在北京槐树岭的兵工大院内，停放着一批坦克装甲车辆，很多在国内都是难得一见，可以说是一座活脱脱的露天博物馆。
这些曾经叱咤战场的装备，如今都安静的停放在这里，仿佛在上演一出露天装备Show。
ISU-152
作为“动物屠夫”，ISU-152很大程度上是二战后期苏联军队的某种极致暴力美学的象征。在战后，ISU-152被华约国家和一些阿拉伯国家所采用。存世的ISU-152还是不少，在中国，包括这辆车在内的存世ISU-152是1955年苏军撤离大连时留下的装备。
ISU-152的正面，粗大的炮管和粗糙的装甲轧制感
152毫米火炮制退器特写，152神教神马的
ISU-152的侧面，焊线处理的非常粗糙，这是那个年代俄国战车的特点
真实的战车(特别是苏联战车)表面的焊线是极其粗暴的。比如这辆战车前端几层焊线的叠加
ISU-152的行动装置，履带板是全部带有诱导齿的全公样式，当然还有一种履带样式是诱导齿和连接板交错的公母履带，都算是战争期间这种战车常见的履带配置
ISU-152的首下部分，备用履带携行装置
ISU-152的后部，这个车的油桶不在标准的位置，往上抬了些，可能这是部队自己的改造
ISU-152的后部上方，发动机的进气口和散热网，战斗室后部的舱盖和射击孔
T-34/85
T-34可能是二战中最著名的几种坦克之一。早期的T-34/76存世不多，反而是1944年开始投入服役的大脑袋T-34/85有不少存世，在世界各地的军事博物馆中这些战车还是很容易看到——话虽如此，能够近距离接触一辆这样的战车还是一种很棒的体验。
T-34/85坦克全貌，旁边是Su-100
T-34的炮塔，铸造痕迹非常明显
T-34的指挥塔特写，坦克边上的居民非常淡定
透过打开的舱门看到的T-34炮塔内部右侧，观测镜，机枪用弹鼓和其他
T-34的行走部分
T-34履带上的铸造编号
T-34的备用油桶携行架特写
T-34后部上方，防爆网
Su-100坦克歼击车
二战时期，苏联人也开发了一系列的无炮塔战车，从敞篷的Su-76到以T-34作为底盘的Su-85，Su-100，Su-122，直到以KV和斯大林作为底盘的Su-152和ISU-152，等等。北京槐树岭四号院里放着供参观的是一辆Su-100，这种车装备一门100毫米炮，可以在作战距离内击穿德军黑豹坦克的装甲。
槐树岭的Su-100
Su-100战车前部，铸造的炮盾和观察窗
从另一个角度看到的Su-100炮盾和观察窗
Su-100战车侧面，T-34系列车通用的大箱子
Su-100的车长指挥塔，和T-34/85的形制颇为类似
Su-100车身后部的发动机进气口和防爆网
灯和汽笛，这是T-34系列的通用件
北约国家的战车
M-41，M-113，酋长和巴顿
M-41坦克的侧面，这车的外号叫Walker’s BullDog，Walker在朝鲜战争中任美国第八军司令
这辆M-41的履带比较有趣，车体右侧是原装履带，左侧的原装履带已经丢失，大概是后来找的不知道什么车的给凑上去的
M-113装甲运兵车，越战的经典龙套
M-113装甲运兵车的尾部
M-113尾部的一些细节。同样是焊线，这车的焊线就比边上几个二战苏联战车工整许多
酋长坦克，这坦克是参加过中东战争和海湾战争的，虽然装的是线膛炮，但性能很不错
酋长的行走和悬挂装置局部
酋长炮塔的侧面
M-48巴顿坦克，这是越战期间北越缴获美军的装备
巴顿坦克的车头灯，像不像机器人瓦力？
巴顿坦克的炮塔，那个机枪塔十分精致
一些火炮
槐树岭四号院除了战车，还有不少的火炮陈列，甚至包括一门最近在使用的礼炮。这些炮大部分都是1949年之后中国制造的，但它们的原型却大抵都可以追溯到二战时期。
中国的120毫米迫击炮，其原型是苏联的PM38，当然这门苏联炮本身又是以法国炮为原型设计的
M-1938榴弹炮，参加过二战的老家伙
中国50年代以苏联的Zis-3型76毫米反坦克炮为原型设计的加农炮
其他
除了上述这些，槐树岭的家属院里还有些华约国家和中国自造的坦克装甲车，甚至也有些航空炸弹之类的。
六二轻，长相酷似五九的东西
一种华约国家装备的装甲车，中间两个轮子是越壕时辅助用的
TAB-77，罗马尼亚仿造苏联的BTR-70
在槐树岭，你甚至可以看到被剖开的炸弹......
.......还有不知道哪里弄来的激光制导炸弹
最后以一张这样的图作为结束吧
这场兵工大院内的露天装备Show，是不是很赞呢?
来源：网易，作者：伍明
