凭什么山寨车不如原型车？看完这个小编服了

前几天邻居老赵买了一辆SUV，还跟小编夸口说是国内大品牌，十多万的价格就能买到这么大空间的车非常划算，而且老赵还给自己的车改装了一下。小编一看到车时傻眼了，明明是路虎极光的造型，可车子本身却是陆风X7。

被雷到的同同时，小编不禁想到：为什么很多自主品牌车型要山寨国外产品呢？山寨车究竟和原型车差在哪里？

设计成本

自主品牌山寨国外车型，最主要的原因恐怕还是因为喜欢人家的造型。为什么咱们自己设计不出来呢？因为没有投入，所以就没有产出。你看到的那些造型特别漂亮的车型，都是人家国外厂商重金请专业设计公司打造的，这笔费用少则几千万，多则上亿，没有实力的小厂，根本很难承受。

工艺成本

有不少用户都有这样的体验：国外进口车用起来感觉特别扎实，边边角角的细节做工也特别到位；反观国内产品，总感觉很多地方差点意思。其实这跟生产加工工艺有很大关系，即便是同样的图纸、同样的生产线，也有可能因为工人不同而生产出相差甚远的产品。

材料成本

好的产品当然需要好的原材料，虽然中国已经成为全球的汽车零部件生产基地，但在原材料的生产工艺和加工工艺上，距离欧美日等国其实还有一定差距。一两个原材料的差异体现在整车上可能看不出不同，但如果几十个、上百个零部件都存在差距，最终就会在整车质量上看出明显不同。

品牌溢价

话说回来，目前自主品牌的产品其实质量也不是那么不堪，但为什么仍然价格卖不高呢？这其中就有品牌的问题了。国外汽车品牌少则有几十年的发展历程，多的有上百年的历史，品牌的历史积淀成为产品认知度的基础，也就奠定了车型的售价。所以，品牌溢价也是造成中外车型差价明显的主要原因。

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