编者按：
2014年至今，创新创业浪潮呼啸奔涌，中国从PC互联网时代走向移动互联网时代，又走向人工智能时代，传统行业加速转型，未来产业充满想象空间，科幻正在照进现实。十年来，“中国制造”变为“中国创造”，越来越多的中国企业突破“卡脖子”难题，开始领先全球。一大批北大系创业者将北大精神融入血液，将自我追求融入国富民强之梦，成功穿越周期，为中国经济的高质量发展注入澎湃动力。我们有幸采访到创业十年的北大创业校友，十年十问，深度总结反思，展望未来之路。
胡显河，悟空租车/悟空自驾游创始人兼CEO，原一汽大众华北区市场与公关总监、原奥迪汽车金融部部长、2008年一汽-大众奥运圣火勇士，北京大学光华管理学院15-19届MBA校友导师，北京大学校友青年CEO俱乐部执行理事。
悟空租车是全国最大的租车服务聚合平台，覆盖全国480+城市，拥有8万+服务网点，在线可租车辆达21万+，服务了2200多万用户。
2014年，滴滴和快的战况激烈。胡显河在一汽大众做华北区市场和公关总监，时年35岁。2014年8月，和几个老部下喝了一顿酒之后，他决定创业做租车事业。他给自己的公司取名悟空，因为美猴王是“斗战胜佛”，注定能战胜九九八十一难取得真经。没想到创业不到一年就遭遇资本寒冬，公司濒临倒闭，好在很快有了新的资金。此后他每次融资都精打细算、拉长战线。
Q1：创业10 年，最大的收获是什么？
首先，我们从零开始，打造了中国最大的租车产业服务平台和独一无二的租车服务聚合平台，悟空品牌在租车行业的知名度越来越高，更接近追求第一的目标。其次，培养和输出了大量人才，看到很多小伙伴从基层一步步成长起来，我非常有成就感。最后，为用户、租赁公司和合作伙伴创造了价值，这让我觉得我们的努力是有意义的。
十年前，我认为出行用车的终极解决方案不是人人买车，而是随时随地随需用车。我想为老百姓提供更优质的租车服务，打造一个独特的租车品牌。十年来，初心未变。
Q2：还记得第一个客户吗？
公司刚成立时只有两辆车，我在朝阳的西府小区发了一夜的传单，第二天就来了第一位用户，是一位理发师。当时召开APEC（亚太经济合作组织）会议期间限行，他租了一天车去上班，给了我们很大的鼓励。
Q3：创业中最大的挑战是什么？
是面对未知时要做的判断和决策，以及面对质疑时内心的孤独。
2014年创业之初，我们首先遭遇的并非租车细分领域的竞争，当时滴滴、快滴的网约车烧钱大战遮蔽了整个出行用车市场，投资人和团队内部都在质疑租车方向是否有发展空间。当时神州、一嗨等传统租车公司已确立市场地位，以PP租车、凹凸为代表的P2P共享租车，烽鸟、GoFun等共享汽车也先后入局。我们选择做分时租赁，很快就发现时机不成熟。
悟空有四个合伙人，我和朱旭、张丰、吴宏亮，用4人5票制的集体决策模式做重大决策，我有 2 票，其余3人每人 1 票，四个人充分讨论，够3票就通过决议。这种方式能提高决策质量，降低犯错误的概率，让我们在复杂多变的市场环境中走得更稳健。十年来，我们经常会进行激烈的争论。
Q4：最难的时候怎么过来的？
创业初期，资金和市场开拓是两大难题。资金上，我通过朋友加了投资人郑刚的微信，连续发了两周的问候短信才约到见面机会，拿到500万投资。因为过于乐观，钱花得很快，又一下子赶上股灾，2015年时还欠债700万，差点卖房卖车。好在及时拿到了新的投资，后来一直都是省着花钱，把战线拉长。
疫情期间也很难，当时做了很多艰难的决定来节省资金，等我们度过艰难时期时，发现很多对手已经倒下了。
