到金洲站的交通距离,方便了沿线地区居民的出行。
地铁四号线南延段开通后,将南沙与广州中心城区真正串联起来。未来南沙将连通广州海陆空三大枢纽!
琶洲支线
琶洲可通往佛山、东莞和深圳三地
近日,穗莞深城际琶洲支线进入环评公示阶段,
预计很快可以正式动工。
问题来了,琶洲支线与南沙有什么关系?
是不是开通之后南沙街坊跨城更方便?
往下看!
琶洲支线一共4个站:琶洲、大学城东、化龙、莲花,均为地下车站。琶洲支线自琶洲站引出后,沿着东南走向一路延伸经大学城东站和化龙站,最终接入佛莞城际莲花站。
此线路是穗莞深城际引入广州市区的重要组成部分,在琶洲站与广佛环线衔接,在莲花站与佛莞城际衔接。
图片来源:东莞时报
简单来说,以后南沙街坊乘坐地铁4号线到万胜围站后,转乘8号线到达琶洲站,可以通过琶洲支线,前往佛山、东莞和深圳三地。
广佛环线
广州南站30分钟直通白云机场!
琶洲支线是将广佛环线和穗莞深两条城际线串联起来的线路,因此环评公示也介绍了这两条线路。
广佛环线广州南站至白云机场段线路全长46.707公里,全线设车站8座,分别为大石站、科学中心站、琶洲站、金融城站、智慧城站、龙洞站、大源站和太和站,其中太和站为高架站,其余均为地下站。
目前从广州南站到白云机场,需乘坐地铁2号线共经过23站到地铁嘉禾望岗站,再转乘地铁3号线北延段坐3站到地铁机场南站,需耗时一个多钟。
广佛环线广州南站至白云机场段建成后,广州南站到白云机场仅需半小时,同时,可实现天河CBD快速直达城市交通对外门户,10分钟至广州南站、20分钟至白云机场,大大加强了金融城与珠三角城市的便捷交通联系。
*本文来源:中国广州发布
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