2020年将是普通纪念币发行史上非常重要的一个年份,主要是因为纪念币发行政策将迎来巨大的变革。
2020年,纪念币将是整个钱币市场的大热门板块。
今天的文章是一个系列文章,其实可以整成一篇,但是为了适当的丰富的表述,所以整成一个系列文章。
我国的纪念币自1984年开始发行至今,材质上使用的种类非常多,总的至今共有铜镍合金、铜锌合金、紫铜合金、黄铜合金、双色铜合金、钢芯镀镍这六种。
在这六种材质演变的过程中,有3个材质已经退出舞台,有一个逐渐的也在退出,目前常规发行只剩下两个材质,一个是双色铜合金,一个是黄铜合金。
今天,先说第一个材质,也是独此一家独此一份的材质:
一、铜锌合金
:
铜锌合金材质在我国纪念币发行史上仅采用过一次,那就是六运会纪念币。
六运会纪念币的材质铜锌合金是唯一一次,面值1角和直径20mm也是纪念币发行史上的唯一一次。
由此,你能想到什么?对,长城币1角。
同样的材质铜锌合金,一样的面值1角,一样的直径20mm,一样的厚度1.3mm,一样的重量2.62克。
我们知道,长城币发行流通币的最后一个年份是1985年,1986年没有发行流通币,仅仅发行了一部分装帧套币,而六运会是1987年发行,由此可以推段六运会是采用了长城币角币的胚饼加工的。
我后来从一位老前辈的讲述中也印证了这个推断,当时是因为长城币已经停止发行,但是一角的胚饼多了很多,所以才决定发行六运会纪念币并直接采用了长城币一角的胚饼。
这也使得六运会纪念币成为了我国纪念币发行史上的多个唯一。
和长城币的角币一样,铜锌合金的材质加工出来的币黄亮、车轮光足,非常的漂亮。
但是缺点也很明显,和长城币的角币一样,铜锌合金的币就是容易氧化,容易长黑点和脏斑。
这是铜锌合金的材质特征,整卷的币密封在一起,时间一长部分币面上以及边齿上会出现黑点和黑斑。
这些黑点和黑斑以前很难处理掉,就算处理掉后,整个币面和原光的差距特别明显,一眼就能看得出来,但是最近一两年,有技术提高,能把黑点脏斑处理掉,处理的币面损伤很小:
这一类处理过的六运会大家买的时候需要小心,因为不做对比光上手的话迷惑性很强。
只要记住一点,不处理卷拆的纪念币都有它独特的特征,那就是车轮光,处理过的就算币面看起来瑕疵没有了,但是车轮光也随之被处理掉了,仔细看下图六运会的车轮光:
任何药水化学处理过的纪念币,在未来不长的一段时间后,就会变得比不处理还难看,不但原来的底子上的脏斑会继续的浮现出来,而且也失去了原来卷材所特别拥有的车轮光,下图是老洗的六运会纪念币目前的实物状态图:
今天文章就暂时分享普通纪念币材质演变的第一个材质,铜锌合金。