物流企业进军中东 电商红利能否收入囊中？｜出海·消费

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图片来自视觉中国

电商兴起、人口红利、红海危机、和基建支持下，中国物流公司趁势扩张

中国电商出海全球快速扩张，全球消费能力最强的中东地区成为其重点布局区域，而伴随电商落地最重要的快递物流行业旋即进入高速扩张期。

财新近期探访位于迪拜的一家快递物流仓库，来自南亚的工人们正在繁忙进出，把包裹分拣到好几层楼高的货架上。在年均气温30度的迪拜，中央空调对仓库的降温效果有限。快递仓库属于一家名为iMile的本地物流公司，但其创始人和主要客户都是中国人。

iMile于2017年在迪拜创立，创始人黄珍曾在华为和阿里云的海外事业部工作，公司服务目前覆盖阿联酋和沙特等中东八国、墨西哥和巴西，2023年进入土耳其和意大利等五国，在中国的深圳、杭州和上海以及欧洲的波兰设有研发中心，但在中国未有配送业务。

另一家在迪拜和中东快速扩张的快递企业是极兔。极兔2015年在东南亚起家，创始人李杰曾任中国手机品牌OPPO的印度尼西亚CEO，在印尼创立极兔后进入越南和马来西亚七国并进入中国，2022年1月开始在阿联酋和沙特开展业务。

两家中国人创办的企业目前已经在当地物流行业里跻身龙头，而其竞争者包括几十年的本土公司Aramex、德国老牌物流公司DHL以及亚马逊和印度电商Noon自营物流业务等。

中国人创办的快递公司之所以能够快速起量，得益于中国跨境电商在中东落地。目前，被称为中国跨境电商“四小龙”的拼多多旗下Temu、快时尚零售商SHEIN、阿里巴巴旗下速卖通（AliExpress）和TikTok的电商业务TikTok Shop都已经在中东开展电商业务。

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