谢谢大众20多年来都没动她，所以她现在还能被爱

今天的视频炒一下“冷饭”，让我这部桑塔纳也露露脸上上镜。

这部车，其实各地的车迷，对她的认知度是完全不一样的，我记得有一个细节，有一天，我开这部车去上汽大众的4S店去订一个零件，一停车，售后的小伙子就跑过来问我，先生你这个车真漂亮，这是大众什么车啊？我当时就觉得太奇怪了，对于上汽大众来讲，桑塔纳，不应该是一部所有人都知道的英雄车吗？

显然这个年轻的，在广东长大的小伙子，对她很陌生，何况还是一部在广州极其稀罕的旅行版呢！

要特别“感谢”上汽大众，从80年代开始生产这部车至今，都没有下手去帮她改改脸，加镀铬条什么的，一直素颜，一直忠实原著，像之前刚刚才在南美停产的大众T2面包车一样。

相反捷达，其实在中国的生产和普桑差不多，但被一汽大众执着地改着头换着面，新款内饰套老款车壳，21世纪家族脸谱套80年代驱壳，各种高难度移植，说一句得罪人的话，我是在捷达上感受到：能坚持那么多年造同一款车，而且越造越差的，捷达做到了。

所以，喜欢折腾捷达的车迷，最会玩的，肯定只钟情“方头版”，原汁原味，和我这部桑塔纳一样，这才叫车，一部怎么看怎么顺眼，一部对的车！对了，在我们的“大家CARS商城”，就有一款桑塔纳旅行车的手机贴，我自己也在用，推荐给喜欢的车迷。

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