受行业市场低迷、贸易壁垒重重等多重因素的影响，近年来中国轮胎产业出现了连续"爆胎”一般的破产潮。近日，山东永泰集团有限公司(以下简称“山东永泰集团”)被申请破产清算，成为了轮胎行业最大的破产案。
山东东营中级人民法院8月4日的破产文书显示，根据广饶县财金资产管理有限公司的申请，2018年7月16日裁定受理山东永泰集团有限公司（以下简称“永泰集团”）清算一案，并于2018年7月16日指定北京大成（济南）律师事务所担任永泰集团管理人。
至此，曾经位居全球轮胎企业32名的山东永泰集团正式破产，堪称为中国最大的轮胎企业破产案。
1、2017年9月22日，开发区依法对山东永泰集团有限公司总裁尤晓明、副总经理杨永军以涉嫌骗取贷款罪批准逮捕。公告显示，经查,2016年5月，犯罪嫌疑人尤晓明、杨永军伙同他人伪造虚假贷款材料，以欺骗手段，骗取东营银行胜利支行贷款5000万元，给银行造成重大损失。
2、2017年11月13日至2017年11月，山东永泰集团名下58项商标被青州市人民法院拍卖，起拍价650万。
3、2017年12月15日，中国华融资产管理股份有限公司山东省分公司已将拥有的对山东永泰集团有限公司等8户债权及从权利(见附件)依法转让给中国信达资产管理股份有限公司山东省分公司。
4、2018年7月16日山东东营中级人民法院正式裁定受理山东永泰集团有限公司（以下简称“永泰集团”）清算一案。
5、2018年10月15日，永泰集团第一次债权人会议将在山东省东营市广饶县大王镇潍高路251号华泰工业园华泰大厦贵宾楼一楼报告厅召开。
据了解，山东永泰集团有限公司成立于1995年8月，是以全钢载重子午线轮胎、半钢子午胎生产为主导产业，集热电联产、新能源、科研工贸于一体的大型股份制企业。总资产35亿元，占地800亩，员工3000余人，年生产全钢载重子午线轮胎150万套、半钢子午线轮胎600万条、供电1.8亿kwh。
永泰集团产品主要是以盾轮、奔纳斯、固得威（GOLDWAY）等品牌为主的轿车子午线轮胎、轻型载重子午线轮胎、载重子午线轮胎、赛车胎、MT轮胎、零压续航轮胎、SUV、雪地胎等。
山东永泰集团成立于1996年，位于山东东营市广饶县，是一家以生产轮胎、铝镁合金车轮、车身板件等产品为主，集热电、新能源、科研工贸于一体的国际化企业集团。该集团总资产35亿元，占地800亩，员工最多时达到五千多人，年生产全钢载重子午线轮胎150万套、半钢子午线轮胎600万条、供电1.8亿千瓦时。
最为鼎盛之时，山东永泰集团曾进入了全球轮胎行业75强排行榜，并在2016年入选中国化工企业500强榜单，排名第70位，综合实力列轮胎第一大省——山东轮胎行业第七位，董事长尤学忠更是获得了“中国优秀民营企业家”称号。
短短二十余年，山东永泰不断扩张，野蛮生长。2001年，永泰半钢胎一期项目奠基，热电厂项目开建；2002年，永泰全钢胎项目奠基。2007年，山东永泰年产200万条半钢高性能轮胎项目开工；2009年，泰贷光伏项目投建；从2013年开始，永泰集团布局速度更是明显加快，当年7月23日永泰集团斥资3000万英镑，并购了英国考普莱国际控股有限公司；2015年6月12日，永泰集团又斥资2800万英镑，并购日本本田汽车旗下“UYT”汽配工厂；与其同时，永泰集团旗下的房地产、车轮、机械、汽配、新能源等各大项目纷纷上马。过快的扩张使企业获得荣誉的同时，也隐藏着潜在的危机。
近些年随着我国轮胎行业产能严重过剩，欧美等发达市场加大对中国轮胎的反倾销、反补贴力度，中国轮胎企业的出口受到严重的影响，使很多轮胎企业均出现了资金问题。我国轮胎行业进入一个瓶颈期，产品积压、低价竞争、资金链断裂、借款还不了、员工工资发不出去成为部分轮胎企业的现状。尤其是2017年后，轮胎产业各种不利因素接踵而来——橡胶等原材料暴涨暴跌；印度、英国等国家也开始对中国轮胎反倾销；环保督察愈演愈烈……此前大举海外并购、大肆产能扩张，都倒逼着山东永泰集团急需大笔的资金周转。
