此前坊间一度谣传的21号线可能取消快线,终于可以告一段落。
最近,21号线纳入广州地铁线网图,其中水西站已更新乘车站点示意图,以及快慢列车线路。
按照新线通车前调试三个月要求,21号线员村至镇龙西段如调试进展顺利,则有望提前通车。
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设快慢线,7站换乘
地铁21号线配车33列,最高运行速度为120千米/小时,列车满载时可承载2000余名乘客。
根据设计,21号线将设慢线、快线两条线,
快慢车运行比例为1:2
,其中快车时速最高设计115千米/小时。
其中慢线为“站站停”,停靠全部站点共21个,快线停靠站点9个(从东往西依次为):增城广场-凤岗-镇龙-苏元-大观南路-黄村-棠东-天河公园-员村。
广州21号线快慢车停站
据介绍,21号线呈典型的放射型线路,与线网中的市区线路(6号线苏元站、规划19号线世界大观站、4号线黄村站、在建11号线及13号线天河公园枢纽)形成了三点一枢纽(环线)。
如此布局,一方面实现了与城区线网的多点衔接换乘,另一方面又形成了环线枢纽换乘,减少了在中心区边缘换乘带来的不便,直达中心区并实现了与环线的同站台换乘。
地铁21号线全长61.5公里,途经天河、黄埔、增城三个区,共设21座车站;其中黄埔段约27公里,设站8座:镇龙、镇龙西、金坑、长平、水西、苏元、科学城、神舟路。
根据规划,21号线建成后可与7座车站换乘,可畅达市中心各大组团和商圈,以及珠三角城市。其中:
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员村站
与现有的5号线换乘
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天河公园站
与在建中的11号和13号线二期换乘
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黄村站
与现有4号线换乘
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苏元站
与现有6号线二期换乘
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水西站
与在建的7号线二期换乘
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长平站
与远期规划中的地铁黄埔一号线以及快线37号线换乘
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镇龙站
与现有知识城线,以及在建中的穗莞深城际线换乘
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21号线快车比慢车,快多少?
根据相关设计方案,如果快车开通,全线只需40分钟:
不过,快车运营时段也很关键。从全日行车计划表可以看出,
每日6:00-7:00和23:00-24:00这两个小时,均无快车运营。
镇龙站到苏元站,仅一站约12分钟;苏元站至员村站,5个快站约15分钟;
镇龙站至员村站约27分钟。预计
镇龙站到珠江新城站
(员村站换乘5号线,经3站:潭村、猎德、珠江新城),约36分钟。
而苏元站至珠江新城站,则仅需24分钟,也就是说,从黄埔区府中心到珠江新城,乘坐21号线快车,不到半小时即可达。
水西站至珠江新城:
一站至苏元乘坐快线(加上
等快线时间
),约30分钟;
慢线36分钟。
在水西站,快慢线优势不明显。
如果是从知识城出发呢?
以知识城线何棠下站为坐标,4站(何棠下、旺村、汤村、镇龙北)到镇龙站换乘21号线快车进珠江新城,用时约45分钟(不含等快线时间);
若算上等快线时间,至少需要50分钟!
但是,如果是慢车,由于采取的是站站停的运营方式,通勤时间只会增倍:
镇龙至员村14个站,约45分钟,至珠江新城,约55分钟,比快车慢19分钟。
知识城至珠江新城,慢线大约需65分钟;
苏元站至珠江新城(8个站),慢线大约需34分钟;
而增城广场至珠江新城,则超过70分钟。
总结:
21号线沿线居民,距离越远,快车比慢车节省的时间,也就越多:
★知识城-珠江新城:快车约45-50分钟,慢车约65分钟;
★镇龙-珠江新城:快车约36分钟,慢车约55分钟;
★苏元-珠江新城:快车约24分钟,慢车约34分钟;
★增城广场-珠江新城:快车约50分钟,慢车约75分钟。
不管怎么说,21号线全线开通
科学城、知识城、增城
等片区居民进市区
比北上绕行14号线要省时、省钱
也比龟速的6号线要快得多
最重要是,不用往嘉禾望岗加塞了