火车也能私人定制了？满足这些条件，你也可以包一列火车回家

10月7日，铁路已处于返程大客流高峰期，前往太原、西宁、兰州、天水等方向的普通列车，旅客还能买到车票，而西安省内前往延安和榆林方向只剩下无座票。由于客流方向较为集中，今年国庆长假期间，西安铁路局试行推出一项新业务，叫“众筹火车”。

所谓“众筹火车”，就是旅客可以通过互联网平台，自行选择需要乘坐列车的区段、日期和席别，如果参与众筹的人数达到列车总席位的一半以上，铁路部门就可以决定开行这趟列车。

西安车站售票领班焦莉介绍，随着近年来经济社会不断发展，出行旅客对交通服务的需求也呈现出多样化、个性化、定制化的特点，更多旅客希望能够按照自己的意愿，自主决定和选择出游的方式。

据了解，此次开行的“众筹火车”共有两趟，一趟是10月7号23:33从西安开往榆林的K8188次列车，另一趟是10月8号从榆林开往西安的K8187次列车。全车共有218个硬座、817个硬卧和22个软卧。从9月28号西安铁路局发布众筹信息到10月6号，所有车票全部售完，上座率达到100%。K8188的原定发车时间为中午14点52分，铁路部门根据参与众筹活动旅客的意愿，调整成了“夕发朝至”。

K8188次列车的乘客魏先生说，这样的乘车方式和乘车体验非常符合当下年轻人的“胃口”，更便捷、更高效。

以往节假日期间，铁路部门主要基于历年客流情况和社会调查数据，经过综合分析之后才决定是否加开列车，但随着近几年来铁路运输思路的转变和进化，铁路部门主动利用互联网创新服务理念的尝试屡见不鲜。“众筹火车”就是在互联网浪潮中的又一次“试水”。

据西安火车站工作人员张玉静介绍，此次开行西安到榆林的K8188次列车进行众筹火车，以旅客众筹车票的数量，决定这趟列车的开行。由于这趟列车不是西安车站的图定列车，把主动权交给旅客，让旅客认可这趟列车的开行。

在此之外，西安铁路局还根据众筹旅客的需求，调整了列车硬座和卧铺的编挂比例，增加了卧铺数量，还根据旅客要求，破例增加了一节软卧车厢，满足旅客的不同需求，让旅客充分感受“我众筹、我选择、我做主”的出行体验。

众筹火车票票价跟日常火车票票价有什么不同呢？记者在12306官网查询到，榆林到西安列车硬座为81元，硬卧上铺144元，中铺156元。

 在“10月7日-10月8日西安-榆林间众筹火车”项目故事页面，记者看到，硬座价格也是81元/人，筹集目标数量为230人，硬卧上铺价格也是144元/人，筹集目标是130人。而10月7日参与众筹的K8188次西安到榆林的下铺为154元/人，众筹火车票两者票价差别不大，票面印有“众筹火车票专用章”字样。

参与众筹购买车票的旅客，在西安火车站、榆林火车站的“众筹售票专口”直接取票，没有参与众筹的旅客，也可购买这趟列车的车票。有专人引导进站上车。