市场开拓方面，公司最初只有5辆运营车，当时我经常挂着二维码胸牌在地铁、公交车上亲自做地推。同时不断优化服务，慢慢积累口碑。后来我们慢慢有了专业的运营和推广团队。
Q5：十年来，悟空租车如何在红海中寻找蓝海？
我们一直以创新为驱动，在不同的行业浪潮中寻找机会。
悟空租车是最早做汽车分时共享的企业，虽然失败了，但这是一次勇敢的创新。当2017年分时共享项目火热，很多公司拿到融资时，我们对此已经做过验证，所以不为所动，坚持采用聚合平台模式做租车服务平台，至今已将上万家租赁公司和17万台车聚合到移动互联网平台上，成为行业的领军者。
此外，我们还不断拓展业务领域，开创了维修代步车业务，现在已经是中国维修代步车领域最大的服务平台。在深度试驾业务上，我们也做了很多创新尝试。未来，我们将面向 AI 和自动驾驶进行全面创新和布局，紧跟时代发展的步伐。
Q6：十年来悟空租车是如何在风口中应对变化的？
移动互联网和共享经济是过去十年最热的风口。过去10年我们一直专注于租车，抓住了共享经济的风口，做汽车租赁公司的聚合平台，核心战略没有动摇过。但也尝试过分时共享租车、二手车、新车销售等很多新业务，用最小的代价快速试错，发现可行就大胆投入，验证不成功就及时止损。
Q7：在团队管理方面，您有什么独特的理念和方法？
我非常注重价值观的统一，悟空的核心价值观包括脚踏实地、合作互信等。在用人上，能内部提拔的绝不外聘，鼓励大家进步和创新。
在管理过程中，我会给团队充分授权，让负责的干部都能独立决策、独立思考，为经营结果负责。同时，我们在目标明确、激励到位的基础上严格管理，工作做得好会有更多机会和收入，做不好随时会被调整岗位。我们还会组织从大理到拉萨的自驾游等各种活动，增强团队凝聚力。
Q8：创业十年有什么感受和心得？
创业是一种修炼，就像《西游记》中的九九八十一难，经历和磨难会让人变得更加淡定、从容和智慧。创业前，我看问题比较简单，只论因果，认为努力就一定会有结果。创业让我明白，世界存在随机性、偶然性、不确定性的一面，看待事情不再非黑即白，变得更加从容。创业也让我接触到更多优秀的人，潜移默化中，我的认知水平不断提高，面对风险和压力时，能做出更艰难但正确的决定。
创业的风险和压力巨大，但收获是千百倍的。创始人的第一责任是保证公司大船不沉没，在风险和压力下果断做艰难而正确的决定——比如不跟风、转型、裁员......创业让我接触到更多充满活力、闯劲和智慧的人，无形中提升了我的认知和能力。
我的人生信条是“在有限的生命中活出无限精彩”，我喜欢四处走走看看，与各种人沟通交流，学习、体验、经历。创业让我明白，人生值得，只要敢想敢干，就能创造无限可能。
Q9：对未来十年有何规划？
我们的目标是成为全球租车市场的number one，“租车首选悟空”。我们将继续加大对技术创新的投入，全面布局 AI 和自动驾驶领域，也会考虑海外布局，拓展国际市场。同时，我们还会不断挖掘租车产业的延伸点，为用户提供更全面、更优质的服务。我们也将继续培养和输出人才，成就一个家喻户晓的品牌，成就一批志同道合的人才。
Q10：对其他正在创业或准备创业的人有什么建议？
创业前，一定要明确自己的初心和目标，创业不仅是为了赚钱，更是为了实现自己的使命和价值。
在创业过程中，要保持独立判断，大多数人在跟进所谓风口，未必正确。同时，要敢于创新，不断寻找差异化竞争的机会。另外，团队建设非常重要，要找到一群志同道合的人，建立合理的决策机制和激励机制。面对困难和挫折时，不要轻易放弃，要有勇气和决心去克服。创业是一种修炼，经历越多，成长越快。希望大家勇敢追梦，创造出属于自己的精彩。
