我们经常看汽车节目的话
包括我们的节目
一定会看到那些键盘党
热捧
的必买的车型
但当
这些车型真的推出
的时候
他们惨淡的销量和良好的
口碑
完全不能成正比
叫好不叫座就是对这些车型的
最好概括
今天我们就来数数那些被
捧杀
的车型
要说
品牌忠实度
,马自达的粉丝绝对是所有汽车品牌里最忠实的一个,如果你说马自达的好,你会在评论区里得到
很大的共鸣
,感觉全世界都是马自达的车迷....
事实上马自达在国内的销量那是每况愈下,就算
离开了市场
也不让人意外。其中最让人印象深刻的车型那就是被称之为
“东瀛宝马”的阿特兹了
。阿特兹操控好,长相运动这些商标不知不觉已经被吹了多少年。每次看到阿特兹的内容时,评论区总会有大量
对阿特兹的赞美
。
但
赞美归赞美
,阿特兹惨淡的销量狠狠的告诉了我们
一个残酷的事实
,这台所谓的运动
B
级轿车的的市场行情真是惨不忍睹。不知道才
吹捧阿特兹
的人有多少,又有到底多少人为之
消费
,只能说愿望很美好,现状很惭愧。
来国内必买,如果你听过这句话的话,那他所指的车型就是
奥迪的
RS6
。放眼全球,奥迪
RS6
的
口碑
可谓如雷贯耳,
无奈旅行车
车型本来就不是热门车型,
RS6
大部分时候只在欧洲销售,并未登陆国内以及美洲市场。
这也有了来国内必买这个呼声,如此高的呼声也让
奥迪决定
把
RS6
引入到国内当中。结果,
RS6
在国内的价格还算合理,但是你到
汽车聚会
上看一下。你一定会发现保时捷
911
的数量要远远的比
RS6
要多得多,就算
RS6
马力更大,实用性更
好,购买
RS6
的人可以说是寥寥无几,这样让下一代奥迪
RS6
能不能入华
产生了巨大的问号。
丰田的
86
来国内虽然因为排放原因退出了市场,但
86
实际的市场表现
并不会太差,也让丰田和斯巴鲁
再一次
把他们带到了国内,但另外一个日本性能轿车思域
si
的结局就不尽人意了。
和
RS6
一样,东风本田经过了
“细心”的调研
,决定以
CKD
的方式把美版思域
si
引入到国内,无比自信的东风本田还专门为这些车型进行了限量,天真的以为
“饥渴销售”
的思域
si
一定会在国内卖得非常出色。
结果就是
思域
si
虽然现在二手行情很好,但在当初连计划的销量
都没有完成
就草草的结束了自己的销售,不禁
让人唏嘘
。