备受市民关注的
临淄高铁北站效果图出炉啦!
如此恢弘大气
真是漂亮!
处处透露着“齐文化”之韵味!
据了解,临淄北站由中铁城建集团有限公司负责施工建设,该项目位于临淄区凤凰镇,主要包括临淄北站综合站房、雨棚、站区(含淄博北站)生产生活房屋、沿线警务用房,总建筑面积28325.63平方米。站房工程建筑面积9836.65平方米,雨棚建筑面积7115.2平方米,站区(含淄博北站)生产生活房屋、沿线警务用房建筑面积11373.8平方米。
临淄北站站房的施工设计效果图,左侧是公安用房、出站厅;右侧是卫生间、商务候车室、售票厅、消防机房、综合控制室等设备用房;中间是候车厅、进站口。
中铁城建集团有限公司的工作人员告诉记者,临淄北站站房主体为钢筋混凝土框架结构,主体部分地上二层,两侧局部三层,地下局部一层,总建筑面积9836.65平方米,其中地下198.36平方米,地上9638.29平方米。站房中部屋面为正四角锥螺栓球网架结构,两侧三坡屋面为金属屋面。
雨棚为“Y”型结构,长约444米,设置在基本站台和二站台。旅客进出站通道全长29.50米,主通道结构宽度12.3米,净高3.5米(装修后)。地道总面积362.85平方米。
中铁城建集团有限公司临淄北站项目建设的相关负责人郝先生表示,目前他们正在为站房打桩基,随后相关的施工陆续展开,预计在今年5月底临淄北站的站房将显现雏形。
同时,记者从淄博市铁路建设管理办公室了解到,目前淄博北站的效果图仍在进一步修改中。
济青高铁自济南东客站引出,经邹平、淄博、潍坊、高密、胶州,引入青岛枢纽红岛站,线路全长307.8公里。这条高铁为双线电力牵引高速铁路,设计行车速度可达350公里/小时,规划输送能力单向5000万人/年。
项目建成后可实现济南至青岛1小时直达,至烟台、威海、日照等2小时通达,并连接京沪高速、石济客专,通过拟建的济聊城际与京九客专连接,与国家高速铁路网融为一体。
济南与青岛之间将形成济青高铁、胶济客专和原胶济铁路并存的"客货分离六线"运输格局。预计2018年年底建成通车。
希望高铁早日带动淄博大发展大腾飞!
为淄博点zan!