主要观点总结
梅溪湖中轴线慢行系统项目建设进展顺利，中轴线二层连廊节点和赏月路节点天桥主体已基本完成建设，预计将于2025年完成。该项目包括三个节点的立体过街设施，建设内容包括连廊、桥梁等。项目将为周边居民提供更便捷、舒适的出行环境，对片区发展产生深远影响。
关键观点总结
关键观点1: 梅溪湖中轴线慢行系统项目建设进度
项目整体建设进度超60%，中轴线二层连廊节点和赏月路节点天桥主体已基本完成建设，预计将于2025年完成。
关键观点2: 项目的地理位置和规模
梅溪湖中轴线慢行系统项目东临龙王港，西临三环线，北临雪松路，南临梧桐路。主要建设内容包括中轴线二层连廊节点、赏月路节点、梧桐路节点等三个节点的立体过街设施。
关键观点3: 项目的影响和效益
梅溪湖中轴线慢行系统项目建成后，将为周边居民提供更加便捷、舒适的出行环境，对片区发展产生深远影响，通过优化交通设施，提升区域的整体形象，有利于吸引更多的优质资源汇聚，为片区的可持续发展注入强大的动力。
正文
八月的风裹着滚滚热浪，梅溪湖片区各在建项目仍然以昂扬的姿态全速推进。8月7日，记者在梅溪湖中轴线慢行系统项目建设现场了解到，
中轴线二层连廊节点和赏月路节点天桥主体已基本完成建设，梧桐路节点完成部分过街天桥下部结构，项目整体建设进度超60%，预计将于2025年完成建设。
目前，超级中轴东段—中段的慢行廊道已基本成型，东起城市岛，往西通过超级中轴空中廊桥连通中段景观轴、中轴线二层连廊节点和赏月路节点空中廊桥，形成贯穿超级中轴线东西的空中走廊。走廊在超级中轴东段及中段周边多个楼盘设置了通道，与周边景观和建筑有机融合，构筑起一条高品质的景观连廊，打造了一个连接休闲娱乐、健身购物等功能的超级纽带。
梅溪湖中轴线慢行系统项目东临龙王港，西临三环线，北临雪松路，南临梧桐路，主要建设内容包括中轴线二层连廊节点、赏月路节点、梧桐路节点等三个节点的立体过街设施。其中，中轴线二层连廊节点位于梅溪湖超级中轴与映日路相交处，最大单跨19米，桥梁总长432.9米；赏月路节点位于梅溪湖超级中轴与赏月路相交处，最大单跨23米，桥梁总长287.2米；梧桐路节点位于梅溪湖超级中轴南侧（梧桐路与映日路相交处），最大单跨50米，桥梁总长280.4米。
湘江集团梅溪湖公司相关负责人介绍，梅溪湖中轴线慢行系统项目建成后，将为周边居民提供更加便捷、舒适的出行环境，同时，将对片区发展产生深远影响，通过优化交通设施，提升区域的整体形象，有利于吸引更多的优质资源汇聚，为片区的可持续发展注入强大的动力。
来源
丨长沙晚报
记者丨彭放 通讯员
丨胡翔
编辑丨袁小淇 校对丨彭烨
