今天，在韩国媒体上看到一条“大新闻”。
韩联社报道截图
据韩联社12日报道，正当中国发出“旅游禁韩令”持续发酵之时，韩国首次发生了乘坐国际邮轮来到济州的3400余名中国团体游客拒绝下船事件。
根据济州道方面传出的消息，11日下午1时，国际邮轮歌诗达邮轮赛琳娜号抵达济州外港。但该邮轮通报说，船上3400余名中国团体游客拒绝下船。
当时济州方面的出入境、海关、检验检疫人员已经做好准备，因此对于中国游客的举动感到非常难以置信。
韩联社配图
韩国海运工会相关负责人表示，最近虽然也有部分中国游客拒绝下船，但如此大规模的全船人员拒绝下船事情还是第一次发生。
当时码头上已经有80余台观光大巴在等候，济州免税店等购物场所和数十名导游也做好了接待准备，当得知中国游客拒绝下船的消息，都感到白忙一场。
据韩媒报道，此次乘船的游客全部来自中国一家企业的奖励观光团，有分析认为，这或许与“萨德”有关。
“萨德报复成为现实”，韩国纽西斯通讯社12日的报道这样评价中国游客集体拒绝下船事件。报道称，作为应对部署“萨德”的反制措施之一，中国方面已经严控本国公民赴韩旅游，从3月16日以后，中国游客将从来韩的国际邮轮上全面消失。
韩国纽西斯通讯社报道截图
此次歌诗达邮轮赛琳娜号从日本福冈驶来，在经过4小时后，于11日下午5时离开济州，驶往下一目的地天津港。据了解，这是国际邮轮从1990年代末停靠济州以来，20多年间首次有乘客集体拒绝下船事件发生。
韩国媒体说，由于中国方面严格限制赴韩旅游，歌诗达下属的2艘游轮从本月16日至6月30日赴济州的停靠计划全部取消，总班次为26次。根据去年平均每艘歌诗达邮轮搭载中国乘客2300人计算，仅歌诗达邮轮方面就将少给济州带来12万中国游客。
有分析认为，今后邮轮取消赴济州的例子还将增多。
是该让韩国的旅游打喷嚏了
一直以来，韩国对本国的旅游业寄予厚望，原打算在2020年吸引2000万人次的中国游客，创造至少500亿美元的收益，如果没有“萨德”，或许这个梦想很快就实现了。在2013年，中国432万游客赴韩旅游，超过日本。2014年，中国610万人次赴韩旅游，中韩互为第一大入境客源国。2016年，赴韩中国游客达826.8万人次，占韩国所有入境外国人的47.5%。不过，转折点发生在2016年7月，当朴槿惠政府悍然宣布部署“萨德”后，游客增长率就直线下降，从8月的70.2%骤降到11月的1.8%。
如今，基于对“萨德”的不满和安全的考虑，去韩国旅游的中国游客已经转而选择其他国家旅游。此次歌诗达邮轮赛琳娜号从日本福冈驶来，在经过4小时后，于11日下午5时离开济州，驶往下一目的地天津港。韩国媒体说，由于萨德事件影响，歌诗达下属的2艘游轮从本月16日至6月30日赴济州的停靠计划全部取消，总班次为26次。根据去年平均每艘歌诗达邮轮搭载中国乘客2300人计算，仅歌诗达邮轮方面就将少给济州带来12万中国游客。因此，旅游行业必须对韩国敬而远之，方能止损。
旅游业打喷嚏了，就会带动其他行业发烧了
韩国日子难受是应该的，航空业、房地产、国零售与快销行业遭受重创。日子更难过的是韩国的免税店。此次中国团体拒绝下船事件，当时码头上已经有80余台观光大巴在等候，济州免税店等购物场所和数十名导游也做好了接待准备，当得知中国游客聚集下船的消息，都感到白忙一场。韩媒预测免税店消费额一年将减少约240亿元人民币，是总销售额的三分之一，免税店“关停潮”已经不可避免。毕竟只有5千万人的市场的小国和一个14亿人的巨大市场挑战，只能是自寻死路！
原来中国人拥挤不动的免税店里再也看不到中国人排队购物的影子了。
当然，这几个行业的遭遇，只是韩国经济的一个缩影。根据韩方的统计，2015年中韩进出口贸易额达到2273.74亿美元，占韩国GDP的16.6%，比韩媒和韩日总额还要多。真正的经济打击并未到来，韩国就已经感受到彻骨的寒意，可见其经济基础的脆弱。
韩国民众支持国货也是出了名的，遭受中国如此的经济制裁，据说，韩国民众也要抵制中国货了！并且拉出了几个在韩国销售比较好的产品清单！
在韩国受欢迎的中国商品 |
青岛啤酒 |
卫龙 |
川菜（宫保鸡丁、鱼香肉丝） |
普洱茶 |
海尔 |
小米 |
行吧，你们抵制什么，我们就买什么，14亿人口大国还怕了你不成？
不过话说回来，乐天集团给美军部署“萨德”提供场地，难道会不知道后果吗？估计人家心里早有准备，但为何还要一意孤行？那肯定是出于自身利益考虑，对国家有益，牺牲乐天又如何？这种顾全大局的意识才值得我们去抵制。我们最好的爱国方式就是各司其职，做好本职工作，在自己从事的领域打败他们，为国家挣得更多利益，才能展示中国人的骨气。
综合环球网等
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