在9月2日正式开幕的2016年成都车展上,沃尔沃S90终于是千呼万唤始出来,公布了它的官方售价,而在车展之前就抢先上市的奇瑞捷豹XFL也是它的劲敌之一,并且这两位新选手都对豪华中大型商务车的大佬奔驰E级造成了不小的威胁。在御姐看来,其实这三款车各有各的特点。所以今天御姐化身女老板,告诉你这三款车都有什么优势。
御姐对比的车型
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车型
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厂商指导价(万元)
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沃尔沃S90 T6 智尊版
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71.28
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北京奔驰E级 E 300L
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49.98
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奇瑞·捷豹 XFL 奢华版
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68.8
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沃尔沃S90
从外观上看,沃尔沃S90似乎带着与生俱来的北欧高冷气息,车身上并没有一丝多余的线条和装饰,所有的设计想要表达的就是“严肃”二字,高贵气质暴露无遗。
沃尔沃S90共推出两款车型,并且标配了LED大灯,家族式的雷神之锤日间行车灯也成为了它的亮点设计之一。
在进气格栅中央的车标上,集成了一颗摄像头,用于为全景影像功能提供支持,这项配置只出现在高配车型上。
“C”字形尾灯内部集成了LED光源,并且相比于概念车型,它增加了投影面积,尺寸更大。
北京奔驰E级
奔驰品牌一向自带优雅气质,新E级当然也不例外,不过按照目前奔驰家族的外观趋势来看,越来越接近S级的前脸不知会不会有朝一日让人审美疲劳。
面对这张越来越家族化的前脸,能够一眼认出它身份的标志就是这个“四眼”大灯了,两条LED光带组成的日间行车灯更增加了新E级的高贵气质。
顶配车型配备的是多横幅镀铬中网,虽然看上去一板一眼的设计似乎不太讨喜,但它却是最经典,也最具商务气息的设计。
尾灯其实也是在夜里区分新E级的最直接有效的办法,带状尾灯除了内部集成LED光源之外,还在灯罩内部进行特殊处理,让尾灯的点亮效果十分璀璨。
奇瑞·捷豹XFL
提到英国,总是离不开“绅士”这个词,可是捷豹家的风气可不是这样,其旗下车型大多数都透露着运动风格,就连这两个家族式的前大灯也是略带意思怒气,看起来随时要挑战身边的一切,虽然这是一款加长版的行政级别车型,但仍然摆脱不了这样的家族气息。
对比的顶配车型配备的是LED大灯,不过其余2.0T车型中,除顶配车型之外,其余车型均标配氙气大灯。
注重运动基因的捷豹还是把XFL的中网设计成了蜂窝状,但却整体进行了镀铬处理,如此一来,原本纯粹的运动风变成了时尚与高贵的结合体。
XFL与另外两款车型在车身设计方面有着截然不同的风格走向,比如XFL在车尾收笔的那一瞬间稍稍上扬,呈现在眼前的是一个小小的鸭尾造型。
沃尔沃S90
S90的内饰当然也与沃尔沃旗下其它车型一样,带有着浓重的家族设计风格,这种极简主义不仅让内饰看起来更高级,更干净,而且也不落俗套,拥有独特的设计风格。典型的家族式设计也同样出现在S90的内饰设计上,以前色调为主的内饰配色给人干净清爽的视觉享受,同时也体现出豪华感。
方向盘尺寸较大,采用神色与浅色两种不同颜色的真皮拼接包裹,提升档次,其上更是集成了多种多功能按键,其中还包括触手可及的语音控制按键。
凸显内饰档次感的配置还有这个无框内后视镜,它让观察视野更清晰,范围更广阔。
北京奔驰E级
作为换代车型,新E级在内饰方面做出的改变也是从概念车开始就让人大为惊叹,除了豪华感之外,它给我们带来的更多是科技感与古典优雅大气的结合体。
新E级的方向盘同样采用真皮包裹,只不过3点和9点处采用打孔处理,更透气,提供了更好的握感,在方向盘上同样配备了语音控制按键,只不过展区内声音嘈杂,识别效果不太理想。
说到科技感,那就不能不提到这块一体式的超大屏幕,它将液晶仪表盘和中控彩色屏幕集连成一体,这也是从设计图开始,就让人十分期待的设计之一。
奇瑞·捷豹XFL
捷豹的内饰一向横平竖直,似乎是在诉说着对运动和驾驶最原始和最直接的追求,这也是捷豹品牌的特点之一,不过作为这样一款商务车型,捷豹还是加入了很多手感不错的软性材料。
XFL的方向盘比较粗壮,握感扎实,说到这里是不是觉得似乎有那么点儿运动的感觉?
XFL还提供了待客模式,也就是它所说的代驾模式,如果有朋友向你借车,或者是在酒后的深夜找了代驾送你回家,都不用担心他们对你的车“乱来”了。
看到前排的设计,如果你以为它就是为运动而生的中大型车,那就大错特错了,后排的一系列控制按键表明了坐在后排的人,也许才是这辆车真正的主人。
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