2017 年 3 月 10 日,蔚来汽车在德州奥斯汀举行的西南偏南大会开幕首日发布自动驾驶概念车型 NIO EVE,雷锋网新智驾也受邀在现场报道。
蔚来汽车北美 CEO Padmasree Warrior 在现场宣布,蔚来汽车将于 2020 年在美国量产自动驾驶车型,而 NIO EVE 则是他们最新完成的概念设计。
NIO EVE 车身采用了流线型的设计,车内包含驾驶座在内设置 6 个座椅,其自动驾驶技术将与 Mobileye、NVIDIA 和 NXP 展开合作,而到 2020 年基于 NIO EVE 的量产车型将具有 L4 级别的自动驾驶能力。Padmasree Warrior 还告诉我们,基于 NIO EVE 的量产车型将会定位中高端。
在自动驾驶技术开发上,蔚来汽车北美负责软件的 VP Sean 告诉雷锋网新智驾,在 2 月底,蔚来汽车的第一款超跑 NIO EP9 已经达到 257km/h 的无人驾驶最高时速。而 EP9 的无人驾驶是专为跑道环境优化,其传感器方案倚重高精度 IMU 和 GPS,而量产版的 NIO EVE 采用的自动驾驶方案会与 EP9 现有方案有很大差异。
在合作方面,Sean 告诉雷锋网,这次宣布与 Mobileye 的合作也意味着 NIO 的自动驾驶方案会非常强调视觉感知的应用。此外,蔚来汽车将在 4 月份于上海车展发布国内第一款量产车型,据目前曝光的信息,这一车型很可能是一款 SUV,而李斌向雷锋网透露,这一量产车型中会搭载 L2、L3 级别的自动驾驶功能。
稍后,雷锋网将带来蔚来汽车董事长李斌以及蔚来汽车总裁秦力洪的媒体采访。