可作为民企，要想从银行取得大量贷款并非易事，山东永泰集团被迫铤而走险。根据当地媒体报道，2017年9月22日，东营市人民检察院对山东永泰集团总裁尤晓明、副总经理杨永军以涉嫌骗取贷款罪批准逮捕。“经查，2016年5月，犯罪嫌疑人尤晓明、杨永军伙同他人伪造虚假贷款材料，以欺骗手段，骗取东营银行胜利支行贷款5000万元，给银行造成重大损失。”而总裁尤晓明正是董事长尤学中之子。
资金链吃紧，企业出现了大批经济纠纷。根据Wind显示，山东永泰集团涉及经济诉讼多达105起，作为失信人信息多达32起。
无力归还欠债后，2017年11月13日，山东青州市人民法院在阿里巴巴司法拍卖网络平台上进行山东永泰集团有限公司名下的58项商标的所有权的拍卖，评估价值为929万元，起拍价为650.3万。拍卖的商标包括：YONGTAI、盾轮、固特崴、固特富、奔纳富等。
无独有偶，近年来山东永泰集团、山东恒宇集团、奥戈瑞集团、山东大王金泰集团、昊龙集团、泰丰轮胎等三十多家国产轮胎企业纷纷倒下。
追根究底，为何国产轮胎企业陷入了倒闭潮？以下几点是主要因素：
一、环保督查
环保部门对轮胎企业进行检查整治，多家轮胎厂关停、限产、停产，2017年8月，青岛黄岛区环保局对全区违法违规小橡胶、轮胎企业进行全面整治，当月共对145家企业进行了立案处罚，并对其中53家处以高额罚款。然而环保督察只是整治的开始，财政部、税务总局、环境保护部联合下发通知，要对环保未达标的企业在2018年1月1日起开始征收环保税。
二、产能过剩
2003年以来，国内几乎每个月都有轮胎企业，国内品牌的强势崛起、价格压得很低的小品牌的蜂拥而入，有些新进中小品牌打“价格战”，摊薄行业利润。
从轮胎商业的数据中心显示来看：去年中国大陆的轮胎产量为9.26亿条，同比增加5.4％，占全球总量的三分之一。汽车轮胎制造商的产量去年同比增长了7.1％，达到6.53亿条，子午线轮胎产量攀升8.5％至6.13亿-包括1.31亿条卡客车轮胎，同比增长8.2％，乘用车轮胎4.82亿条，同比增长8.5％，而斜交轮胎产量下降11.1％至4000万条。
三、出口难
自包括印度，欧盟，美国和土耳其等国家对中国的轮胎出口发起了反倾销和反补贴政策，2018年的中国轮胎市场，这个全球最大的轮胎出口国的市场状况内外交替，极度恶化。比如美国自2017年，重启轮胎贸易战，土耳其还宣布将继续对各种类型的中国轮胎征收60％的反倾销税。中国轮胎企业的出口受到严重的影响，使很多轮胎企业均出现了资金问题。
2014年中国轮胎出口量达到顶峰之后，一直到今年出口增速一直下滑。
四、价格混战
据一位轮胎企业高管称，很多轮胎厂家都在做，低于成本价卖轮胎的事，赔本赚吆喝，深陷其中，无力挣脱。他举例，一条轮胎别人卖20美元，卖25美元是就在找死。
不考虑市场因素是不行的，因为市场决定价格，这是供需平衡关系，是杠杆，不遵循客观规律不行。在这个基础上，比如市场上轮胎都卖20元/公斤，那我19.9元/公斤，低一毛钱，然后再做些特色东西出来，利润少一点儿，但是薄利多销，先保证生存下去，这就可以了。
五、借贷
很多轮胎企业从一开始就背着沉重的债务，将自己的资产抵押给银行，资金链全靠贷款维系，一旦断裂，马上崩盘，很多轮胎企业和大型轮胎经销商公司已经是银行的而并不是自己的。
总结下来，产品积压、低价竞争、资金链断裂成为部分轮胎企业的现状，以山东为代表的国内轮胎企业生存状况岌岌可危。
据一位业内人士预测，存在这种隐患的轮胎工厂太多了，很多人都说轮胎工厂倒闭潮，夸大其词，好像这个行业快完蛋了，其实这是国家调控、行业升级的洗牌过程中的正常淘汰而已，早晚会有一批工厂会被淘汰。经过这一轮整合后，广饶当地的轮胎行业可能会出现翻天覆地的变化。
2017年底，政府、国有轮胎上市公司、专业投资管理公司三方联动，建立“广饶轮胎行业整合基金”，基金总规模100亿，整合广饶县的轮胎行业，加速轮胎行业的新旧动能转换，促进轮胎行业整合进程和行业的健康发展。
山东轮胎的改革已经箭在弦上。优胜略汰已经无法避免，但是山东轮胎未来的路怎么走，还需要企业和政府的共同努力。如何顺应市场，审时度势，做好转型是山东轮胎面临的重大难题。
