抓住青春的尾巴，让我买台500匹卡宴再浪一把【诺诺淘车】

车型：保时捷 卡宴 2011款 Cayenne Turbo

排量： 4.8T

变速箱：8挡手自一体

上牌时间：2013年03月

表显里程：3.99万公里

新车指导价：215.7万元

成交价格：授意保密

淘车顾问：孟凡印

这是一个幸福的时代。中国的崛起，让我们在国际上有了更多的话语权：中国制造走遍全球，马云去了底特律教美国人卖东西，而在国际贸易上掘到第一桶金的Q先生，也来找我们圆梦了。

从大学毕业月薪两千起步，到历经别人白眼开始创业，再到把公司送上正轨，7年的时间让Q先生从青年成为娃爹。年轻时内心的激情即将消失殆尽，仅剩的一点儿，也要被“二胎计划”彻底浇灭。

几经反复，他心一横，决定——抓住青春的尾巴！ 

Q先生把想要换车的念头告诉老婆大人，老婆看了看服役5年的紧凑级小车，回想到每次谈生意，都要忍受客户那质疑的小眼神，不禁眼眶有些湿润，终于，无奈地点了点头。

虽然她知道，这个决定需要每月多付出3万块的代价。

于是，Q先生找到我们他就一个要求，简单明了——给我找一台重拾激情的车子。这一单，老孟接了下来。

（PS：最近上海气温爆表，所以老孟一副生无可恋的表情，春天时候的老孟是很帅的。）

既然要重拾激情，自然要来一些激情的暴力角色。

宝马X5M、宝马X6M，保时捷cayenne turbo（卡宴 turbo）统统都在目标清单中。

最终，拥有“飞机舱”内饰的卡宴turbo胜了，打动Q先生的主要有三点：

满是控制拨杆的“飞机舱”，让他一坐进来就有满满的激情。

下附4图，大家感受一下。

而全新帕拉梅拉的内饰已经变为大面积触控的科技风，多了迷幻，少了激情。恐怕全新的卡宴也是这个调性，看来，要体验“飞机舱”得趁早了。

图：17款 保时捷-Panamera的迷幻风格内饰

图：11款 Cayenne Turbo的“飞机舱”

一颗暴力芯——4.8T双涡轮增压的V8发动机。

500PS , 700N·m的数据让它的0到100km加速只要4.7秒。没错，这是一台SUV……

虽然是2011款，但卡宴没有换代，它和最新的卡宴 turbo外观基本一致。

图：16款 Cayenne Turbo 4.8T

图：11款 Cayenne Turbo 4.8T

最终，让Q先生决定出手的原因仍然是性价比。

16年底“奢侈税”开征，130万以上的车子都要额外再交10%的消费税，这意味着，今年买卡宴turbo的新车要多付出二十多万了，和购置税一样，“奢侈税”在二手车上的体现并不明显。

所以，买二手豪车显得更划算了。 

一般来说，豪车的前任都是比较爱车的，保养情况也会很好。经过我们检查确认，这台卡宴turbo也是如此。

美中不足的是，四条轮胎的胎面都出现了比较深的割伤，继续使用爆胎的风险较高，需要更换。

图：新旧刹车片对比

四轮的刹车片剩余厚度只有3mm，到达警戒线，也需要更换。在整个修整费用中，更换轮胎和刹车片的占比较大，剩下的就是小保养了。 

图：放掉旧机油

图：新旧机滤对比

正当我准备一窥“花姑娘”的裙底时，维修技师修定兄叫了住我，傻不拉唧地要我猜20寸的轮毂配多大的胎。 

靠，这么简单的问题还能难倒我嘛？我走进轮胎一看，脱口而出：“275/45 R20。” 

继续去逛裙底，居然有一片巴掌大的蜘蛛网挂在后悬架旁边。看来，她已许久未动，是时候释放一下激情了。

最后，附修整清单。

预祝Q先生激情重燃！