“海丝传奇” | 穿越马六甲海峡是一种怎样的体验？

“海丝”传奇

海上丝路航海日记

4月15日，中国远洋海运集团旗下的超大型集装箱货轮“中远荷兰”轮从上海洋山深水港出发远赴欧洲，续写古代“海上丝绸之路”的时代传奇。两位央视记者、一位新华社记者作为甲板实习生，加入了“中远荷兰”轮的这次远行，他们将在“新海上丝绸之路”上，领略沿线国家的时代新貌，见证中国航海人的开拓精神，讲述与世界合作共赢的中国故事。

三位来自央视和新华社的甲板实习生将连续发回丝路故事，我们也将和大家一起分享他们的“航海日志”，一起来见证“海丝传奇”。

穿越马六甲海峡是一种怎样的体验？

日前，中远荷兰轮在穿越马六甲海峡时，突然遭遇雷电天气，从记者传回的画面中可以看到，就在荷兰号的左前方，一道闪电从天而降，直接劈到海面上，场面非常危险。对于大型货轮来说，通过马六甲海峡要格外小心，这里的海底有数量不少的浅滩与沙洲，容易造成船只搁浅。而通过马六甲海峡后，荷兰号将正式进入印度洋，向西航行。

马六甲海峡是一个很长的海峡，大约1000多公里，而且整个海峡宽窄差距比较大，最宽的地方有370多公里，但是最窄的地方只有30多公里，差了10倍，而且深浅不一，所以船舶通过时需要不断调整航向，中远荷兰轮的驾驶员就会很忙。

4月25日清晨，中远荷兰轮已经驶入了印度洋。接下来，他们将在印度洋上连续航行八九天，在5月3日前后穿越沙漠运河——苏伊士运河。

清晨六点，中远荷兰轮驶入了新加坡港，在短短10个小时的靠港时间里，这艘来自中国的万吨货轮，任务繁重，不仅要进行淡水补充，同时还要上下货物2000个标准集装箱。

往返中国与欧洲，这条海上运输线的总距离达到了2万海里，运输的不仅仅是中国的商品，在沿途经过的11个港口中，很多国家都要借助中远荷兰轮和中欧航线，把自己的产品运输到沿线地区进行贸易。

这是中远荷兰轮沿途要搭载的各类商品清单：在中国搭载的是小家电产品、自行车、服装等。在新加坡港，搭载的是东南亚各国生产的橡胶，汽车配件等商品。而到了欧洲之后，这些商品将在不同港口陆续下船，进行物流配送，而空客A320飞机也将搭载荷兰号来到中国天津，进行组装。

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来源 | 央视新闻

编辑 | 范小乾