总而言之,合并后的新优步APP,是老版优步的壳,装了一个滴滴的核。
文|肖芸芸
距离滴滴和Uber中国合并,已经有3个月了。在这三个月中,据36氪所知,Uber中国从全国召集了大约200人来到北京总部。而这个团队的一个重要任务,就是开发今天推广的这个新版APP。
这个Uber新APP悄悄于5天前,在安卓端和苹果商店上线了,新版本的开发者一栏变成了滴滴(北京小桔科技)。新上线的Uber应用评分有点感人。
试用时,36氪还发现,下载的优步新APP后,旧的Uber并没有自动删除。两个Uber应用神奇地同时存在于一个页面上。在苹果端点进旧的Uber,会自动跳转到新的Uber应用,必须要卸载新的Uber APP,才能使用老版。
以及,一旦要登录新APP,用之前登录老版优步的Gmail邮箱,会显示“用户不存在”。用原来Uber的手机号登录,居然显示“手机号或密码错误”。再用原来的手机号注册,换了个新密码,居然能够登录。新版优步的注册流程,似乎和滴滴很相似,都是输入手机号-输入四位验证码-设置登录密码。
另一个惊悚的事实是,在新的Uber APP里,原来的行程也都不见了。如果老帐户里有优惠券,抱歉,似乎这也不见了。
一个给新版APP打了一星、ID叫大胖菲菲的father的用户是这么评价的:“老版本的帐户,到了新版本上什么都没有了,没有了支付方式,没有了行程记录,跟新注册一个帐户一样,不方便,感觉真不是一个公司的。下个新版本,老版本还不敢删除,有时候还要看看以前的行程”。
当然,新APP也有非常明显的好处:可用车辆变多了。
(老版和新版优步APP对比)
但是,新APP里比较多的车,看起来就是滴滴的车啊。
另一个感人的变化是,新优步多了客服功能。过去,老Uber一直按照Uber全球洋气的客服方案,只能发邮件沟通。
进入页面后,新Uber的车辆也只有“人民优步+”和“优选轿车”两种了。
(第一个为新版,第二图为老版)
另一个少了的内容,是“优生活”。之前,还没有卖给滴滴的优步中国,曾经试图通过“优生活”来做城市生活指南。不过这项业务看起来并没有受到关注,在新APP的用户评论中,大家并没有注意到少了这个功能。好吧,没了就没了吧。
新版APP的付款方式删掉了国际信用卡这一选项,国外用户若要在中国使用Uber,只能使用银联卡、支付宝或百度钱包支付。
同样被删掉的,还有为企业用户提供的企业优步,和为残障用户提供的无障碍服务。
这倒是遭到了抱怨,“对无障碍支持非常卡!对双目失明的盲人无法使用!把我们视障碍者排除在了优步之外!非常愤怒!”一个ID叫AAA普罗米修斯的用户评价说。
总而言之,合并后的新优步APP,是老版优步的壳,装了一个滴滴的核。
最近的企业信息公示显示,优步中国的投资人从柳甄变成了北京小桔科技有限公司(滴滴),法定代表人也从柳甄变成了滴滴的陈汀。Uber滴滴合并的消息算是彻底敲定了。业内偷偷畅想过的,这项合并通不过审批而告吹的事情,并没有发生。
据悉,合并之后80%的Uber中国团队员工留了下来,离开的人中大部分去了Uber全球的其他国家继续工作。但是留下的这80%优步中国员工,由于Uber中国被滴滴收购了品牌、业务、数据等全部资产,面临着要适应滴滴工作模式和调整自身身份认同的挑战。在滴滴和Uber中国合并后,近百位员工被派往北京完成与滴滴的各项工作交接。
这次的新版APP的开发,也有滴滴开发团队的支持。未来滴滴也会支持这款APP的技术和后台运营。
不过升级后的Uber APP不支持国际信用卡,且不支持中国注册的账户在国外使用。新的APP从“优步Uber”改名为“Uber优步中国”,优步中国和Uber全球分离开来。
之所以如此,是滴滴依然在海外跟Uber竞争,两家公司并没有因为Uber全球成为滴滴的股东,而结束在全球范围内的竞争。此前,滴滴已经与海外的打车公司Lyft、Grab、Ola组成了跨国叫车联盟。滴滴和Uber的战争,只是在中国告一段落。
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