为什么呢,因为汽车是个高度复杂的机械组合件,电动汽车又是新事物,三电系统与原来的燃油动力总成截然不同。虽然电动汽车出现的历史早于燃油车,但在成熟度方面,燃油动力总成的成熟度远高于三电系统。可以说,三电系统还处在探索期和快速发展期,电动汽车也处于探索期。因此,为了不做无谓牺牲的小白鼠,就要对电动汽车的性能品质重点考核。
三电系统的品质很大程度上决定了电动汽车的品质,也成了衡量电动汽车质量高下的关键因素。这一点正是比亚迪电动汽车以及宋EV300的核心优势所在。在电动车技术积累方面,比亚迪做电池起家,技术积累和经验丰富,先发优势还是毋庸置疑的,目前,比亚迪电动汽车在北京的市场保有量超过3万辆,收获了很好的市场口碑,这些车主用脚投票,验证了比亚迪电动汽车的品质可靠性。这也是比亚迪能够在新能源领域持续领先的原因所在。当然,宋EV300作为比亚迪今年推出的战略性产品,集比亚迪各项技术之大成,其品质可靠性就可见一斑了。
品质可靠的另一个佐证,是一直在深圳市场运行的E6电动出租车。比亚迪从2012年投放E出租车,目前已经超过5年,单车行驶里程超过80万公里,目前依然在正常运营中,用事实验证了比亚迪在电池、电机、电控乃至充电等方面的可靠性。