曾卖50万现在20万都没人买!车主心理该有多伤?

汽车最前线 · 公众号 · 汽车 · 2017-04-13 19:00

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来源：汽车最前线（id:qczqxwx），每天分享最前沿的汽车资讯！ 作者：文睿；转载带以上信息视为自动授权

汽车最前线汽车文化： 汽车和房子都是人民生活中面临最为重大的消费品。不过一个是贬值品，一个是增值。20年前，如果你买了北、上、深一套房，基本在30万内能搞定，而它现在至少在300万以上，多买几套基本都是身价千万的富翁了。而在20年前，买辆皇冠得50多万，绝对是大老板所为，现在新皇冠已降到20多万起售，还没人买。对于这些车主，回忆往昔，不知道心里到底有多伤?

今天，刚好找到一张1996年一些车型售价的广告图，其中皇冠标注的是48万、雅阁是39.8万、索纳塔是32万，大家看到估计都很吃惊吧。

丰田皇冠

曾售48万，现指导价：25.48-38.98万

90年代末期，皇冠在国内已经是达官贵人身份的象征。对许多80后而言，老皇冠不仅是一部拥有完美设计和质量可靠的机器，也是属于经历过那个大变革时代人们的一种看得见、摸得着的回忆。当时96年的皇冠售价48万，纯进口，是第9代产品，质感和品质绝对很现在的不在同一层面。

如今，在中国市场地位已大不如前，降级降价，官方指导价已经最低到了25.48万，加上终端几万的优惠，基本就是在20来万就能搞定。全新皇冠的是厂商为中国市场单独开发的，内饰豪华度以及驾乘舒适性方面，该车的表现一如既往的令人满意，也对得起“皇冠”几十年来积累下的口碑，不过动力已经有点落伍和老迈，但性价比很高。最后，还是期待皇冠能凤凰涅槃。

现代索纳塔

曾售32万现指导价：17.48-24.98万

96年在售的国内索纳塔基本是第3带产品。这款车是面向于全球的一代车型，因此，它的销量十分可观，仅仅用了33个月就创造了60万台的销量记录。正是由于第三代索纳塔不俗的销量为现代汽车在全球市场站稳了脚跟。当时国内这款车售价32万，还是进口身份。

如今已到索纳塔九了，指导价也是17万起售，优惠3到4万。相对老款车型，全新索纳塔有比较明显的提升，底盘给人的感觉轻巧灵活，让人感觉到单薄。而双离合变速箱在低速时的顿挫感，刹车成绩也表现不太理想这些是它存在的硬伤。它自身的性价比不错，而且目前市场优惠较大。

本田雅阁

曾售39.8万现指导价：16.98-23.78万

目前国内保有量最大的进口老雅阁都是第五代雅阁。这车在当时成为很多小老板梦想之车，尤其是在南方，很多人儿时的记忆里，90年代的经典老车主要以雅阁、皇冠以及佳美等日系车为主。96年时这款车售价39.8万，价格现在看可能会觉得很贵，但是做工内饰材质都是相当的赞，而且全部是进口，比现款雅阁要强很多。

如今，9代雅阁新车的外观真的很炫，这点对吸引年轻消费者很重要，高科技配置的加持更是让其紧跟潮流。主要是价格已经很低，优惠完裸车价基本在14万多起，非常有性价比。这估计会让不少老款车型车主的懊悔。

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